**2017 Hino 338 Specialty Truck**
This 2017 Hino 338 is equipped with a J08E-VB 6 Cylinder 260 hp diesel engine, adhering to 2016 US EPA standards and requiring Diesel Exhaust Fluid. The unit has a notable mileage of 193,105 mi.
El Hino 338 2019 es un robusto camión de servicio que cuenta con un fiable motor diésel Hino J08E de 6 cilindros y 250 CV, que cumple con la normativa EPA estadounidense de 2019. Incluye una carrocería Morgan de 18 pies con compuerta levadiza, diseñada para grandes exigencias de servicio.
El Hino 338 2019 es un robusto camión de servicio diseñado para ofrecer eficiencia y fiabilidad en diversas aplicaciones de servicio. Cuenta con un potente motor Hino de 6 cilindros, 7.
El camión de servicio Hino 338 2019 está diseñado para una utilidad y fiabilidad robustas, principalmente adecuado para aplicaciones de servicio móvil. Está propulsado por un duradero motor diésel Hino de 6 cilindros y cuenta con un completo conjunto de comodidades, como aire acondicionado, control de crucero, elevalunas eléctricos y transmisión automática.
El Hino 338 2019 es un robusto camión de servicio diseñado para la eficiencia y la fiabilidad en servicios públicos. Cuenta con un potente motor diésel Hino J08E-VB de 6 cilindros y 260 CV, complementado con una transmisión automática Allison.
El Hino 338 2019 es un robusto camión de servicio diseñado para ofrecer eficiencia y fiabilidad en diversas aplicaciones. Este vehículo cuenta con un potente motor diésel Hino J08E-VB de 6 cilindros y 260 CV, complementado con una transmisión automática Allison.
El Hino 338 2019 es un robusto camión de servicio, equipado con un confiable motor diésel de 6 cilindros que cumple con las normas EPA de 2018 de los Estados Unidos y requiere líquido de escape diésel. Cuenta con una espaciosa carrocería Morgan de 18 pies con una compuerta levadiza Maxon funcional de 3000 lb de capacidad, lo que lo hace ideal para las necesidades de servicio pesado.
El Hino 338 2019 es un robusto camión de servicio, equipado con un motor diésel de 6 cilindros que cumple con las normas EPA estadounidenses de 2018. Cuenta con una distancia entre ejes de 218 pulgadas y una carrocería de 18 pies, lo que garantiza una capacidad de carga sustancial complementada con un portón levadizo Maxon para facilitar la carga.
El camión de servicio Hino 338 2019 es un vehículo robusto y fiable, equipado con un motor diésel de 6 cilindros Hino J08E-VB que produce 260 CV, se adhiere a las normas de la EPA estadounidense de 2018 y requiere líquido de escape diésel. Cuenta con una transmisión automática Allison en buen estado, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, control de crucero y cámara de visión trasera.
El Hino 338 2019 es un robusto camión de servicio equipado con un motor diésel de 6 cilindros Hino J08E-VB, que produce 260 hp, y se adhiere a los estándares de emisiones 2018 de la EPA de los Estados Unidos. Cuenta con una transmisión automática Allison, un GVWR de 25950 lb y un cuerpo de carga Morgan de 18 pies con una compuerta levadiza de 3000 lb de capacidad.
El camión de servicio Hino L6 2021 está diseñado para ofrecer la máxima utilidad y robustez en las operaciones sobre el terreno. Cuenta con un potente motor diésel de 260 CV y una transmisión automática, complementados por un paquete de remolque de alta resistencia y estabilizadores hidráulicos para mayor estabilidad.
El Hino 268 2020 es un robusto camión especializado equipado con un duradero motor diésel Hino JO8E-WU y cuenta con una carrocería Morgan de 15 pies con rampa de acceso, ideal para entregas y transporte de carga. Dispone de transmisión automática, aire acondicionado, control de crucero y elevalunas eléctricos para mayor comodidad del conductor.
El Hino 338 2017 es un robusto camión especializado diseñado para ofrecer versatilidad y comodidad en entornos exigentes. Cuenta con un potente motor diésel de 260 CV, una transmisión automática de 6 velocidades y un peso bruto de 33.000 lb, con una gama de distancias entre ejes de 152 a 271 pulgadas.
El Hino 268 2016 es un camión de servicio altamente capaz diseñado para satisfacer diversas necesidades operativas de manera eficiente. Cuenta con un robusto motor diésel de 220 CV con 520 lb-pie de par y una transmisión automática.
El camión remolque cisterna Hino 195 2020 está equipado con un robusto motor diésel Hino J05E-TP de 4 cilindros y 5. 1 L que produce 210 CV, cumple la normativa EPA de EE. UU. de 2019 y requiere líquido de escape diésel.
El Hino 195 2020 es un robusto camión remolque cisterna equipado con un motor diésel Hino J05E-TP de 4 cilindros y 5. 1L, que produce 210 caballos de potencia y cumple con las normas 2019 de la EPA y CARB de Estados Unidos.
El Hino 155 2020 es un camión de servicio altamente equipado, diseñado para ofrecer eficiencia y comodidad en diversas aplicaciones de servicio. Cuenta con un potente motor de 210 CV, 5.