Inyectores, junta de la tapa de válvulas y junta del cárter de aceite nuevos; turbo sustituido.
La pluma y las cajas de herramientas están recién pintadas y restauradas en blanco Altec
El exterior de la cabina tiene una nueva carrocería
El motor arranca sin ruidos extraños ni problemas de humo
Sin daños visibles en los paneles de la carrocería; buen estado de la pintura y ajuste de los paneles.
Buen estado de los asientos, el interior de la cabina muestra un desgaste mínimo
Qué necesita mejorar
El tacómetro no funciona; se han encontrado cables sueltos en el salpicadero.
Posible fuga encontrada en los cilindros
El nivel de aceite del motor y del colante es bajo
Sobre este equipo
El 1999 Altec AP45 doble estación colocador de cable está montado sobre un chasis Chevrolet C7500, y diseñado para trabajos de servicios públicos con una altura máxima de elevación de 45 pies y un alcance lateral de 31 pies. Cuenta con un robusto motor Caterpillar 3126 turbo diesel y una transmisión automática, lo que garantiza un rendimiento fiable. Esta unidad incluye barras de elevación dobles, radio y frenos de aire, con un GVWR de 33.000 libras. Recientemente, el camión ha sido objeto de importantes reformas, como nuevos inyectores, turbo y pintura fresca en la pluma y las cajas de herramientas. Sin embargo, tiene algunos problemas como un tacómetro que no funciona, posibles fugas hidráulicas y óxido en los bajos.
Funciones
Estación elevadora doble AP45
Barras elevadoras dobles
Radio
Especificaciones
Camión: 1999 Chevrolet C7500
Motor: Caterpillar-3126
Transmisión automática
4X2
Frenos de aire
Altura máxima de elevación: 45'
Alcance lateral máximo: 31'
Neumáticos: Goodyear 11R22.5
GAWR F: 12.000 lbs / R: 21.000 lbs
GVWR: 33.000 libras
Guantera digital
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Maquinaria pesada, clientes satisfechos
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