El motor arranca sin ruidos extraños ni problemas de humo
Los componentes de la transmisión están en buen estado; no hay ruidos ni vibraciones inusuales durante el funcionamiento.
Neumáticos en buen estado, con el 70% del dibujo restante.
Chasis y bastidor en buen estado; postura nivelada.
Cilindros hidráulicos en buen estado; sin picaduras ni decoloración, sin fugas de aceite.
Desgaste cosmético menor en las superficies de la cabina, suelos, paneles y techo.
Los indicadores y controles del operador funcionan y están en buen estado.
Qué necesita mejorar
El motor no tenía refrigerante en el depósito; sonaba la alarma del motor.
Mangueras hidráulicas agrietadas o carbonizadas; revestimiento de la manguera desgastado, cortado o dañado.
El techo está dañado y la puerta del compartimento del motor está descolorida; faltaban todas las luces; falta la puerta del compartimento del lado derecho
Visible chipped paint or dents; Large dents or cracks; The roof is damaged, and the engine bay door is faded.
Doors Canopy Latches
Loose or missing latches, hinges or handles; The right-hand side compartment panel is missing
Steps Ladders
Bent or broken steps or rungs; The bottom step is bent
Handrails
Handrails are fully intact and appear structurally sound
Control Station
Seat
Seat(s) in good condition, no stains or tears in upholstery; Seat adjustment controls have limited range of motion; Seat belt shows limited functionality or does not secure properly
Safety Lock Out Stop
Safety lock out device is present, in good condition, and functional
Controls Switches
All switches are installed and functional
Hour Meter Activity
Hour meter is functional and in good condition
Other Gauge Activity
All cockpit gauges are functional and in good condition
Engine
Battery
Dusty & dirty appearance
Radiator
Radiator fins & components appear to be in good working order, no signs of damage or leaks
Belts
Belts appear in good condition & alignment with proper tension
Belts Hoses
Firm, pliant hoses with no signs of wear or leaks
Water Pump
No unusual pump noises heard
Coolant Appearance
There was no coolant in the tank
Oil Appearance
Appropriate oil level; Very dark, black & burnt oil appearance
Diesel Particulate Filter Condition
Filter housing is intact with no signs of damage or malfunction, DPF indicator is not illuminated
Diesel Exhaust Fluid Tank
Area around DEF tank cap is clean, fluid is clear & appears free of contaminants
Drivetrain
Transmission Components
Good forward and reverse function
Parking Brake
Good brake function
Chassis
Frame
Stance
Drums Condition
Vibratory Rubber Mounts
Drum Scraper
Padfoot Feet Condition
Padfoot Fitment
Padfoot Hardware
Hydraulics
Hydraulic Lines And Fittings
Cracking, stiff, or charred hydraulic hoses; Worn, cut, or damaged hose covering
Hydraulic Pumps
No unusual noises heard during operation
Mounting Pins
Sobre este equipo
La Volvo SD75B de 2013 es una compactadora robusta diseñada para tareas pesadas. Incorpora un rodillo de zapata de tambor único, accionado por un motor diésel Volvo D3.8 de 74 CV. La máquina ha trabajado 1.709 horas y pesa 16.245 lb. A pesar de algunos problemas como un depósito de refrigerante vacío, mangueras hidráulicas dañadas y un cinturón de seguridad defectuoso, los componentes del motor y la transmisión de la máquina están en buenas condiciones. Los neumáticos tienen un 70% de dibujo, el sistema hidráulico funciona correctamente y los indicadores y controles del operador son totalmente funcionales.
Funciones
Tambor simple
Rodillo Padfoot
Equipado con filtro de partículas diésel y depósito de DEF
Escuche lo que dicen los clientes sobre Boom & Bucket.
I'm not your biggest client, but I was treated like I was.Ed K - Texas5/5Y'all got a good group of people that's keyAbe F - Texas5/5I was really impressed with the pictures.Bobby P - Georgia5/5Each and every one of y'all was professional.Dan W - Texas5/5It was like old fashioned service.Joe Q - Georgia4/5