Los peldaños/escaleras están totalmente intactos y parecen estructuralmente sólidos.
Espejos
Espejos presentes e intactos, sin daños visibles
Paneles de carrocería
Sin daños visibles, buen estado de pintura y ajuste de los paneles.
Pasamanos
Las barandillas están intactas y parecen estructuralmente sólidas.
Luces exteriores
No hay daños visibles, el sistema de iluminación funciona
Estación de control
Controles Interruptores
Todos los interruptores están instalados y funcionan
Bocina
El claxon está instalado y funciona como es debido
Actividad del contador de horas
Cuentahoras funcional y en buen estado
Tope de bloqueo de seguridad
Dispositivo de bloqueo de seguridad presente, en buen estado y funcional.
Actividad de otros medidores
Todos los indicadores de la cabina son funcionales y están en buen estado
Asiento
Asiento(s) con pequeñas manchas superficiales o pequeños desgarros; Cinturón de seguridad bien abrochado; Desgarros en la parte inferior del asiento y en el respaldo.
Alarma de viaje
La alarma de viaje está instalada y funciona según lo previsto
Motor
Radiador
Las aletas y componentes del radiador parecen estar en buen estado de funcionamiento, sin signos de daños o fugas.
Cinturones
Las correas parecen estar en buen estado y alineadas con la tensión adecuada
Aspecto del aceite
Aspecto limpio del aceite, sin signos de contaminación cruzada
Depósito de fluido de escape diésel
Aspecto del refrigerante
Normal Aspecto translúcido, sin signos visuales de contaminación
Batería
Aspecto polvoriento y sucio
Correas Mangueras
Mangueras firmes y flexibles sin signos de desgaste ni fugas
Bomba de agua
No se oyen ruidos extraños de la bomba
Estado del filtro de partículas diésel
La carcasa del filtro está intacta sin signos de daños o mal funcionamiento, el indicador DPF no se ilumina
Transmisión
Componentes de transmisión
Buena función de avance y retroceso
Freno de mano
Motores de accionamiento
Chasis
Estado del marco
Muñones de la cuchilla Casquillos
Barrigas
Pasador y bujes del varillaje de inclinación
Brazo de empuje C Estado del bastidor
Pivote del brazo de empuje Muñones del bastidor en C Estado
Pasador y casquillos del enganche angular
Tren de rodaje
Tensor de carril
Barra estabilizadora y juntas
Dientes de rueda dentada
Marcos de pista
Bujes de vía
Ejes pivotantes
Rodillos inferiores
Rodillos portadores
Enlaces
Rodillo delantero
Hidráulica
Bombas hidráulicas
No se oyen ruidos extraños durante el funcionamiento
Clavijas de montaje
Líneas hidráulicas y accesorios
Líneas hidráulicas y accesorios están limpios y en buenas condiciones
Sobre este equipo
El John Deere 700K XLT de 2017 es un bulldozer robusto, diseñado para operaciones de trabajo pesado. Con 1.829 horas de uso, cuenta con una hoja S de 120 pulgadas y un ripper de tres puntas, accionados por un motor PowerTech PVS 6068HT de 130 CV. La máquina está equipada con un filtro de partículas diésel y un depósito de DEF, y una cabina abierta. La inspección informó de un pequeño daño en el asiento y un compartimento del motor polvoriento, la máquina está en excelentes condiciones con un sistema hidráulico limpio, una transmisión que funciona bien y un chasis robusto. Los componentes del tren de rodaje y las orugas también están en buen estado.
Funciones
Hoja de 120
40" Ripper
Equipado con filtro de partículas diésel y depósito de DEF
Los listados pueden mostrar accesorios especializados que no están incluidos en la venta. Si tiene preguntas sobre la configuración de la máquina, comuníquese con nuestro equipo de ventas.
Maquinaria pesada, clientes satisfechos
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It was like old fashioned service.Joe Q - Georgia4/5Everything went well.John L - New Mexico5/5Each and every one of y'all was professional.Dan W - Texas5/5I'm not your biggest client, but I was treated like I was.Ed K - Texas5/5I was really impressed with the pictures.Bobby P - Georgia5/5