Desconocido usada a la venta en Texas

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Este 2023 WA320-8 cargador de ruedas, que actualmente muestra 1069 horas en el odómetro, está equipado con un acoplador hidráulico y un 104 en el cubo del cargador. La unidad incluye una cabina cerrada mejorada con un acondicionador de aire, cámara de visión trasera, asiento con suspensión neumática, y el control de paseo para la comodidad del operador.

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La excavadora Hitachi ZX210LC-6N 2021 está diseñada para un funcionamiento robusto y eficiente en entornos exigentes. Con un potente motor de 159 CV y un elevado peso operativo de 48.720 lb, cuenta con una profundidad máxima de excavación de 21...

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Este modelo 2014 850K tiendetubos está equipado con un control de la pluma de joystick y polipastos hidráulicos, con una pluma lateral de 20 pies 6 pulgadas y un cabrestante Braden. Opera en 29.

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Este tiendetubos Caterpillar PL61 de 2013 cuenta con una pluma lateral que mide 20 pies y 6 pulgadas y está equipado con un cabrestante Pull Master y 22 en zapatas de oruga de garra única para un mayor rendimiento. La cabina cerrada ofrece controles de confort, con aire acondicionado en funcionamiento, calefacción, control de la pluma joystick, y una serie de componentes de seguridad funcionales, incluyendo cinturones de seguridad, bocina y luces exteriores.

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2014 tiendetubos con aproximadamente 3450 horas de funcionamiento. Esta unidad incluye una pluma lateral de 20 pies y 6 pulgadas y utiliza zapatas de oruga grouser individuales que miden 30 pulgadas.

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Este 2004 Ford F750 es un camión de servicio con un motor diesel CAT y una transmisión manual. Tiene una capacidad de eje delantero de 12,000 lbs, eje trasero de 21,000 lbs, y un peso bruto vehicular (GVWR) de 33,000 lbs.

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Esta perforadora Vermeer D23x30III de 2018 está equipada con un motor diésel de 4 cilindros y dispone de un sistema de mezcla de lodos. Se desplaza sobre orugas de caucho de 12 pulgadas y está montada en un remolque de eje tándem (T/A) con anillo de luneta y frenos eléctricos.

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El Caterpillar D6T LGP de 2013 es un robusto tiendetubos diseñado para ofrecer eficiencia y comodidad en entornos difíciles. Dispone de una cabina cerrada con calefacción, ventilación y aire acondicionado que garantiza la comodidad del operador mediante un asiento con suspensión y reposabrazos acolchados.

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Este 122SD modelo 2023 está equipado con un motor diesel Detroit DD13 de 6 cilindros y 12,8 litros con una potencia nominal de 410 CV, acoplado a una transmisión automática Allison 4500.

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El International 5900i SFA 2008 es un robusto camión especializado, diseñado para realizar una gran variedad de tareas pesadas. Propulsado por un motor diésel Cummins ISX15 con 450 CV y una cilindrada de 915 cu pulg, cuenta con una duradera transmisión manual de 10 velocidades y una configuración de tracción 6x4.

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La mototraílla Caterpillar 633D de 1980 es una robusta pieza de maquinaria pesada diseñada para un eficiente movimiento de tierras y nivelación. Cuenta con un potente motor de 300 CV y puede funcionar a una velocidad máxima de 33 mph cuando está cargada.

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La motoniveladora Caterpillar 16G de 1984 es una máquina robusta y muy capaz, diseñada para aplicaciones de nivelación de servicio pesado. Incorpora un potente motor Caterpillar 3306 de 250 CV y una serie de mejoras operativas, como una cabina cerrada, dirección articulada y control de cambio hidráulico.

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La Tesmec 775DT de 2014 es una zanjadora robusta diseñada para proyectos de excavación exigentes. Equipada con una cabina cerrada con calefacción, ventilación y aire acondicionado para mayor comodidad del operador en todas las condiciones climáticas, esta máquina incluye un sistema de transporte hidráulico y controles de joystick multifunción para mayor precisión.

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La Tesmec 775DT de 2014 es una zanjadora robusta diseñada para trabajos pesados de excavación y servicios públicos. Cuenta con una cabina cerrada con calefacción, ventilación y aire acondicionado para mayor comodidad del operador, un sistema de transporte hidráulico y mandos de joystick multifunción para un manejo preciso.

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Este 2024 Sherp N1200 es un modelo de nuevo diseño con múltiples características operativas adecuadas para diversas aplicaciones. La unidad está equipada con una cabina cerrada, aire acondicionado, calefacción, y tiene capacidad para 8 pasajeros, con 7 asientos adicionales en la parte trasera.

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La cargadora compacta 2022 John Deere 332G está diseñada para ofrecer un rendimiento robusto y comodidad para el operador. Presenta un diseño de pluma de elevación vertical que mejora sus capacidades de elevación.

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2022 Hem TC 1200, categorizada como otra, con un diseño de montaje sobre orugas y 529 horas de uso. Esta unidad está equipada con sensores de guía, una etiqueta US EPA, ancho de pavimentación de entre 12 y 25 pies, un cabezal de corte de 60 pulgadas y un aplicador de pulverización de curado.

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Este camión de servicio 2015 cuenta con un motor Cummins ISL 6 Cylinder Diesel de 350 CV, acoplado a una transmisión automática Allison 3000HS. Ha registrado 8703 horas de motor con un kilometraje ECM de 199389.

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Este camión de servicio 2017 Freightliner M2 106 está equipado con un motor diésel Cummins de 6 cilindros que requiere líquido de escape diésel. Cuenta con una transmisión automática Allison, cabina neumática y suspensión neumática para un mayor confort de conducción.

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2009 Pipelayer with 5,431 operational hours, this unit includes a 20 ft 6 in side boom and is equipped with joystick boom control, a winch, and 35.75 in single grouser track shoes.

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This 2014 Model 850K is a pipelayer that has accumulated 2,989 operational hours. It is equipped with a joystick boom control, a 20 ft 6 in side boom, and a Braden winch, enhancing its functionality.

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La cargadora de ruedas Caterpillar 988G de 2001, con 15.530 horas, cuenta con una cabina cerrada, dirección por joystick y una gran cuchara de 168 pulgadas, adecuada para tareas pesadas. La máquina está equipada con neumáticos 35/65R33 de gran tamaño y muestra signos de desgaste, incluido un aire acondicionado que no funciona y un parabrisas agrietado.

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This 2012 700K LGP pipelayer is powered by a diesel engine, although no US EPA label is present. The unit has logged 3379 hours and features functional exterior lights, travel alarm, horn, seat belts, warning lights, and operational gauges.

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La grúa Grove RT700E 2008 es una máquina de elevación robusta y versátil, muy adecuada para diversas tareas de construcción. Incorpora un potente motor Cummins QSB6.

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Este modelo 2008 700J LGP tiendetubos cuenta con un motor de confianza común con una etiqueta de la EPA de EE.UU., lo que indica el cumplimiento de las normas ambientales. Está equipado con una pluma lateral de 20 pies y 6 pulgadas, cabrestante de cuchilla PAT y zapatas de oruga de 30 pulgadas de una sola garra.

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Este 2013 PL61 tiendetubos está equipado con 1749 horas de uso. Cuenta con una pluma lateral de 20 pies y 6 pulgadas, cabrestante Pull Master Modelo 12 y zapatas de oruga de 30 pulgadas.

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Este camión de servicio de 2015 cuenta con un motor diésel Cummins ISL9 de 6 cilindros y 8,9 L con una potencia nominal de 350 CV, acoplado a una transmisión automática Allison.

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Este camión de servicio de 2014 cuenta con un motor diésel Cummins ISL9 de 6 cilindros y 8,9 L con una potencia nominal de 350 CV y viene con una transmisión automática Allison.

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Esta carretilla elevadora Moffett M8 55,4 de 2015 está equipada con un mástil de 2 etapas, que ofrece una altura de elevación máxima de 120 in y una altura de mástil rebajado de 98 in.

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Este camión de servicio Freightliner M2 106 de 2016 está propulsado por un motor diésel Cummins ISL9 de 6 cilindros y 8,9 L que entrega 350 CV, emparejado con una transmisión automática Allison.

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El camión articulado Bell B35D de 2013, marcado por un uso significativo con 9156 horas, cuenta con una cabina cerrada con aire acondicionado y ralentizador. Equipado con un motor Tier 3 y una etiqueta US EPA de 2013, requiere fluido de escape diésel.

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El Bell B35D 2013 es un robusto camión articulado, diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con una cabina cerrada con aire acondicionado, un ralentizador para descensos controlados y un motor que cumple la normativa Tier 3 que requiere fluido de escape diésel.