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Este 2009 Freightliner M2 112 Boom Trucks se vende de una empresa de alquiler de primer nivel. Horas y condición se capturan en el momento de la lista y están sujetas a cambios. Por favor, póngase en contacto con un representante acerca de esta pieza de equipo para una lectura actualizada.
Motor Mercedes-Benz MBE4000 6 Cilindros 12,8 L Diesel 370 CV
Etiqueta US EPA 2008
3320 Horas motor
Aire acondicionado
Control de crucero
Freno motor
Eaton Fuller RTO-14910C-AS AUTOSHIFT Transmisión automática de 10 velocidades
Bloqueo del diferencial
Eje delantero de 18000 lb
40000 lb Traseros
Ejes motrices Meritor RT-40-145
Relación de ejes 4,33:1
58000 lb GVWR
Cabina neumática
Neumáticos delanteros 425/65R22.5
Neumáticos traseros 11R22.5
Doble marco
Suspensión TufTrac
180 in Distancia entre ejes
TOMA DE FUERZA
Pluma de 4 secciones de 8 a 32 pies
Voladizos hacia fuera y hacia abajo
Mando a distancia con cable
Cabrestante
Número de serie / VIN: 1FVHC7CV59HAL7187
Contador de horas / odómetro: 63228 millas están mostrando. ICU fue reemplazado en 42915 millas.
Indicación de horas adicionales: Hay una etiqueta de sustitución/cambio del contador de horas que tiene la siguiente lectura: ICU reemplazado a 42915 millas
Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí
Luces exteriores: Operativas, Parachoques trasero no presente, sin luces traseras.
Eje direccional: T-LI-D0: 16/32"|T-RI-D0: 20/32"|Cubierto: B-R-D Cubierto: B-L-D Acero: T-LI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 24/32"|T-LI-D0: 24/32"|T-RI-D0: 20/32"|T-RO-D0: 23/32"|Cubierto: B-L-D Cubierto: B-R-D Acero: T-RI-D Acero: T-RO-D Acero: T-LO-D Acero: T-LI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 27/32"|T-LI-D0: 28/32"|T-RI-D0: 23/32"|T-RO-D0: 22/32"|Cubierto: B-L-D Cubierto: B-R-D Acero: T-RO-D Acero: T-LI-D Acero: T-LO-D Acero: T-RI-D
Información sobre emisiones: Etiqueta US EPA 2008
Compresor de aire acondicionado: En funcionamiento
Soplado (observación visual subjetiva): No hay vapor ni presión perceptibles
Arranque: Operativo
Compresor de aire: Fugas de aire audibles después de la parada.
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: Residuos de aceite en la parte delantera del motor
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.
Horas motor: 3320 horas del motor
Mandos de las ventanillas: Ambos manuales
Cinturones de seguridad: Operativo
Bocina: Bocina de aire operativa, Bocina eléctrica operativa
Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.
Luces de advertencia: En funcionamiento
Calibradores: Operativo
Control de los frenos: Operativo
Freno motor: No se ha comprobado su funcionamiento
Embrague: Engrana
Control de la TDF: Operativo
Millas ECM: 63253.4 millas ECM
Aire acondicionado: Funcionamiento
Calentador: En funcionamiento
Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.
Transmisión: Operativa
Toma de fuerza: operativa, fuga por goteo
Bomba PTO: En funcionamiento
Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión funcionaba sin carga.
Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: Los frenos de servicio funcionan, El freno de estacionamiento funciona.
Mandos hidráulicos: Los mandos del lado derecho son rígidos, difíciles de accionar.
Bloqueo/parada de seguridad: inoperativo, parada de seguridad remota inoperativa.
Mando a distancia: Operativo
Comprobación de funcionamiento limitado: El sistema hidráulico estaba operativo.
Para su comodidad, hemos incluido estos documentos de descarga gratuita para que pueda tomar la mejor decisión.
600 horas / 4000 millas
$626,000
15937 millas
$68,250
300 horas / 2800 millas
$386,900
200 horas / 1900 millas
$618,000
105 horas / 1900 millas
$454,000
140 horas / 2000 millas
$472,000
300 horas / 5000 millas
$637,000
550 horas / 5700 millas
$385,000
600 horas / 4000 millas
$626,000
15937 millas
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300 horas / 2800 millas
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105 horas / 1900 millas
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140 horas / 2000 millas
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300 horas / 5000 millas
$637,000
550 horas / 5700 millas
$385,000