Equipo pesado Freightliner usado a la venta

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Este dúmper 2024 cuenta con un motor diesel Detroit DD13 de 6 cilindros y 12,8 litros con una potencia nominal de 450 CV y cumple la normativa EPA 2023 de EE.UU., que exige fluido de escape diesel.

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Este camión de servicio 2015 cuenta con un motor Cummins ISL 6 Cylinder Diesel de 350 CV, acoplado a una transmisión automática Allison 3000HS. Ha registrado 8703 horas de motor con un kilometraje ECM de 199389.

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Este camión de servicio 2017 Freightliner M2 106 está equipado con un motor diésel Cummins de 6 cilindros que requiere líquido de escape diésel. Cuenta con una transmisión automática Allison, cabina neumática y suspensión neumática para un mayor confort de conducción.

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Este camión de servicio M2 106 6x4 T/A de 2017 cuenta con un motor diésel Cummins ISL9 de 6 cilindros y 8,9 L con una potencia nominal de 350 CV, acoplado a una transmisión automática Allison 3000 de 6 velocidades.

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Este camión de servicio de 2015 cuenta con un motor diésel Cummins ISL9 de 6 cilindros y 8,9 L con una potencia nominal de 350 CV, acoplado a una transmisión automática Allison.

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2016 Freightliner M2 106 6x4 Camión de Servicio con un motor Cummins ISL9 6 Cilindros 8,9 L Diesel 350 CV.

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Camión de servicio Business Class M2 2013 con motor diésel de 6 cilindros y 8,3 L.

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El Freightliner Cascadia 126 2024 es un robusto camión especial diseñado para la eficiencia y el confort en largas distancias. Incorpora un potente motor Detroit DD15 de 505 CV y está equipado con una transmisión manual Eaton Fuller de 13 velocidades.

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Este camión de servicio de 2014 cuenta con un motor diésel Cummins ISL9 de 6 cilindros y 8,9 L con una potencia nominal de 350 CV y viene con una transmisión automática Allison.

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Este camión especializado M2 106 de 2018 está equipado con un motor diésel Cummins L9 de 6 cilindros y 8,9 L con una potencia nominal de 350 CV y una transmisión automática Allison de 6 velocidades.

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Este camión de servicio 2016 Freightliner M2 106 6x4 está propulsado por un motor diésel Cummins ISL9 de 6 cilindros y 8,9 L que produce 350 CV y cuenta con una transmisión automática Allison 3000 de 6 velocidades.

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Este camión de servicio Freightliner M2 106 de 2013 está equipado con un motor diésel Cummins ISC de 6 cilindros y 8,3 L que produce 350 CV.

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Este camión de servicio Freightliner M2 106 de 2016 está propulsado por un motor diésel Cummins ISL9 de 6 cilindros y 8,9 L que entrega 350 CV, emparejado con una transmisión automática Allison.

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El Freightliner M2106 2017 es un robusto camión especializado diseñado para ofrecer eficiencia y comodidad. Cuenta con un motor diésel de 260 CV con transmisión automática de 6 velocidades y configuración de cabina diurna.

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Este Freightliner Cascadia 113 2019 opera bajo la categoría de camiones especiales y cuenta con un motor Detroit DD15 de 505 hp emparejado con una transmisión automatizada Detroit DT12-1750-OH1 de 12 velocidades. Tiene un eje delantero de 13,300 lb y traseros de 40,000 lb, soportando un GVWR de 53,300 lb.

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El 1999 Freightliner FL112 camión de servicio es un vehículo robusto equipado con un Cummins ISM 6 Cylinder 10. 8 L Diesel Engine, mostrando una sustancial 16,867.

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Este Freightliner Cascadia 116 de 2022 se clasifica dentro de los camiones especiales y muestra una notable configuración para tareas exigentes. Está equipado con un motor Detroit DD13 de 450 CV y una transmisión automatizada Detroit DT12-1650-OH1 de 12 velocidades.

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El camión de servicio Freightliner M2 112 de 2004 está equipado con un robusto motor diesel Mercedes de 370 CV y una duradera transmisión manual Eaton Fuller 8LL. Las características clave incluyen un GVWR de 62.000 libras, bloqueo diferencial, cabina con suspensión neumática y ruedas delanteras de aluminio con una distancia entre ejes de 230 pulgadas.

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El 1999 Freightliner FL112 es un camión de servicio robusto impulsado por un Cummins M11 6 Cylinder 10. 8 L, complementado por una transmisión manual Eaton Fuller de 13 velocidades.

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Este 2007 Freightliner Business Class M2 está equipado con un 260 hp Mercedes Benz 6 Cylinder 388 cid Diesel motor, y cuenta con una transmisión automática. Ha recorrido 278,404 millas y cuenta con un tiempo de funcionamiento del motor de 11,374 horas.

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Este camión de servicio Freightliner M2 106 de 2015 está equipado con un motor diésel Cummins ISL9 de 6 cilindros y 8,9 L que entrega 350 CV y una transmisión automática Allison 3000.

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Esta excavadora de 1995 está equipada con un motor diesel de 6 cilindros que ha acumulado 16.149,9 horas de funcionamiento.

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El 2012 Freightliner M2 106 es un camión de servicio robusto, diseñado para apoyar una variedad de operaciones de campo de manera eficiente. Equipado con un potente motor Cummins ISB 6.

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El Freightliner Cascadia 125 2018 es un camión especializado de primer nivel diseñado para la eficiencia y el confort en trayectos largos. Con un robusto motor diésel de 450 CV y una transmisión automática de 12 velocidades, este camión está equipado con una cabina dormitorio que incluye un colchón de primera calidad, lo que garantiza la comodidad durante los viajes largos.

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El Freightliner Cascadia 126 2023 es un robusto camión especial con un potente motor Detroit DD13 de 450 CV y una transmisión automatizada Detroit DT12-1550-OH1 de 12 velocidades. Está diseñado para tareas pesadas con un GVWR de 52,000 lb, eje delantero de 12,000 lb y trasero de 40,000 lb.

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El Freightliner Cascadia 125 2023 es un camión especial altamente equipado, ideal para operaciones de larga distancia. Incorpora un potente motor Detroit DD15 de 455 CV con una transmisión automatizada de 12 velocidades, lo que garantiza una conducción eficiente y suave.

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El Freightliner M2106 2017 es un camión especializado altamente equipado diseñado para un rendimiento robusto y comodidad del conductor. Con un motor diésel de 260 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, está construido para manejar un GVWR de 26.000 lbs.