Camiones cisterna con remolque usada a la venta en Alabama

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El Caterpillar 613C de 1985 es un robusto camión cisterna-remolque diseñado para tareas industriales de manipulación de agua y control de polvo. Equipado con un depósito Mega Corp, cañón de agua y pulverizadores delanteros y traseros, esta máquina ha registrado 6.070 horas.

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El Caterpillar 777B de 1986 es un robusto camión todoterreno diseñado para satisfacer las rigurosas exigencias de los proyectos de minería y construcción pesada. A pesar de su antigüedad, este modelo cuenta con un potente motor y una gran capacidad de carga útil, lo que lo hace ideal para transportar cargas pesadas por terrenos difíciles.

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El Kenworth T370 2022 es un camión cisterna remolque de última generación diseñado para ofrecer alta eficiencia y comodidad. Incorpora un robusto motor PACCAR PX-7 de 260 CV y 660 lb-pie de par, complementado con una transmisión automatizada Allison 2500RDS de 6 velocidades.

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El Freightliner M2 106 2020 es un robusto camión cisterna remolque diseñado para un transporte eficiente con una capacidad de 3.000 galones. Incorpora un potente Cummins B6 de 280 CV.

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El camión remolque cisterna Peterbilt 320 de 1988 es un vehículo robusto y fiable diseñado para el transporte pesado. Con un motor diesel de 280 CV y transmisión manual, este camión está equipado con un sistema de tres ejes y suspensión neumática, lo que garantiza un manejo suave y un funcionamiento eficiente.

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El Freightliner FL70 2000 es un robusto camión cisterna remolque diseñado para el transporte y la manipulación eficiente de líquidos. Propulsado por un motor diésel de 250 CV, cuenta con una transmisión manual de 6 velocidades y una configuración de tracción 4x2.

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El Hydrema 912HM 2019 es un robusto camión cisterna-remolque diseñado para ofrecer eficiencia y comodidad en entornos difíciles. Con una cabina presurizada con aire acondicionado, esta máquina garantiza la comodidad del operador con un asiento giratorio y un control de joystick multifuncional.

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El GMC C6500 2005 es un robusto camión cisterna remolque diseñado para el transporte y entrega eficiente de fluidos. Cuenta con un duradero motor diésel de 210 CV y una transmisión manual de 6 velocidades, lo que garantiza un rendimiento fiable en carretera.

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El GMC C6500 2005 es un robusto camión cisterna remolque diseñado para el transporte eficiente de líquidos. Cuenta con un motor diésel de 210 CV y una transmisión manual de 6 velocidades.

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El Ford F-750 2008 es un robusto camión cisterna remolque diseñado para el transporte eficiente de líquidos y gases. Como unidad nueva con cero horas de funcionamiento, promete el máximo rendimiento y fiabilidad.

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El camión cisterna-remolque Sterling M7500 2002 está diseñado para un transporte robusto y eficiente con un motor diesel de 220 CV y una transmisión automática. Este vehículo de dos ejes tiene una capacidad de combustible de 50 galones y un peso bruto de 33.000 libras.

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El Kenworth T270 2015 es un robusto camión cisterna remolque diseñado para el transporte y la entrega eficiente de líquidos. Equipado con un depósito de aluminio de 2.000 galones, este vehículo está propulsado por un motor diésel PACCAR PX-7 que genera 250 CV, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades.

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El Euclid R60 de 1995 es un robusto camión cisterna-remolque diseñado para tareas pesadas de transporte y distribución de agua. Este modelo cuenta con una cabina cerrada, aunque el aire acondicionado y el calefactor no funcionan.

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El camión cisterna-remolque Peterbilt 388 de 2012 está diseñado para un rendimiento y eficiencia robustos, ideal para manejar las necesidades de transporte de líquidos. Cuenta con un potente Paccar MX 12.

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El Viking V0L53102 2019 es un robusto camión cisterna-remolque diseñado para tareas de transporte pesado. Cuenta con una plataforma principal de 43 pies con una anchura de 102 pulgadas, equipada con suspensión neumática y un elevador en el 4º eje, lo que mejora la maniobrabilidad y la estabilidad de la carga.

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El Kalyn LB0-4+2 de 2002 es un robusto remolque cisterna diseñado para el transporte y la manipulación eficaces de líquidos. Este remolque cuenta con un depósito de aluminio de 5000 galones, ideal para productos químicos o combustible, gracias a su revestimiento interno resistente a la corrosión.

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El Holden HRD60 2007 es un robusto camión cisterna remolque diseñado para el transporte y la manipulación eficiente de líquidos con un depósito de aluminio de 5000 galones. Cuenta con un motor diésel de 131 CV, transmisión manual y tres ejes capaces de soportar una carga útil máxima de 22.000 lbs.

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El Kalyn FG0-4 60T de 2013 es un remolque cisterna de gran capacidad diseñado para el transporte robusto y seguro de líquidos. Cuenta con un tanque de aluminio de doble compartimento con una capacidad total de 10.000 galones, aislado y equipado con protección contra sobrellenado, cierres de emergencia y sistemas de recuperación de vapor para la seguridad operativa.

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El camión Kenworth T660 2014 con remolque cisterna está diseñado para ofrecer eficiencia y comodidad en el transporte pesado. Cuenta con un potente motor diésel PACCAR MX-13 de 450 CV y una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades.

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El camión cisterna Kenworth T660 2013 está diseñado para ofrecer eficiencia y durabilidad. Con un robusto motor diésel de 450 CV asociado a una transmisión manual de 10 velocidades, está diseñado para manejar cargas sustanciales con un peso bruto de 52.000 libras y un depósito de aluminio de 5.000 galones.

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El camión cisterna Kenworth T660 2013 está diseñado para ofrecer eficiencia y durabilidad. Este modelo cuenta con un robusto motor diésel de 450 CV con una transmisión manual de 10 velocidades y una capacidad de combustible de 150 galones.

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El camión con remolque cisterna Kenworth T660 de 2014 está diseñado para operaciones de larga distancia eficientes y cómodas. Cuenta con un potente motor diésel PACCAR MX-13 de 450 CV y una robusta transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades.

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El camión Kenworth T660 2013 con remolque cisterna está diseñado para una alta eficiencia y durabilidad en el transporte de líquidos. Con un robusto motor diésel de 450 CV y una transmisión manual de 10 velocidades, este camión está construido para manejar cargas pesadas con un peso bruto vehicular de 52.000 libras y un depósito de aluminio de 5.000 galones.

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El Ford F-650 2008 es un robusto camión cisterna-remolque que está propulsado por un motor diesel de 6. 7L, que produce 200 CV.

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El camión con remolque cisterna Ford F-750 de 2015 combina un rendimiento robusto con una tecnología avanzada, lo que lo convierte en la opción ideal para el transporte pesado. Impulsado por un motor de 6.

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El camión remolque cisterna Peterbilt 337 de 2012 está diseñado para un rendimiento robusto y seguridad. Con un motor diésel PACCAR PX-8 de 330 CV y transmisión automática, destaca por su eficiencia y control.