2011 Freightliner Coronado

Motor Detroit DD15 6 Cilindros 14,8 L Diesel 505 CV

7266 Horas motor

Aire acondicionado

Control de crucero

Elevalunas eléctricos

Freno motor

Eaton Fuller RTLO-16918B Transmisión automática de 18 velocidades

Doble bloqueo del diferencial

Eje delantero de 20000 lb

46000 lb Traseros

Relación de ejes de 4,10:1

82540 libras GVWR

Cabina neumática

Llantas de aluminio

10R22.5

2 ejes de empuje dirigibles con elevación neumática

Cajas de dirección dobles

Suspensión neumática

252 de distancia entre ejes

TOMA DE FUERZA

Columbia 18 pies 9 pulgadas de largo x 5 pies 10 pulgadas de alto Cuerpo

29,01 cyd

Capacidad

Lona enrollable eléctrica

Hidráulica trasera

Enganche de perno

Número de serie / VIN: 1FVSGNDR8BDAZ5601

Cuentahoras / Cuentakilómetros: 467288 mi

Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 7/32"|T-RI-D0: 7/32"|Disco: B-L-D|Disco: B-R-D Aluminio: T-LI-D T-RI-D

Eje trasero: T-LI-D0: 10/32"|Aluminio: T-LI-D|Tambor : B-L-D|Tambor : B-R-D|T-RO-D0: 10/32"|Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LI-D0: 10/32"|Aluminio: T-LI-D|Tambor : B-L-D|Tambor : B-R-D|T-RO-D0: 10/32"|Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 9/32"|T-LI-D0: 9/32"|T-RI-D0: 9/32"|T-RO-D0: 9/32"|Cubierto: B-L-D Cubierto: B-R-D Aluminio: T-LO-D Aluminio: T-LI-D Aluminio: T-RI-D Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 9/32"|T-LI-D0: 9/32"|T-RI-D0: 9/32"|T-RO-D0: 9/32"|Cubierto: B-L-D Cubierto: B-R-D Aluminio: T-LO-D Aluminio: T-LI-D Aluminio: T-RI-D Aluminio: T-RO-D

Información sobre emisiones: Etiqueta US EPA no legible

Compresor de aire acondicionado: En funcionamiento

Golpe (observación visual subjetiva): Menor

Arranque: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.

Horas motor: 7266 horas de motor

Mandos de las ventanillas: Ambos eléctricos

Cinturones de seguridad: Operativo

Bocina: Bocina de aire operativa, Bocina eléctrica operativa

Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.

Luces de advertencia: La luz del motor permanece encendida, 3 fallos activos

Calibradores: Operativo

Control de los frenos: Operativo

Freno motor: No se ha comprobado su funcionamiento

Embrague: Engrana

Control de la TDF: Operativo

Millas ECM: El lector no mostrará el kilometraje ECM

Aire acondicionado: Funcionamiento

Calentador: En funcionamiento

Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: operativa

Bomba PTO: En funcionamiento

Eje de caída no motriz (1): Dirigible

Eje de caída no motriz (2): Dirigible

Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión estaba operativa.

Comprobación de funcionamiento limitado: El sistema hidráulico estaba operativo.

Freno de estacionamiento

Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y sujetando la máquina.

Pestillo del portón trasero: Accionamiento neumático

Conexiones eléctricas / de aire externas: No se ha comprobado su funcionamiento

Lona Lona eléctrica