Sin pagos durante 90 días
Compre ahora y pague después para prestatarios bien calificados. No permita que los costos elevados lo ralenticen.
Compre ahora y pague después para prestatarios bien calificados. No permita que los costos elevados lo ralenticen.
Las horas y la condición se capturan en el momento del listado y están sujetas a cambios. Por favor, póngase en contacto con un representante acerca de esta pieza de equipo para una lectura actualizada.
Motor diesel International MaxxForce DT de 6 cilindros y 7,6 l de 300 CV
Etiqueta US EPA 2008
5441 Horas motor
Aire acondicionado
Control de crucero
Freno motor
Transmisión automática Allison de 5 velocidades
Eje delantero de 20000 lb
40000 lb Traseros
Relación de ejes 6,14:1
60000 libras GVWR
Cabina neumática
Neumáticos delanteros 425/65R22.5
Neumáticos traseros 11R22.5
Cajas de dirección dobles
Doble marco
Suspensión de muelle sobre viga Hendrickson Serie RT/RTE
255 de distancia entre ejes
TOMA DE FUERZA
Depósito de escombros de acero
Enrollador de manguera frontal
1500 gal Tanque de agua dulce
Portón trasero totalmente abierto
Sistema de lavado
Cierres hidráulicos del portón trasero
Pluma de 19 pies
Manguera de aspiración de 8 pulgadas
Bomba con motor Deutz de 4 cilindros
Mando a distancia inalámbrico
Número de serie / VIN: 1HTWHAAT89J143564
Cuentahoras / Cuentakilómetros: 56739 mi
Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí
Luces exteriores: Algunas no funcionan, las luces de control del tráfico no funcionan
Eje de dirección: T-LI-D0: 17/32"|T-RI-D0: 17/32"|Cubierto: B-L-D Cubierto: B-R-D Acero: T-RI-D Acero: T-LI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 25/32"|T-LI-D0: 14/32"|T-RI-D0: 14/32"|T-RO-D0: 14/32"|Cubierto: B-L-D Cubierto: B-R-D Acero: T-RI-D Acero: T-LO-D Acero: T-LI-D Acero: T-RO-D
Eje trasero: T-LO-D0: 20/32"|T-LI-D0: 20/32"|T-RI-D0: 20/32"|T-RO-D0: 20/32"|Cubierto: B-R-D Cubierto: B-L-D Acero: T-LI-D Acero: T-LO-D Acero: T-RI-D Acero: T-RO-D
Información sobre emisiones: Etiqueta US EPA 2008
Compresor de aire acondicionado: En su sitio; temperatura ambiente demasiado fría para comprobar su funcionamiento.
Golpe (observación visual subjetiva): Menor
Arranque: Operativo
Compresor de aire: En funcionamiento, fugas de aire audibles después de la parada.
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: Lado del motor, cárter de aceite
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.
Horas motor: 5441 horas de motor
Mandos de las ventanillas: Ambos manuales
Cinturones de seguridad: Operativo
Bocina: Bocina de aire operativa, Bocina eléctrica operativa
Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.
Luces de advertencia: En funcionamiento
Calibradores: Operativo
Control de los frenos: Operativo
Freno motor: No se ha comprobado su funcionamiento
Control de la TDF: Operativo
Millas ECM: El lector no mostrará el kilometraje ECM
Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para comprobarlo.
Calentador: En funcionamiento
Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.
Transmisión: Operativa
Toma de fuerza: operativa
Bomba PTO: En funcionamiento
Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión funcionaba sin carga.
Depósito hidráulico: Fuga por goteo
Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: Los frenos de servicio funcionan, El freno de estacionamiento funciona.
Manguera de aspiración: 8 pulgadas, rota
Accionamiento por vacío: Toma de fuerza
Depósito de escombros: Puerta trasera de apertura total, cierres de puerta hidráulicos
Depósito de agua: No comprobado operativamente
Bomba de presión - Agua: Motor auxiliar
Enrollador de mangueras: Enrollador de manguera articulado
Jet Rodder: Boquilla Perdida
Mando a distancia: No se ha comprobado su funcionamiento, no se ha podido sincronizar
Comprobación de funcionamiento limitado: Los principales componentes del chasis funcionaron cuando se comprobaron sin carga.
Etiqueta de certificación de emisiones: Etiqueta de certificación US EPA
Golpe al ralentí (observación visual subjetiva): No se ha podido captar
Fugas de aceite: Lado del motor, cárter de aceite
Comprobación de funcionamiento limitado (motor): El motor arrancó y funcionó.
Para su comodidad, hemos incluido estos documentos de descarga gratuita para que pueda tomar la mejor decisión.