2010 Prinroth GT-4500

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2010 Prinroth GT-4500 34 ton Crawler Carrier

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Sobre este equipo

El Prinroth GT-4500 de 2012 está equipado para manejar tareas de elevación y posicionamiento exigentes, gracias a su robusto conjunto de características. Esta unidad cuenta con un alcance significativo con un brazo de 127 pies y un gancho fijo de 55 pies, mejorando su versatilidad en diversos sitios de trabajo. También incluye un bloque de gancho de 3 poleas y una bola de sobrecarga de 210 lb, diseñada para facilitar operaciones de elevación complejas de manera eficiente. La oruga está equipada con zapatos de pista de 46 pulgadas, proporcionando un movimiento estable y confiable a través de terrenos desafiantes. Con 4552 horas de operación, este Prinroth GT-4500 es un contribuyente listo para cualquier flota que requiera capacidades de elevación duraderas y precisas.

Los anuncios pueden mostrar accesorios que no están incluidos en la venta. Comuníquese con nuestro equipo de ventas para confirmar las características, especificaciones y configuración de la máquina.

Funciones

  • 127 pies de pluma

  • 55 pies de pluma fija

  • Bloque de gancho de 3 poleas

  • Peso de sobrecarga de 210 lb

  • Zapatos de pista de 46 in

Especificaciones

  • Número de serie / VIN: 906450022

  • Contador de horas / Odómetro: 4,552 hrs

  • Luces exteriores: Algunas no operativas

  • Etiqueta de certificación de seguridad: Hay una etiqueta de certificación de seguridad con una fecha de 3/2026

  • Tabla de carga: Sí

  • Alarma de viaje: Operativa

  • Claxon: Operativo

  • Cinturones de seguridad: Operativos

  • Cristales: Sin daños visibles

  • Indicador de momento de carga: Altec, A450266

  • Tablas de carga: Publicadas en la pared de la cabina

  • Calefactor: No verificado operativamente

  • Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

  • Blow-by (observación visual subjetiva): Menor

  • Motor de arranque: Operativo

  • Fugas de aceite: Sin fugas de goteo

  • Fugas de combustible: Sin fugas de goteo

  • Fugas del sistema de refrigeración: Sin fugas de goteo

  • Verificación de función limitada: Después de arrancar con cables, el motor funcionó.

  • Transmisiones finales: Filtración en el lado derecho de la final

  • Verificación de función limitada (Tren de potencia - Grúa de oruga): El tren de potencia funcionó correctamente sin carga.

  • Verificación de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.

  • Verificación de función limitada: Los componentes principales del chasis funcionaron cuando se verificaron sin carga.

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