2015 Peterbilt 567

Motor Cummins ISX15 6 Cilindros 15.0 L Diesel 485 CV

2014 Etiqueta US EPA

Requiere líquido de escape diesel

5741,2 Horas motor

Aire acondicionado

Control de crucero

Elevalunas eléctricos

Freno motor

Transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades

Doble bloqueo del diferencial

Eje delantero de 20000 lb

66000 lb Traseros

86000 libras GVWR

Cabina neumática

Ruedas exteriores de aluminio

Neumáticos delanteros 425/65R22.5

Neumáticos traseros 11R24.5

Cajas de dirección dobles

Doble marco

Suspensión neumática Air Trac

325 de distancia entre ejes

TOMA DE FUERZA

Kit húmedo

Depósito de escombros de acero

Depósito de agua dulce

Portón trasero de elevación hidráulica

Sistema de lavado

Cierres hidráulicos del portón trasero

Boom de 27 pies

Manguera de aspiración de 8 pulgadas

Bomba accionada por toma de fuerza

Caldera 750WH

Número de serie / VIN: 1NPCX4TX9FD276759

Cuentahoras / Cuentakilómetros: 84065 mi

Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Algunas no funcionan, las luces delanteras izquierdas no funcionan.

Eje de dirección: T-LI-D0: 17/32"|T-RI-D0: 16/32"|Cubierto: B-R-D Cubierto: B-L-D Aluminio: T-RI-D T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 19/32"|T-LI-D0: 20/32"|T-RI-D0: 19/32"|T-RO-D0: 20/32"|Cubierto: B-L-D Cubierto: B-R-D|Aluminio: T-RO-D Acero: T-RI-D Aluminio: T-LO-D Acero: T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 20/32"|T-LI-D0: 16/32"|T-RI-D0: 18/32"|T-RO-D0: 19/32"|Cubierto: B-R-D Cubierto: B-L-D|Aluminio: T-LO-D Acero: T-LI-D Aluminio: T-RO-D Acero: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 24/32"|T-LI-D0: 22/32"|T-RI-D0: 9/32"|T-RO-D0: 7/32"|Cubierto: B-L-D Cubierto: B-R-D|Aluminio: T-LO-D Acero: T-LI-D Acero: T-RI-D Aluminio: T-RO-D

Información sobre emisiones: Etiqueta US EPA 2014, requiere líquido de escape diésel.

Compresor de aire acondicionado: En funcionamiento

Blow-by (observación visual subjetiva): Sistema de recirculación

Arranque: Operativo

Compresor de aire: En funcionamiento, fugas de aire audibles después de la parada.

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo Residuos en el bloque del motor

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.

Horas de motor: 5741,2 horas de motor

Mandos de las ventanillas: Ambos eléctricos

Cinturones de seguridad: Operativo

Bocina: Bocina eléctrica operativa

Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.

Luces de advertencia: En funcionamiento, la luz de refrigerante bajo permanece encendida

Calibradores: Operativo

Control de los frenos: Operativo

Freno motor: No se ha comprobado su funcionamiento

Embrague: Engrana

Control de la TDF: Aire conectado, Operativo

Aire acondicionado: Funcionamiento

Calentador: En funcionamiento

Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.

Toma de fuerza: operativa, neumática

Bomba PTO: En funcionamiento

Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión funcionaba sin carga.

Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: Los frenos de servicio funcionan, El freno de estacionamiento funciona.

Manguera de admisión de vacío: 8 pulgadas

Accionamiento por vacío: Toma de fuerza

Depósito de escombros: Puerta trasera de apertura total, cierres de puerta hidráulicos

Depósito de agua: No comprobado operativamente

Bomba de presión - Agua: Toma de fuerza

Comprobación de funcionamiento limitado: Los principales componentes del chasis funcionaron cuando se comprobaron sin carga.