Camiones volquete usada a la venta en Montana

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El 2024 Peterbilt 548 volquete está equipado con un Paccar PX-9 de 6 cilindros 8. 9 L que produce 360 CV, cumple las normas EPA de EE.UU. de 2023 y requiere líquido de escape diésel.

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El volquete Peterbilt 548 2024 está diseñado para tareas pesadas, equipado con un motor diesel Paccar PX-9 de 360 CV que cumple con las normas 2023 de la EPA estadounidense. Cuenta con una robusta transmisión automática Allison 3000 de 6 velocidades, un elevado GVWR de 66.000 lb y una duradera caja basculante de acero OX Bodies de 16 pies con una capacidad de 18 yardas cúbicas.

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El 2024 Peterbilt 548 volquete está diseñado para tareas pesadas con un robusto motor diesel Paccar PX-9 360 CV y una transmisión automática Allison 3000 de 6 velocidades. Este camión cuenta con una carrocería de acero de 16 pies de OX Bodies con una capacidad de 18 yardas cúbicas e incluye una lona enrollable eléctrica y un portón trasero de elevación alta de aire para una carga y descarga eficientes.

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El 2010 Mack GU813 es un camión volquete robusto diseñado para operaciones de servicio pesado. Cuenta con un potente Mack MP8 6 cilindros, 12..

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El 2023 Kenworth T880 volquete está construido para tareas pesadas, con un robusto Paccar MX-13 6 Cylinder 12. 9 L con una transmisión automática Allison 4500.

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El Peterbilt 567 2018 es un robusto camión volquete diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con un motor diésel PACCAR MX-13 de 470 caballos de potencia y una transmisión manual de 10 velocidades.

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El GMC Topkick 1996 es un robusto volquete diseñado para tareas pesadas, con una carrocería de acero duradero con una capacidad de 5 yardas cúbicas y un sistema de elevación hidráulica para la carga y descarga eficiente. Está propulsado por un motor diesel de 311 cu pulg. y 200 CV, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades.

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El International HX620 2019 es un robusto dúmper diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con un potente motor diésel de 475 CV con una cilindrada de 12.

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El dúmper Peterbilt 348 de 2018, con cero horas de funcionamiento, está diseñado para ofrecer un rendimiento robusto y comodidad. Equipado con un motor diésel PACCAR PX-9 de 350 CV y acoplado a una transmisión automática Allison 3000 RDS, garantiza un funcionamiento fiable y eficiente.

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El camión volquete M929 A2 del Ejército de 1990 es un robusto vehículo militar diseñado para entornos difíciles. Cuenta con un motor diésel de 6 cilindros y 240 CV y una transmisión automática de 5 velocidades.

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El dúmper Mack GU713 2018 está diseñado para un rendimiento robusto y eficiente en operaciones de construcción y transporte. Cuenta con un potente motor diésel de 405 CV y ofrece opciones de transmisión manual y automática.

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El Ford 8000 de 1984 es un robusto camión volquete diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Con un motor diesel de 131 CV y una configuración de tracción manual 6x4, este camión está construido para manejar una carga útil máxima de 10.000 libras.

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El camión volquete 2018 Mack GU713 está diseñado para trabajos pesados con un robusto motor diésel de 405 CV y una versátil transmisión manual/automática. Este modelo cuenta con una robusta caja volcadora de acero con una capacidad de 16-19 yardas cúbicas, soportada por un peso bruto vehicular de 66,000 lbs.

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El Mack GU713 de 2018 es un robusto dúmper diseñado para tareas pesadas. Este modelo cuenta con una cabina cerrada con HVAC, mejorando la comodidad con un asiento del conductor con suspensión neumática e iluminación LED de alta visibilidad.

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El dúmper Mack GR84F 2023 combina una construcción robusta con tecnología avanzada, lo que lo hace ideal para tareas de construcción exigentes. Este nuevo modelo cuenta con un motor diésel de 455 CV, una transmisión manual de 10 velocidades y una configuración de ejes 6x4, que soporta un peso bruto del vehículo de 56.000 libras.

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El 2017 Mack GU713 es un camión volquete robusto diseñado para aplicaciones de servicio pesado, con una carrocería de acero durable con una capacidad de 16-19 yardas cúbicas. Está propulsado por un motor diésel Mack MP7 de 405 CV y una transmisión manual de 10 velocidades, configurado con una configuración de ejes 6x4.

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El camión volquete Kenworth T880 2019 está diseñado para tareas pesadas, con un robusto motor diésel de 450 CV y 12. 9L de cilindrada y una transmisión manual de 10 velocidades.

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El Freightliner M2 106 2006 es un dúmper robusto diseñado para ofrecer durabilidad y eficiencia en tareas de construcción y transporte. Este vehículo cuenta con un potente motor diésel de 260 CV, una transmisión automática y una capacidad de combustible de 50 galones, lo que garantiza un gran rendimiento y fiabilidad.

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El volquete International 4300 2009 está diseñado para ofrecer un rendimiento robusto y comodidad para el operador. Equipado con un motor diesel de 230 CV y transmisión automática, este vehículo cuenta con un cuerpo de volquete de acero de 5 yardas cúbicas capaz de manejar una carga útil máxima de 12.000 libras.

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El dúmper International 4300 2009 combina una robusta funcionalidad con el confort, diseñado para operaciones eficientes de transporte y descarga. Incorpora un motor diésel de 230 CV y 466 cu pulg. de cilindrada, acoplado a una transmisión automática.

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El Freightliner FL70 de 1997 es un dúmper robusto diseñado para ser eficiente en trabajos de construcción y servicios públicos. Cuenta con un motor diésel de 210 caballos de potencia y una transmisión manual de 6 velocidades, lo que garantiza un rendimiento y un control fiables.

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El Peterbilt 358M de 1969 es un robusto volquete clásico conocido por su durabilidad y potencia. Cuenta con un fuerte motor diesel Cummins de 6 cilindros y 855 cid con freno motor y una transmisión manual Eaton Fuller de 15 velocidades.