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Motor Cummins ISX 6 Cilindros 11.9 cid Diesel 425 CV
Etiqueta US EPA 2011
Requiere líquido de escape diesel
9969 Horas motor
Aire acondicionado
Control de crucero
Elevalunas eléctricos
Freno motor
Transmisión manual Eaton Fuller FRO-16210C
Eje delantero de 20000 lb
58350 lb Detrás
Ejes motrices Dana D46-170HP
Relación de ejes 4,56:1
78350 lb GVWR
Cabina neumática
Ruedas delanteras de aluminio
Neumáticos delanteros 425/65R22.5
Neumáticos traseros 11R22.5
Cajas de dirección dobles
Doble marco
Suspensión Hendrickson de muelle sobre travesaño
309 en distancia entre ejes
TOMA DE FUERZA
Sistema hidráulico
Enfriador de aceite hidráulico
Depósito de escombros de acero
Vibrador
Enrollador de manguera frontal
Depósito de agua dulce
Portón trasero de elevación hidráulica
Cierres hidráulicos del portón trasero
Pluma telescópica de 13 pies
Manguera de aspiración de 8 pulgadas
Bomba Cat accionada por toma de fuerza
Mando a distancia con cable
Número de serie / VIN: 1NKDX7EX7CJ319288
Cuentahoras / Cuentakilómetros: 106624 mi
Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí
Luces exteriores: Operativas
Eje direccional: T-LI-D0: 20/32"|T-RI-D0: 16/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-RI-D T-LI-D
Eje trasero: T-LI-D0: 10/32"|T-RI-D0: 13/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-LI-D Acero: T-LO-D Acero: T-RO-D Acero: T-RI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 20/32"|T-LI-D0: 19/32"|T-RI-D0: 19/32"|T-RO-D0: 19/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-RO-D Acero: T-RI-D Acero: T-LO-D Acero: T-LI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 17/32"|T-LI-D0: 19/32"|T-RI-D0: 18/32"|T-RO-D0: 17/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D Acero: T-RO-D Acero: T-LO-D Acero: T-RI-D
Información sobre emisiones: Etiqueta US EPA 2011, Requiere Líquido de Escape Diesel
Compresor de aire acondicionado: El compresor no engrana
Blow-by (observación visual subjetiva): Visible
Arranque: Operativo
Compresor de aire: Funcionamiento
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: Parte delantera del motor
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.
Horas motor: 9969 Horas motor
Mandos de las ventanillas: Ambos eléctricos
Cinturones de seguridad: Operativo
Control de la dirección: Dirección difícil
Bocina: Bocina de aire operativa, Bocina eléctrica operativa
Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.
Luces de advertencia: En funcionamiento, La luz de revisar el motor se mantiene encendida, La luz de refrigerante bajo se mantiene encendida
Indicadores: Operacional, el sistema de carga no parece funcionar.
Control de los frenos: Operativo
Freno motor: No se ha comprobado su funcionamiento
Embrague: Engrana
Control de la TDF: Aire conectado, Operativo
ECM Miles: No se puede obtener la lectura de ECM
Aire acondicionado: No funciona, el ventilador del aire acondicionado no se apaga.
Calentador: En funcionamiento
Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.
Componentes de la dirección: Dirección difícil
Transmisión: Operativa
Toma de fuerza: operativa, neumática
Bomba PTO: En funcionamiento
Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión funcionaba sin carga.
Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: Los frenos de servicio funcionan, El freno de estacionamiento funciona.
Manguera de admisión de vacío: 8 pulgadas
Accionamiento por vacío: Accionamiento directo
Depósito de escombros: Puerta trasera de apertura total, opción de descarga de gran elevación, cierres de puerta hidráulicos
Depósito de agua: No comprobado operativamente
Estado de la pluma: La pluma no funciona
Bomba de presión - Agua: Toma de fuerza
Enrollador de manguera: Enrollador fijo frontal
Mando a distancia: Inoperable, Parada de emergencia rota, Atascado en parada
Comprobación de funcionamiento limitado: Los principales componentes del chasis funcionaron cuando se comprobaron sin carga.
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