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El International 7500 de 2016 es un robusto camión remolque de tanque equipado para tareas exigentes con su motor diésel Navistar de 6 cilindros y una confiable transmisión automática Allison. Este modelo es particularmente conocido por su sustancial capacidad de carga, como lo evidencia su GVWR de 58,000 lb y una bien estructurada combinación de un eje delantero de 18,000 lb y traseros de 40,000 lb. El camión asegura comodidad y eficiencia para el operador con características como una cabina con suspensión neumática, aire acondicionado y control de crucero, que son esenciales para viajes de larga distancia. La seguridad y el manejo se mejoran con sus cajas de dirección duales, suspensión neumática Hendrickson y un doble chasis. La configuración de las ruedas consiste en ruedas delanteras de aluminio con llantas delanteras 385/65R22.5 y llantas traseras 11R22.5, lo que apoya tanto la durabilidad como un funcionamiento suave. Además, incluye una bomba Challenger accionada por PTO y un tanque de desechos de aluminio, lo que lo hace adecuado para aplicaciones especializadas como operaciones de vacío. Con 61,531 millas y 2,807 horas de motor, este International 7500 se destaca como una opción confiable en su clase.
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Motor Diésel de 6 Cilindros Navistar
2807 Horas de Motor
Aire Acondicionado
Control de Crucero
Transmisión Automática Allison
Eje Frontal de 18000 lb
Ejes Traseros de 40000 lb
GVWR de 58000 lb
Cabina con Suspensión Neumática
Ruedas Frontales de Aluminio
Neumáticos Frontales 385/65R22.5
Neumáticos Traseros 11R22.5
Cajas de Dirección Dobles
Doble Chasis
Suspensión de Aire Hendrickson
234 in de Distancia entre Ejes
PTO
Tanque de Escombros de Aluminio
Bomba de PTO de Challenger
Potencia del motor: 330 hp
Tipo de motor: Diésel
Tipo de transmisión: Automática
Número de ejes: 3
Tipo de suspensión: Aire
Capacidad de combustible: 100 gal
Peso bruto del vehículo: 56,000 lbs
Distancia entre ejes: 212 in
Tipo de freno: Aire
Estilo de cabina: Cabina diurna
Número de serie / VIN: 3HAWNSUT5GL104343
Contador de horas / Odómetro: 61531 mi
Etiqueta de estándares de seguridad para vehículos de motor: Sí
Luces exteriores: Operativas
Eje de dirección: T-LI-D0: 4/32"|T-RI-D0: 6/32"|Cubierto: B-L-D|Cubierto: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 14/32"|T-LI-D0: 14/32"|T-RI-D0: 15/32"|T-RO-D0: 13/32"|Cubierto: B-L-D|Cubierto: B-R-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-RO-D
Eje trasero: T-LO-D0: 9/32"|T-LI-D0: 11/32"|T-RI-D0: 8/32"|T-RO-D0: 8/32"|Cubierto: B-L-D|Cubierto: B-R-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-RO-D
Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. no legible
Compresor de A/C: En su lugar; temperatura ambiente demasiado fría para verificar operación
Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable
Motor de arranque: Operativo
Compresor de aire: Operativo
Sistema de combustible: Operativo
Filtro de partículas diésel: No hay DPF
Fugas de aceite: No hay fugas de goteo
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas del sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.
Horas de motor: 2807 horas de motor
Controles de ventana: Ambos manuales
Cinturones de seguridad: Operativos
Claxon: Claxon de aire operativo, claxon eléctrico operativo
Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.
Luces de advertencia: Operativas, la luz de verificación del motor permanece encendida
Medidores: Operativos
Control de frenos: Operativo
Control de PTO: Aire activado, operativo
Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para verificar., No se verificó operativamente
Calefacción: Operativa
Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.
Transmisión: Operativa
Toma de fuerza: Operativa
Verificación de función limitada: La transmisión funcionó sin carga.
Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, el freno de estacionamiento es operativo.
Conducción por vacío: PTO impulsado
Verificación de función limitada: Los componentes principales del chasis funcionaron cuando se verificaron sin carga.
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