2012 Kenworth T800

Motor Cummins ISX 6 Cilindros 11.9 cid Diesel 425 CV

Etiqueta US EPA 2011

Requiere líquido de escape diesel

8919 Horas motor

Aire acondicionado

Control de crucero

Elevalunas eléctricos

Freno motor

Transmisión manual Eaton Fuller FRO-16210C

Eje delantero de 20000 lb

58350 lb Detrás

Ejes motrices Dana D46-170HP

Relación de ejes 4,56:1

78350 lb GVWR

Cabina neumática

Ruedas delanteras de aluminio

Neumáticos delanteros 425/65R22.5

Neumáticos traseros 11R22.5

Cajas de dirección dobles

Doble marco

Suspensión Hendrickson de muelle sobre travesaño

309 en distancia entre ejes

TOMA DE FUERZA

Sistema hidráulico

Enfriador de aceite hidráulico

Depósito de escombros de acero

Vibrador

Enrollador de manguera frontal

Depósito de agua dulce

Portón trasero de elevación hidráulica

Cierres hidráulicos del portón trasero

Boom de 13 pies

Manguera de aspiración de 8 pulgadas

Bomba Cat accionada por toma de fuerza

Mando a distancia con cable

Número de serie / VIN: 1NKDX7EX9CJ319292

Cuentahoras / Cuentakilómetros: 104699 mi

Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje direccional: T-LI-D0: 20/32"|T-RI-D0: 19/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-RI-D T-LI-D

Eje trasero: T-LI-D0: 7/32"|T-RI-D0: 10/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-LI-D Acero: T-LO-D Acero: T-RO-D Acero: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 19/32"|T-LI-D0: 23/32"|T-RI-D0: 20/32"|T-RO-D0: 20/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-RO-D Acero: T-RI-D Acero: T-LO-D Acero: T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 18/32"|T-LI-D0: 20/32"|T-RI-D0: 18/32"|T-RO-D0: 23/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D Acero: T-RO-D Acero: T-LO-D Acero: T-RI-D

Información sobre emisiones: Etiqueta US EPA 2011, Requiere Líquido de Escape Diesel

Compresor de aire acondicionado: En funcionamiento

Blow-by (observación visual subjetiva): Visible

Arranque: Operativo

Compresor de aire: Funcionamiento

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.

Horas motor: 8919 horas motor

Mandos de las ventanillas: Ambos eléctricos

Cinturones de seguridad: Operativo

Bocina: Bocina de aire operativa, Bocina eléctrica operativa

Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.

Luces de advertencia: En funcionamiento, la luz del motor permanece encendida

Indicadores: Operacional, No parece que el sistema de carga está trabajando indicadores son inoperables

Control de los frenos: Operativo

Freno motor: No responde a los controles

Embrague: Engrana

Control de la TDF: Aire conectado, Operativo

Millas ECM: 104550 ECM mi

Aire acondicionado: Inoperable

Calentador: En funcionamiento

Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: operativa, accionada por aire, fuga por goteo

Bomba PTO: En funcionamiento

Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión funcionaba sin carga.

Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: Los frenos de servicio funcionan, El freno de estacionamiento funciona.

Manguera de admisión de vacío: 8 pulgadas

Accionamiento por vacío: Accionamiento directo

Depósito de escombros: Puerta trasera de apertura total, opción de descarga de alta elevación, cerraduras hidráulicas de la puerta, elevación hidráulica inoperable, podía oír que las cerraduras se desenganchaban pero no había elevación.

Depósito de agua: No comprobado operativamente

Condición de la pluma: Controles de la pluma inoperables

Bomba de presión - Agua: Toma de fuerza

Enrollador de manguera: Enrollador fijo frontal

Mando a distancia: Inoperable, botón de parada de emergencia inoperable

Comprobación de funcionamiento limitado: Los principales componentes del chasis funcionaron cuando se comprobaron sin carga.