Lista de comprobación para la inspección de maquinaria pesada
Desde la comprobación de las baterías hasta la de los frenos, las inspecciones frecuentes de la maquinaria pesada son la clave para mantener la seguridad de sus empleados en el trabajo. Una lista de comprobación le ayudará a organizarse durante las inspecciones y a asegurarse de que cubre todas las áreas, incluidos los puntos críticos y no críticos.
En esta guía, le proporcionaremos una lista de comprobación exhaustiva de la inspección de maquinaria pesada para asegurarse de que cubre todas las bases y comprueba todos los componentes de sus máquinas. Así se asegurará de que funcionan de forma segura y correcta.
Tomar una muestra de aceite
Para comenzar su inspección, primero querrá verificar el número de serie y las horas registradas. Caliente el motor durante unos minutos para preparar la máquina para una inspección minuciosa. Una vez que el motor haya tenido tiempo de calentarse, estará listo para tomar una muestra de aceite.
Asegúrate de que las herramientas que utilices para tomar la muestra de aceite, como la manguera, estén en una bolsa de plástico hasta que vayas a utilizarlas; así evitarás que el aceite se contamine con polvo y residuos que podrían afectar al resultado de la prueba. Una vez preparada la botella para la muestra, corta la manguera a la longitud de la varilla de medición, de modo que sea lo suficientemente larga para sacar el aceite, pero no tanto como para que llegue demasiado adentro del motor.
Con cuidado de no ensuciar la manguera en el proceso, deslice la manguera en el motor hasta que sienta que llega al aceite. Con cuidado, empieza a extraer un poco de aceite hasta que llegue aproximadamente a la tercera línea de la botella de muestras. Una vez que haya llenado la botella de muestras, retire la manguera del motor y coloque el tapón en la botella para que esté lista para ser enviada.
A veces, el combustible encuentra su camino más allá de los inyectores y en el motor, por lo que es posible que desee considerar el olor de la muestra de aceite para ver si se puede detectar cualquier combustible diesel. Si es así, anótelo en su informe. Además, la viscosidad del aceite disminuye a medida que se calienta. Después de recoger la muestra de aceite, puede realizar una inspección visual para comprobar su dilución. Si es anormalmente delgada, esto puede indicar un problema que debe ser investigado.
Inspección a pie
El siguiente paso es realizar una inspección completa de su equipo para asegurarse de que todo funciona correctamente y de que no hay signos de daños en la máquina. La detección temprana de posibles problemas puede evitar reparaciones más costosas en el futuro.
Comprobar el motor
El primer paso de la inspección será comprobar si hay fugas en el motor y el sistema hidráulico. La mejor manera de hacerlo es tomar fotos de cada componente. Si observa alguna fuga, anote que el motor tiene fugas y de dónde provienen. Si su motor está en buenas condiciones, sólo debería tomar aproximadamente 10 minutos para comprobar si hay fugas y anotar cualquier área de preocupación. Después de comprobar el motor, está listo para pasar al sistema hidráulico. Compruebe si hay fugas en las válvulas de control principales y si las mangueras presentan grietas o roces. Haz fotografías y anota todo lo que debas incluir en tu informe.
Además del sistema hidráulico y el motor, preste mucha atención a los componentes exteriores, como los soportes y herrajes, y a los niveles de refrigerante durante su inspección. Si el nivel de refrigerante es anormalmente bajo o está vacío, podría indicar que el motor está aspirando y quemando refrigerante o que puede haber una fuga en algún lugar que debe solucionar.
Compruebe los filtros de combustible para asegurarse de que se han revisado en el pasado y anote la fecha de revisión más reciente. Por último, compruebe todos los niveles de líquidos antes de pasar a la inspección externa de la máquina.
Comprobar componentes externos
El estado del exterior de su equipo le dirá mucho sobre el estado de la máquina y lo bien que se ha mantenido. Empiece por inspeccionar las orugas y asegúrese de que los piñones no son demasiado finos. Si observa que los piñones son inusualmente finos y casi afilados, eso indica que al tren de rodaje no le queda mucha vida útil. Asegúrese de que el bastidor del rodillo está intacto, los rodillos no están agrietados y las orugas mantienen la tensión y no están demasiado sueltas.
El nivel de tensión le indicará si es necesario ajustar las orugas o si el ajustador de orugas está desgastado; en este caso, deberá buscar fugas. Si el regulador está desgastado, las orugas nunca mantendrán la tensión correcta. Después de tomar fotos de esta sección, estará listo para pasar al siguiente componente.
Si su máquina tiene un palo y un cubo, es probable que vea algunos arañazos y marcas de rozaduras, que son típicos en una máquina bien usada. Sin embargo, uno de los elementos principales que debe comprobar es el estado de los pasadores. Preste atención a si hay o no juego en ellos y si han sido suficientemente engrasados. En la mayoría de los casos, ni siquiera tendrá que mover esta parte de la máquina para comprobar los pasadores. Si ve mucho brillo o lustre en esta zona, sabrá que hay un juego excesivo y que es necesario volver a revisar la máquina. En una excavadora, ésta suele ser la parte más desgastada de la máquina. Asegúrese de anotar la condición del palo y el cubo, ya que puede convertirse rápidamente en un problema de seguridad si el comprador no es consciente de un acoplador rápido suelto.
Compruebe si hay marcas en los cilindros, asegúrese de que la junta del vástago está en buen estado e inspeccione el cazo para anotar su tamaño y estado. Asegúrese de que todos los pasadores están engrasados y de que la cuchilla está en buen estado.
Para ahorrar tiempo y energía, consulte el manual de usuario de la máquina para conocer su peso, dimensiones, potencia y otras especificaciones importantes. Tomar algunas fotografías de esta información le ahorrará aún más tiempo y le evitará tener que hojear el manual y buscar la información que necesita.
Comprobar la cabina
Algunas cabinas son más complejas que otras, pero hay algunos aspectos básicos que deben tenerse en cuenta durante esta fase de la inspección. Uno de los elementos más importantes de la cabina es el sistema de protección antivuelco, que debe estar en buen estado por motivos de seguridad. Si esta parte de la máquina está dañada o muestra signos de un vuelco anterior, debe sustituirse antes de salir a otro lugar de trabajo. Compruebe los herrajes de montaje y fíjese si presentan abolladuras o daños importantes.
A continuación, compruebe la ergonomía del asiento del operador, y asegúrese de que el operario de la máquina estará cómodo y contento en la cabina. Compruebe qué tipo de joysticks tiene, ya sean electrónicos o de control piloto, y asegúrese de que funcionan correctamente.
Inspeccione los pedales de desplazamiento para asegurarse de que están correctamente alineados y de que ambas orugas se mueven al mismo ritmo y al mismo tiempo. Compruebe si las palancas de desplazamiento están desalineadas o necesitan ser ajustadas. También querrá evaluar el estado de los mandos de desplazamiento, el panel del monitor, los espejos y las luces para asegurarse de que todo funciona correctamente.
Al continuar con la inspección, compruebe que los mazos de cables eléctricos están bien atados y no rozan con ningún otro elemento. Abra los compartimentos para comprobar que los cables están intactos, que el soporte sujeta la batería y que todo parece limpio y libre de barro o suciedad. Si su cabina tiene uno, abra la unidad de almacenamiento para acceder al ordenador principal y asegurarse de que también está limpio y libre de cualquier obstrucción. Continúe tomando fotografías de cada componente, anotando cualquier área de mejora o problema potencial que encuentre durante su inspección.
Cuándo profundizar
Por muy diferentes que sean las máquinas, algunos aspectos son relevantes independientemente del tipo de maquinaria pesada que se inspeccione.
Un indicador de otros problemas es un blow-by en el motor. El blow-by se produce cuando una mezcla de aire-combustible o gases de combustión se filtra entre los pistones y la pared del cilindro hacia el cárter. Aunque es normal que se produzcan algunas fugas, una cantidad excesiva puede indicar daños en los componentes, un desgaste anormal del motor o un mantenimiento deficiente del equipo.
Si la mayoría o todos los cilindros tienen fugas, debe inspeccionar el estado de la bomba porque lo más probable es que la presión sea demasiado alta. Incluso si sólo unos pocos cilindros tienen fugas, lo más probable es que los demás estén sólo un poco por detrás a menos que se solucione la raíz del problema.
Por último, uno de los mejores indicadores del estado de una máquina es cómo suena cuando está en marcha y funcionando. Los sistemas hidráulicos tienen un sonido distinto, por lo que cuando algo no funciona, podrá oír claramente la diferencia. Si nota que el sonido de su máquina cambia, puede tomar una muestra de aceite para averiguar qué está pasando.
Lista de comprobación para la inspección de maquinaria pesada
Una inspección a fondo requiere una lista de comprobación exhaustiva para garantizar que no se pasa nada por alto. A continuación se presenta una lista de comprobación generalizada que sirve para la mayoría de los equipos pesados.
Realice una inspección visual minuciosa de la máquina para comprobar si hay signos de fugas o acumulación de líquido por debajo. Si es así, tendrás que encontrar la fuente de la fuga y repararla.
Compruebe si el tren de rodaje, las llantas y los neumáticos presentan un desgaste excesivo, barro o suciedad acumulados u otros signos de daños. Esto podría suponer un riesgo para la seguridad y afectar al rendimiento de la máquina.
Compruebe todos los fluidos: refrigerante, combustible, aceite del motor, aceite hidráulico y líquido de escape diésel, para asegurarse de que todos ellos se encuentran en niveles óptimos. Al ser la savia de su máquina, la insuficiencia de fluidos afectará a su rendimiento y provocará daños excesivos y reparaciones costosas.
Compruebe que el radiador y otros componentes del motor no tengan barro, residuos ni suciedad, para asegurarse de que todas las piezas del motor tienen espacio para moverse, respirar y enfriarse correctamente.
Revise todos los filtros, incluidos los de aceite, combustible y aire; compruebe si hay fugas u otros daños. Aunque los problemas con los filtros son relativamente fáciles de solucionar, los daños causados por problemas no detectados o ignorados pueden ser costosos.
Inspeccione los componentes más pequeños, como el alternador, el ventilador y las correas, en busca de signos de desgaste excesivo o daños. Estos problemas son fáciles de reparar si se detectan a tiempo, e ignorarlos acabará provocando costosas reparaciones y tiempos de inactividad.
Asegúrese de que todas las zonas de alta fricción estén suficientemente engrasadas para evitar un desgaste excesivo y daños.
Inspeccione las conexiones hidráulicas, la estructura de acoplamiento y la presión, asegurándose de liberar la presión al retirar los implementos.
Compruebe todas las herramientas de tierra, incluidos los dientes y los cazos, para ver si hay grietas, roturas y otros signos de daños que podrían limitar la productividad, suponer un riesgo para la seguridad, dañar la máquina y afectar a la eficiencia del combustible.
Compruebe el montaje del implemento y asegúrese de que las conexiones eléctricas, las mangueras hidráulicas y el acoplador están conectados correctamente y de forma segura.
Realice una rápida inspección visual del exterior de la máquina para detectar cualquier signo de daño, desgaste u otros motivos de preocupación.
Inspeccione la cabina y asegúrese de que todos los mandos del operador, las luces y otros elementos de seguridad, como la cámara trasera y la alarma de marcha atrás, funcionan correctamente.
Compruebe todos los retrovisores y asegúrese de que ofrecen una visibilidad óptima.
La inspección periódica de su flota le ayudará a detectar posibles problemas a tiempo y a evitar reparaciones costosas y sustituciones prematuras. El entorno de trabajo, la frecuencia de uso y el clima estacional influirán en la frecuencia con la que se debe realizar el mantenimiento del equipo. Asegúrese de documentar sus registros de mantenimiento, tomar notas durante las inspecciones y hacer fotografías mientras revisa cada componente de sus máquinas. Esta lista de comprobación le ayudará a asegurarse de que no pasa por alto ningún componente y le ayudará a anticiparse a los problemas y a comprender algunos de los puntos débiles de cada pieza del equipo.