Cómo realizar una inspección previa a la operación de una minicargadora
Aminicargadora o una cargadora compacta de orugas es una inversión importante. Uno de los aspectos más importantes y que también se pasan por alto a la hora de utilizar un equipo es realizar una buena inspección previa a la operación. La razón principal por la que debe hacer esto es porque es la única manera de asegurarse de que su máquina está lista para funcionar, y evitará el tiempo de inactividad innecesario debido a problemas mecánicos. No es necesario que sea un mecánico diésel, pero debe saber cómo son algunos elementos básicos de mantenimiento para poder detectar problemas antes de empezar a trabajar. Por ejemplo, si hay fugas en el sistema hidráulico (un problema común), es posible que tenga que sustituir el depósito de fluido, comprobar los accesorios, cambiar las mangueras, etc.
Tanto si tiene unminicargadora usada o una nueva, hay 3 piezas principales para completar una inspección previa a la operación:
Inspección visual de 360 grados
Abrir el compartimento del motor y ver los componentes
Sentarse en el asiento del conductor y comprobar el sistema.
Paseo
Lo primero que debe hacer es realizar una inspección visual completa de 360 grados. Algunas cosas que recomendamos comprobar y mirar:
¿Hay daños en los cristales y ventanas?
¿Hay algún problema con la protección antivuelco y la jaula?
¿Están todos los cilindros en buen estado? ¿Hay fugas por algún sitio?
¿Están limpias y secas todas las mangueras y conductos? ¿Son seguras todas las conexiones?
Eche un vistazo a todos los puntos de engrase. ¿Hay algo que parezca excesivamente seco que deba solucionar? Compruebe todos los pernos y pasadores.
¿Tiene buen aspecto el sistema de tracción? Si es de ruedas, compruebe el desgaste de los neumáticos. Si es sobre orugas, ¿están limpios los rodillos? ¿Cómo está el desgaste de los dientes de los piñones? ¿Hay una tensión adecuada en las orugas? ¿Hay fugas en los motores de accionamiento?
Comprueba la parte superior de la cabina. ¿Hay algún daño nuevo allí?
¿Hay daños en el sistema de escape o en los ventiladores del radiador?
Compruebe el cazo (u otro accesorio) y observe el desgaste del filo de corte.
En general, ¿hay suciedad, piedras o residuos que deban retirarse antes de poner en funcionamiento el equipo?
Componentes
Después de completar su inspección visual, querrá abrir los compartimentos del fluido hidráulico y del motor. Algunas cosas que recomendamos mirar:
Compruebe el depósito de líquido hidráulico. Está el nivel de fluido en la línea de llenado?
Echa un vistazo al compartimento del motor. Hay algo que sobresalga o tenga un aspecto extraño (por ejemplo, cables sueltos o algún daño evidente)?
Compruebe el nivel de refrigerante. ¿Está el depósito lleno hasta la línea de llenado?
Compruebe el filtro de aire una vez a la semana para limpiarlo de posibles residuos.
Compruebe el nivel de aceite del motor y asegúrese de que está en la línea de llenado.
Echa un vistazo a la toma de aire y mira si hay algún daño evidente.
Comprueba las correas y mira si hay grietas o signos de desgaste.
Echa un vistazo a las aletas del radiador. ¿Hay algún daño en las bobinas?
Asiento del operador
Por último, pero no por ello menos importante, es hora de meterse en la cabina y realizar algunas comprobaciones del sistema desde el asiento del operador.
Según el fabricante de la unidad, gire la llave un clic y compruebe si hay alguna luz indicadora o de advertencia. ¿Hay algo que indique que el motor no debe encenderse? Por ejemplo, ¿aparece algún mensaje de error en la consola?
A continuación, encienda completamente la máquina. ¿Ve alguna luz de advertencia, indicadores o mensajes de error? Si es así, apague inmediatamente la máquina.
Con el motor encendido, escuche el sonido durante unos instantes. ¿Hay algo en el sonido de ralentí que parezca extraño y requiera un diagnóstico más detallado?
Por último, pero no por ello menos importante, comprueba los indicadores. ¿Tiene suficiente combustible para la sesión de trabajo prevista?
Reflexiones finales
Cada operador es diferente, por lo que es lógico que cada inspección previa al funcionamiento de una minicargadora o una cargadora compacta de orugas sea también diferente. Sin embargo, lo más importante es realizar la inspección de forma coherente para poder detectar los problemas de forma proactiva y minimizar el tiempo de inactividad. Si usted es elpropietario de un negocio de minicargadorasLa realización de inspecciones preoperatorias es un elemento vital para poder entregar el trabajo a tiempo a sus clientes.
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