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2012 Freightliner M2 106

  • 102828 millas
  • Envíos a todo el país
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2012 Freightliner M2 106

  • 102828 millas
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Precio solicitado$51,000
Beneficios fiscales
$10,710
Precio con ahorro de impuestos$40,290
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El precio no incluye impuestos, tarifas ni envío

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Sobre este equipo

Este 2012 Freightliner M2 106 Dump Trucks se vende de una empresa de alquiler de primer nivel. Horas y condición se capturan en el momento de la lista y están sujetas a cambios. Por favor, póngase en contacto con un representante acerca de esta pieza de equipo para una lectura actualizada.

Funciones

Creado usando IA Verifique las especificaciones, características y operatividad de la máquina antes de comprarla.

  • Motor Cummins ISC 6 Cilindros 8.3 L Diesel 330 CV

  • Etiqueta US EPA 2011

  • Requiere líquido de escape diesel

  • 8127 Horas motor

  • Control de crucero

  • Freno motor

  • Eaton Fuller RTOF-11908LL 8LL Transmisión Manual

  • Bloqueo del diferencial

  • Eje delantero de 18000 lb

  • 40000 lb Traseros

  • Ejes motrices Meritor RT-40-145

  • Relación de ejes 4,33:1

  • 58000 lb GVWR

  • Cabina neumática

  • Neumáticos delanteros 315/80R22.5

  • Neumáticos traseros 11R22.5

  • Doble marco

  • Suspensión de muelle sobre viga Hendrickson Serie RT/RTE

  • 258 de distancia entre ejes

  • TOMA DE FUERZA

  • 6 pies - 48 pies Pluma de 6 secciones

  • Voladizos hacia fuera y hacia abajo

  • Mando a distancia inalámbrico

  • Cama de 18 pies 2 pulgadas x 96 pulgadas

  • Enganche de perno

Especificaciones

Creado usando IA Verifique las especificaciones, características y operatividad de la máquina antes de comprarla.

  • Número de serie / VIN: 1FVHCYBS0CDBH8739

  • Cuentahoras / Cuentakilómetros: 102828 mi

  • Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí

  • Luces exteriores: Operativas

  • Eje de dirección: T-LI-D0: 13/32"|T-RI-D0: 12/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-RI-D T-LI-D

  • Eje trasero: T-LO-D0: 26/32"|T-LI-D0: 26/32"|T-RI-D0: 24/32"|T-RO-D0: 27/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-RI-D Acero: T-RO-D Acero: T-LO-D Acero: T-LI-D

  • Eje trasero: T-LO-D0: 26/32"|T-LI-D0: 26/32"|T-RI-D0: 23/32"|T-RO-D0: 23/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-RO-D Acero: T-LI-D Acero: T-LO-D Acero: T-RI-D

  • Información sobre emisiones: Etiqueta US EPA 2011, Requiere Líquido de Escape Diesel

  • Soplado (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión perceptibles

  • Arranque: Operativo

  • Compresor de aire: Funcionamiento

  • Sistema de combustible: Operativo

  • Fugas de aceite: Parte delantera del motor, cárter de aceite, tapa de válvulas

  • Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

  • Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

  • Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.

  • Horas motor: 8127 horas de motor

  • Mandos de las ventanillas: Ambos manuales

  • Cinturones de seguridad: Operativo

  • Bocina: Bocina de aire operativa, Bocina eléctrica operativa

  • Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.

  • Luces de advertencia: En funcionamiento, Luz del motor se queda encendida, Luz ABS se queda encendida, Luz ABS parpadea

  • Calibradores: Operativo

  • Control de los frenos: Operativo

  • Clutch: Engages, Chatters

  • Control de la TDF: Operativo

  • Millas ECM: 102826 ECM mi

  • Calentador: Inoperable, El ventilador no funciona.

  • Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.

  • Transmisión: Operativa

  • Toma de Fuerza: Operativa, Filtración

  • Bomba PTO: En funcionamiento

  • Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión funcionaba sin carga.

  • Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: Los frenos de servicio funcionan, El freno de estacionamiento funciona.

  • Bloqueo/parada de seguridad: Operativo

  • Mando a distancia: No se ha comprobado su funcionamiento, pila agotada

  • Comprobación de funcionamiento limitado: El sistema hidráulico estaba operativo.

Guantera digital

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I sent the video to my mechanic and he said go for it.Lee H - California5/5I'm not your biggest client, but I was treated like I was.Ed K - Texas5/5Y'all got a good group of people that's keyAbe F - Texas5/5It was like old fashioned service.Joe Q - Georgia4/5I was really impressed with the pictures.Bobby P - Georgia5/5
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