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Este Demag AC500-2 de 2010 está disponible en Boom Bucket. Las horas y la condición se capturan en el momento de la publicación y están sujetas a cambios. Por favor, contacte a un representante sobre esta pieza de equipo para obtener una lectura actualizada.
**No title available. A bill of sale will be provided to transfer ownership upon request** THIS LOT IS BEING AUCTIONED WITH A RESERVE
Aire Acondicionado
Transmisión Automática ZF de 12 Velocidades
Motor Carrier de 4230 hrs
Motor Diesel Carrier Mercedes-Benz de 8 Cilindros 15.93 L
Aire Acondicionado
Cámara de Carga
Cámara de Tambor
Cabina Inclinable
Anti-Dos Bloques
Indicador de Momento de Carga Demag IC
Motor Superior Diesel Mercedes-Benz de 6.4 L
Longitud Máxima del Brazo de 184 pies
Polipasto Auxiliar
Polea de Gallo
Jib Hidráulico Offset Plegable de 78 pies a 295 pies
Bloque de Gancho de 7 Poleas Terex de 5070 lb 220 toneladas
Bola de Revisión de 1100 lb 13.8 toneladas
Contrapeso de 392000 lb
Sistema de Remoción de Contrapeso
Estructura Super-Lift
Extensiones de Patín
Jib de Inclinación
Capacidad de Carga Máxima: 1,102,300 lb a 9.8 ft de radio
Longitud del Brazo Principal: 48.2183.7 ft
Secciones del Brazo Principal: Cuatro secciones telescópicas
Ángulo Máximo de Elevación del Brazo: 83 grados
Altura Máxima de Elevación Sin Jib: Aproximadamente 194 ft
Radio de Trabajo Máximo: Aproximadamente 171 ft
Velocidad de Giro: 0.8 rpm
Velocidad Máxima de Viaje: 40 mph
Peso Operativo: 212,000 lb
Configuración del Eje: Ocho ejes a 26,500 lb cada uno
Configuración de Conducción y Dirección: 16 x 8 x 14
Motor del Transportador: DaimlerChrysler OM 502 LA, 610 hp a 1,800 rpm
Capacidad de Combustible del Transportador: 156 gal
Motor de la Superestructura: DaimlerChrysler OM 906 LA, 279 hp a 2,300 rpm
Capacidad de Combustible de la Superestructura: 79 gal
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