2016 International 7500

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Challenger 607P-FD on 2016 International 7500 6x4 Vacuum Tanker Truck

  • 61531 millas
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  • #A9641169
Precio solicitado$120,000 USD
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Sobre este equipo

El International 7500 de 2016 es un robusto camión remolque de tanque equipado para tareas exigentes con su motor diésel Navistar de 6 cilindros y una confiable transmisión automática Allison. Este modelo es particularmente conocido por su sustancial capacidad de carga, como lo evidencia su GVWR de 58,000 lb y una bien estructurada combinación de un eje delantero de 18,000 lb y traseros de 40,000 lb. El camión asegura comodidad y eficiencia para el operador con características como una cabina con suspensión neumática, aire acondicionado y control de crucero, que son esenciales para viajes de larga distancia. La seguridad y el manejo se mejoran con sus cajas de dirección duales, suspensión neumática Hendrickson y un doble chasis. La configuración de las ruedas consiste en ruedas delanteras de aluminio con llantas delanteras 385/65R22.5 y llantas traseras 11R22.5, lo que apoya tanto la durabilidad como un funcionamiento suave. Además, incluye una bomba Challenger accionada por PTO y un tanque de desechos de aluminio, lo que lo hace adecuado para aplicaciones especializadas como operaciones de vacío. Con 61,531 millas y 2,807 horas de motor, este International 7500 se destaca como una opción confiable en su clase.

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Funciones

  • Motor Diésel de 6 Cilindros Navistar

  • 2807 Horas de Motor

  • Aire Acondicionado

  • Control de Crucero

  • Transmisión Automática Allison

  • Eje Frontal de 18000 lb

  • Ejes Traseros de 40000 lb

  • GVWR de 58000 lb

  • Cabina con Suspensión Neumática

  • Ruedas Frontales de Aluminio

  • Neumáticos Frontales 385/65R22.5

  • Neumáticos Traseros 11R22.5

  • Cajas de Dirección Dobles

  • Doble Chasis

  • Suspensión de Aire Hendrickson

  • 234 in de Distancia entre Ejes

  • PTO

  • Tanque de Escombros de Aluminio

  • Bomba de PTO de Challenger

Especificaciones

  • Potencia del motor: 330 hp

  • Tipo de motor: Diésel

  • Tipo de transmisión: Automática

  • Número de ejes: 3

  • Tipo de suspensión: Aire

  • Capacidad de combustible: 100 gal

  • Peso bruto del vehículo: 56,000 lbs

  • Distancia entre ejes: 212 in

  • Tipo de freno: Aire

  • Estilo de cabina: Cabina diurna

  • Número de serie / VIN: 3HAWNSUT5GL104343

  • Contador de horas / Odómetro: 61531 mi

  • Etiqueta de estándares de seguridad para vehículos de motor: Sí

  • Luces exteriores: Operativas

  • Eje de dirección: T-LI-D0: 4/32"|T-RI-D0: 6/32"|Cubierto: B-L-D|Cubierto: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D

  • Eje trasero: T-LO-D0: 14/32"|T-LI-D0: 14/32"|T-RI-D0: 15/32"|T-RO-D0: 13/32"|Cubierto: B-L-D|Cubierto: B-R-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-RO-D

  • Eje trasero: T-LO-D0: 9/32"|T-LI-D0: 11/32"|T-RI-D0: 8/32"|T-RO-D0: 8/32"|Cubierto: B-L-D|Cubierto: B-R-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-RO-D

  • Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. no legible

  • Compresor de A/C: En su lugar; temperatura ambiente demasiado fría para verificar operación

  • Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

  • Motor de arranque: Operativo

  • Compresor de aire: Operativo

  • Sistema de combustible: Operativo

  • Filtro de partículas diésel: No hay DPF

  • Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

  • Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

  • Fugas del sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

  • Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

  • Horas de motor: 2807 horas de motor

  • Controles de ventana: Ambos manuales

  • Cinturones de seguridad: Operativos

  • Claxon: Claxon de aire operativo, claxon eléctrico operativo

  • Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

  • Luces de advertencia: Operativas, la luz de verificación del motor permanece encendida

  • Medidores: Operativos

  • Control de frenos: Operativo

  • Control de PTO: Aire activado, operativo

  • Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para verificar., No se verificó operativamente

  • Calefacción: Operativa

  • Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

  • Transmisión: Operativa

  • Toma de fuerza: Operativa

  • Verificación de función limitada: La transmisión funcionó sin carga.

  • Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, el freno de estacionamiento es operativo.

  • Conducción por vacío: PTO impulsado

  • Verificación de función limitada: Los componentes principales del chasis funcionaron cuando se verificaron sin carga.

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Maquinaria pesada, clientes satisfechos

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I was really impressed with the pictures.Bobby P - Georgia5/5Everything went well.John L - New Mexico5/5Y'all got a good group of people that's keyAbe F - Texas5/5Each and every one of y'all was professional.Dan W - Texas5/5It was almost too good to be true.Cleveland J - Texas5/5
better business bureau
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