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1998 Ccc
- 52748 millas
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- #A1989266
310
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Precio solicitado$550,000
Beneficios fiscales
$115,500Precio con ahorro de impuestos$434,500
Pago estimado del préstamo
El precio no incluye impuestos, tarifas ni envío
Garantía IronClad
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Sobre este equipo
1998 CCC Water Well Drilling Rig Las horas y la condición son capturados en el momento de la lista y están sujetas a cambios. Por favor, póngase en contacto con un representante acerca de esta pieza de equipo para una lectura actualizada.
Funciones
Creado usando IA Verifique las especificaciones, características y operatividad de la máquina antes de comprarla.
Motor superior Cummins QSK-19 de 6 cilindros
Martillo perforador
Taladro neumático rotativo
Carrusel
Cabrestante
Voladizos rectos hacia abajo
Grupo electrógeno de gasolina Lincoln Ranger 250 GXT
Compresor de aire diesel Ingersoll-Rand T-4W 1250 cfm
Soldador de gasolina Lincoln Ranger 250 GXT 250 A
Motor diesel Cummins de 6 cilindros
Calentador del refrigerante del motor
3072 Horas motor
Aire acondicionado
Freno motor
Eaton Fuller 9LL Transmisión Manual
Bloqueo del diferencial
Neumáticos delanteros 425/65R22.5
Neumáticos traseros 11R22.5
Suspensión del travesaño
206 de distancia entre ejes
70
000 Pull BackCompresor diesel de 1250/350 CFM
Tubo de perforación
Estabilizador
Martillo de 88 in con broca de 10 in <br><br> Comentario del vendedor: Herramientas de rendimiento y manuales incluidos para el tipo II bien.
Especificaciones
Creado usando IA Verifique las especificaciones, características y operatividad de la máquina antes de comprarla.
Número de serie / VIN: 1CYDCM684WT043663
Cuentahoras / Cuentakilómetros: 52748 mi
Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: No
Luces exteriores: Operativas
Eje direccional: T-LI-D0: 29/32"|T-RI-D0: 29/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-LI-D T-RI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 27/32"|T-LI-D0: 27/32"|T-RI-D0: 27/32"|T-RO-D0: 27/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D Acero: T-RI-D Acero: T-LO-D Acero: T-RO-D
Eje trasero: T-LO-D0: 27/32"|T-LI-D0: 27/32"|T-RI-D0: 27/32"|T-RO-D0: 27/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-LI-D Acero: T-RO-D Acero: T-LO-D Acero: T-RI-D
Información sobre emisiones: Sin etiqueta US EPA
Compresor de aire acondicionado: Falta la correa
Golpe (observación visual subjetiva): Menor
Arranque: Operativo
Compresor de aire: Funcionamiento
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: Lado del motor, Fuga de aceite, lado derecho del motor
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.
Horas motor: 3072 horas de motor
Mandos de las ventanillas: Ambos manuales, falta el izquierdo
Cinturones de seguridad: Operativo
Bocina: Bocina eléctrica operativa
Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.
Luces de advertencia: En funcionamiento
Calibradores: Operativo
Control de los frenos: Operativo
Freno motor: No se ha comprobado su funcionamiento
Embrague: Engrana
ECM Miles: No se puede obtener la lectura de ECM
Aire acondicionado: Inoperable
Calentador: No se ha comprobado su funcionamiento
Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.
Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión funcionaba sin carga.
Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: Los frenos de servicio funcionan, El freno de estacionamiento funciona.
Etiqueta de certificación de emisiones: Etiqueta de certificación US EPA
Soplado al ralentí (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión perceptible
Fugas de aceite: No hay fugas de goteo
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Comprobación de funcionamiento limitado (motor): El motor arrancó y funcionó., POC- 4331 horas cambio de motor a Cummins Reman- 4610 horas actuales
Comprobación de funcionamiento limitado: El sistema hidráulico estaba operativo. Inspección limitada
Cabezal de perforación: Operativo
Barras de perforación: 11 - 25 pies 175 pies Barras de perforación
Compresor de aire: Ingersoll Rand, Accionado por motor, El motor funciona y la unidad parece completa.
Comprobación de funcionamiento limitada: Los principales componentes del chasis funcionaron cuando se comprobaron sin carga., Se incluirán fotos de la prueba de funcionamiento limitado de la perforadora y la torre de perforación en funcionamiento.
Número de serie / VIN: 1CYDCM684WT043663
Cuentahoras / Cuentakilómetros: 52748 mi
Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: No
Luces exteriores: Operativas
Eje direccional: T-LI-D0: 29/32"|T-RI-D0: 29/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-LI-D T-RI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 27/32"|T-LI-D0: 27/32"|T-RI-D0: 27/32"|T-RO-D0: 27/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D Acero: T-RI-D Acero: T-LO-D Acero: T-RO-D
Eje trasero: T-LO-D0: 27/32"|T-LI-D0: 27/32"|T-RI-D0: 27/32"|T-RO-D0: 27/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-LI-D Acero: T-RO-D Acero: T-LO-D Acero: T-RI-D
Información sobre emisiones: Sin etiqueta US EPA
Compresor de aire acondicionado: Falta la correa
Golpe (observación visual subjetiva): Menor
Arranque: Operativo
Compresor de aire: Funcionamiento
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: Lado del motor, Fuga de aceite, lado derecho del motor
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.
Horas motor: 3072 horas de motor
Mandos de las ventanillas: Ambos manuales, falta el izquierdo
Cinturones de seguridad: Operativo
Bocina: Bocina eléctrica operativa
Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.
Luces de advertencia: En funcionamiento
Calibradores: Operativo
Control de los frenos: Operativo
Freno motor: No se ha comprobado su funcionamiento
Embrague: Engrana
ECM Miles: No se puede obtener la lectura de ECM
Aire acondicionado: Inoperable
Calentador: No se ha comprobado su funcionamiento
Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.
Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión funcionaba sin carga.
Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: Los frenos de servicio funcionan, El freno de estacionamiento funciona.
Etiqueta de certificación de emisiones: Etiqueta de certificación US EPA
Soplado al ralentí (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión perceptible
Fugas de aceite: No hay fugas de goteo
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Comprobación de funcionamiento limitado (motor): El motor arrancó y funcionó., POC- 4331 horas cambio de motor a Cummins Reman- 4610 horas actuales
Comprobación de funcionamiento limitado: El sistema hidráulico estaba operativo. Inspección limitada
Cabezal de perforación: Operativo
Barras de perforación: 11 - 25 pies 175 pies Barras de perforación
Compresor de aire: Ingersoll Rand, Accionado por motor, El motor funciona y la unidad parece completa.
Comprobación de funcionamiento limitada: Los principales componentes del chasis funcionaron cuando se comprobaron sin carga., Se incluirán fotos de la prueba de funcionamiento limitado de la perforadora y la torre de perforación en funcionamiento.
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Inspection Report
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| FINAL SELLING PRICE | TRANSACTION FEE |
|---|---|
| $1 to $25,000 | 10% of the final selling price (min $100) |
| $25,000 to $75,000 | 5% of the final selling price (min $2,500) |
| Above $75,000 | $3,750 |
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Llamada: (888) 313-1597
