Garantía IronClad
Inspeccionado por IronPlanet. Su compra está protegida por nuestra garantía IronClad Assurance.
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2017 Komatsu D61PXi-24 Crawler Dozer El último número de horas reportado fue 6481. Las horas y la condición se capturan en el momento del listado y están sujetas a cambios. Por favor, póngase en contacto con un representante acerca de esta pieza de equipo para una lectura actualizada.
Cabina cerrada
Aire acondicionado
Cámara de visión trasera
Requiere líquido de escape diesel
Hoja PAT de 150 pulgadas de ancho
Barra de tracción
34 en zapatillas de atletismo de una sola suela
PLUS Tren de rodaje
Número de serie / VIN: KMT0D129EGBB60234
Marca CE: No se ha encontrado ninguna marca CE
Cuentahoras / Cuentakilómetros: 6481 h
Luces exteriores: Operativas
Alarma de viaje: Operativa
Cuerno: Operativo
Cinturones de seguridad: Operativo
Bloqueo/parada de seguridad: Operativo
Manual de seguridad actual: No
Manual del operador/mantenimiento vigente: Sí
Controles hidráulicos: Bota de goma dañada.
Presión del aceite del motor: El indicador de avería se apaga cuando aumenta la presión del aceite del motor.
Luces de advertencia: En funcionamiento
Calibradores: Operativo
Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para comprobar
Calentador: En funcionamiento
Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.
Motor: Sin etiqueta US EPA Presente Requiere Líquido de Escape Diesel
Compresor de aire acondicionado: En su sitio; temperatura ambiente demasiado fría para comprobar su funcionamiento.
Soplado (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión perceptibles
Arranque: Operativo
Fugas de aceite: No hay fugas de goteo
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.
Transmisión: Operativa
Comprobación de funcionamiento limitado (tren motriz-carril): La transmisión funcionaba sin carga.
Comprobación de funcionamiento limitado: El sistema hidráulico estaba operativo.
Comprobación limitada del funcionamiento (bulldozer): Los principales componentes funcionaron en una comprobación limitada.
Altura de la garra izquierda: 35 mm
Bujes Vía Izquierda: Bujes giratorios
Grouser derecho Altura: 35 mm
Bujes Right Track: Bujes giratorios
Número de serie / VIN: KMT0D129EGBB60234
Marca CE: No se ha encontrado ninguna marca CE
Cuentahoras / Cuentakilómetros: 6481 h
Luces exteriores: Operativas
Alarma de viaje: Operativa
Cuerno: Operativo
Cinturones de seguridad: Operativo
Bloqueo/parada de seguridad: Operativo
Manual de seguridad actual: No
Manual del operador/mantenimiento vigente: Sí
Controles hidráulicos: Bota de goma dañada.
Presión del aceite del motor: El indicador de avería se apaga cuando aumenta la presión del aceite del motor.
Luces de advertencia: En funcionamiento
Calibradores: Operativo
Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para comprobar
Calentador: En funcionamiento
Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.
Motor: Sin etiqueta US EPA Presente Requiere Líquido de Escape Diesel
Compresor de aire acondicionado: En su sitio; temperatura ambiente demasiado fría para comprobar su funcionamiento.
Soplado (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión perceptibles
Arranque: Operativo
Fugas de aceite: No hay fugas de goteo
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.
Transmisión: Operativa
Comprobación de funcionamiento limitado (tren motriz-carril): La transmisión funcionaba sin carga.
Comprobación de funcionamiento limitado: El sistema hidráulico estaba operativo.
Comprobación limitada del funcionamiento (bulldozer): Los principales componentes funcionaron en una comprobación limitada.
Altura de la garra izquierda: 35 mm
Bujes Vía Izquierda: Bujes giratorios
Grouser derecho Altura: 35 mm
Bujes Right Track: Bujes giratorios
fecha de análisis: 30 de marzo de 2026
Silicio: 3,1 PPM
Estaño: 1,17 PPM
Plata: 0 PPM
Aluminio: 1,71 PPM
Cromo: 0,51 PPM
Plomo: 0,82 PPM
Cobre: 0,53 PPM
Níquel: 0,21 PPM
Hierro: 18,23 PPM
Glicol: NEG
El agua: NEG
Combustible: <5
Número de serie / VIN: KMT0D129EGBB60234
Marca CE: No se ha encontrado ninguna marca CE
Cuentahoras / Cuentakilómetros: 6481 h
Luces exteriores: Operativas
Alarma de viaje: Operativa
Cuerno: Operativo
Cinturones de seguridad: Operativo
Bloqueo/parada de seguridad: Operativo
Manual de seguridad actual: No
Manual del operador/mantenimiento vigente: Sí
Controles hidráulicos: Bota de goma dañada.
Presión del aceite del motor: El indicador de avería se apaga cuando aumenta la presión del aceite del motor.
Luces de advertencia: En funcionamiento
Calibradores: Operativo
Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para comprobar
Calentador: En funcionamiento
Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.
Motor: Sin etiqueta US EPA Presente Requiere Líquido de Escape Diesel
Compresor de aire acondicionado: En su sitio; temperatura ambiente demasiado fría para comprobar su funcionamiento.
Soplado (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión perceptibles
Arranque: Operativo
Fugas de aceite: No hay fugas de goteo
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.
Transmisión: Operativa
Comprobación de funcionamiento limitado (tren motriz-carril): La transmisión funcionaba sin carga.
Comprobación de funcionamiento limitado: El sistema hidráulico estaba operativo.
Comprobación limitada del funcionamiento (bulldozer): Los principales componentes funcionaron en una comprobación limitada.
Altura de la garra izquierda: 35 mm
Bujes Vía Izquierda: Bujes giratorios
Grouser derecho Altura: 35 mm
Bujes Right Track: Bujes giratorios
fecha de análisis: 30 de marzo de 2026
Silicio: 3,1 PPM
Estaño: 1,17 PPM
Plata: 0 PPM
Aluminio: 1,71 PPM
Cromo: 0,51 PPM
Plomo: 0,82 PPM
Cobre: 0,53 PPM
Níquel: 0,21 PPM
Hierro: 18,23 PPM
Glicol: NEG
El agua: NEG
Combustible: <5
Número de serie / VIN: KMT0D129EGBB60234
Marca CE: No se ha encontrado ninguna marca CE
Cuentahoras / Cuentakilómetros: 6481 h
Luces exteriores: Operativas
Alarma de viaje: Operativa
Cuerno: Operativo
Cinturones de seguridad: Operativo
Bloqueo/parada de seguridad: Operativo
Manual de seguridad actual: No
Manual del operador/mantenimiento vigente: Sí
Controles hidráulicos: Bota de goma dañada.
Presión del aceite del motor: El indicador de avería se apaga cuando aumenta la presión del aceite del motor.
Luces de advertencia: En funcionamiento
Calibradores: Operativo
Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para comprobar
Calentador: En funcionamiento
Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.
Motor: Sin etiqueta US EPA Presente Requiere Líquido de Escape Diesel
Compresor de aire acondicionado: En su sitio; temperatura ambiente demasiado fría para comprobar su funcionamiento.
Soplado (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión perceptibles
Arranque: Operativo
Fugas de aceite: No hay fugas de goteo
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.
Transmisión: Operativa
Comprobación de funcionamiento limitado (tren motriz-carril): La transmisión funcionaba sin carga.
Comprobación de funcionamiento limitado: El sistema hidráulico estaba operativo.
Comprobación limitada del funcionamiento (bulldozer): Los principales componentes funcionaron en una comprobación limitada.
Altura de la garra izquierda: 35 mm
Bujes Vía Izquierda: Bujes giratorios
Grouser derecho Altura: 35 mm
Bujes Right Track: Bujes giratorios
fecha de análisis: 30 de marzo de 2026
Silicio: 3,1 PPM
Estaño: 1,17 PPM
Plata: 0 PPM
Aluminio: 1,71 PPM
Cromo: 0,51 PPM
Plomo: 0,82 PPM
Cobre: 0,53 PPM
Níquel: 0,21 PPM
Hierro: 18,23 PPM
Glicol: NEG
El agua: NEG
Combustible: <5
Número de serie / VIN: KMT0D129EGBB60234
Marca CE: No se ha encontrado ninguna marca CE
Cuentahoras / Cuentakilómetros: 6481 h
Luces exteriores: Operativas
Alarma de viaje: Operativa
Cuerno: Operativo
Cinturones de seguridad: Operativo
Bloqueo/parada de seguridad: Operativo
Manual de seguridad actual: No
Manual del operador/mantenimiento vigente: Sí
Controles hidráulicos: Bota de goma dañada.
Presión del aceite del motor: El indicador de avería se apaga cuando aumenta la presión del aceite del motor.
Luces de advertencia: En funcionamiento
Calibradores: Operativo
Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para comprobar
Calentador: En funcionamiento
Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.
Motor: Sin etiqueta US EPA Presente Requiere Líquido de Escape Diesel
Compresor de aire acondicionado: En su sitio; temperatura ambiente demasiado fría para comprobar su funcionamiento.
Soplado (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión perceptibles
Arranque: Operativo
Fugas de aceite: No hay fugas de goteo
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.
Transmisión: Operativa
Comprobación de funcionamiento limitado (tren motriz-carril): La transmisión funcionaba sin carga.
Comprobación de funcionamiento limitado: El sistema hidráulico estaba operativo.
Comprobación limitada del funcionamiento (bulldozer): Los principales componentes funcionaron en una comprobación limitada.
Altura de la garra izquierda: 35 mm
Bujes Vía Izquierda: Bujes giratorios
Grouser derecho Altura: 35 mm
Bujes Right Track: Bujes giratorios
fecha de análisis: 30 de marzo de 2026
Silicio: 3,1 PPM
Estaño: 1,17 PPM
Plata: 0 PPM
Aluminio: 1,71 PPM
Cromo: 0,51 PPM
Plomo: 0,82 PPM
Cobre: 0,53 PPM
Níquel: 0,21 PPM
Hierro: 18,23 PPM
Glicol: NEG
El agua: NEG
Combustible: <5
Número de serie / VIN: KMT0D129EGBB60234
Marca CE: No se ha encontrado ninguna marca CE
Cuentahoras / Cuentakilómetros: 6481 h
Luces exteriores: Operativas
Alarma de viaje: Operativa
Cuerno: Operativo
Cinturones de seguridad: Operativo
Bloqueo/parada de seguridad: Operativo
Manual de seguridad actual: No
Manual del operador/mantenimiento vigente: Sí
Controles hidráulicos: Bota de goma dañada.
Presión del aceite del motor: El indicador de avería se apaga cuando aumenta la presión del aceite del motor.
Luces de advertencia: En funcionamiento
Calibradores: Operativo
Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para comprobar
Calentador: En funcionamiento
Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.
Motor: Sin etiqueta US EPA Presente Requiere Líquido de Escape Diesel
Compresor de aire acondicionado: En su sitio; temperatura ambiente demasiado fría para comprobar su funcionamiento.
Soplado (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión perceptibles
Arranque: Operativo
Fugas de aceite: No hay fugas de goteo
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.
Transmisión: Operativa
Comprobación de funcionamiento limitado (tren motriz-carril): La transmisión funcionaba sin carga.
Comprobación de funcionamiento limitado: El sistema hidráulico estaba operativo.
Comprobación limitada del funcionamiento (bulldozer): Los principales componentes funcionaron en una comprobación limitada.
Altura de la garra izquierda: 35 mm
Bujes Vía Izquierda: Bujes giratorios
Grouser derecho Altura: 35 mm
Bujes Right Track: Bujes giratorios
fecha de análisis: 30 de marzo de 2026
Silicio: 3,1 PPM
Estaño: 1,17 PPM
Plata: 0 PPM
Aluminio: 1,71 PPM
Cromo: 0,51 PPM
Plomo: 0,82 PPM
Cobre: 0,53 PPM
Níquel: 0,21 PPM
Hierro: 18,23 PPM
Glicol: NEG
El agua: NEG
Combustible: <5
Número de serie / VIN: KMT0D129EGBB60234
Marca CE: No se encontró la marca CE
Medidor de Horas / Odómetro: 6481 hrs
Luces exteriores: Operativas
Alarma de Viaje: Operativa
Claxon: Operativo
Cinturones de seguridad: Operativos
Bloqueo de seguridad/Parada: Operativo
Manual de Seguridad Actual: No
Manual actual de Operador/Mantenimiento: Sí
Controles Hidráulicos: Bota de goma dañada.
Presión del aceite del motor: El indicador de falla se apaga después de que la presión del aceite del motor aumenta.
Luces de advertencia: Operativas
Indicadores: Operativos
Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para verificar
Calentador: Operativo
Revisión de Funcionamiento Limitado: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se ha indicado.
Motor: No tiene etiqueta de la EPA de EE. UU. Requiere líquido de escape diésel
Compresor de A/C: En su lugar; la temperatura ambiente es demasiado fría para verificar el funcionamiento
Soplo (observación visual subjetiva): No se nota vapor ni presión
Inicial: Operacional
Fugas de aceite: No hay fugas goteando
Fugas de combustible: No hay fugas por goteo
Fugas del sistema de enfriamiento: No hay fugas por goteo
Revisión de Funcionamiento Limitado: El motor arrancó y funcionó.
Transmisión: Operativa
Revisión de Funcionamiento Limitado (Tren de Rodaje-Rueda): El tren de rodaje funcionaba sin carga.
Revisión de Funcionamiento Limitado: El sistema hidráulico estaba operativo.
Revisión de Funcionamiento Limitado (buldócer): Los componentes principales funcionaron en una revisión limitada.
Altura del estribo izquierdo: 35 mm
Bujes de la vía izquierda: Bujes giratorios
Altura del Garra Derecha: 35 mm
Bujes de Vía Correcta: Bujes Giratorios
fecha de análisis: 30 de marzo de 2026
Silicio: 3.1 PPM
Estaño: 1.17 PPM
Plata: 0 PPM
Aluminio: 1.71 PPM
Cromo: 0.51 PPM
Plomo: 0.82 PPM
Cobre: 0.53 PPM
Níquel: 0.21 PPM
Hierro: 18.23 PPM
Glicol: NEG
Agua: NEG
Combustible: \<5%
Número de serie / VIN: KMT0D129EGBB60234
Marca CE: No se encontró la marca CE
Medidor de Horas / Odómetro: 6481 hrs
Luces exteriores: Operativas
Alarma de Viaje: Operativa
Claxon: Operativo
Cinturones de seguridad: Operativos
Bloqueo de seguridad/Parada: Operativo
Manual de Seguridad Actual: No
Manual actual de Operador/Mantenimiento: Sí
Controles Hidráulicos: Bota de goma dañada.
Presión del aceite del motor: El indicador de falla se apaga después de que la presión del aceite del motor aumenta.
Luces de advertencia: Operativas
Indicadores: Operativos
Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para verificar
Calentador: Operativo
Revisión de Funcionamiento Limitado: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se señaló.
Motor: No tiene etiqueta de la EPA de EE. UU. Requiere líquido de escape diésel
Compresor de A/C: En su lugar; la temperatura ambiente es demasiado fría para verificar el funcionamiento
Soplo (observación visual subjetiva): No se nota vapor ni presión
Inicial: Operativo
Fugas de aceite: No hay fugas goteando
Fugas de combustible: No hay fugas por goteo
Fugas en el sistema de enfriamiento: No hay fugas por goteo
Revisión de Funcionamiento Limitado: El motor arrancó y funcionó.
Transmisión: Operativa
Revisión de Funcionamiento Limitado (Tren de Rodaje-Rueda): El tren de rodaje funcionaba sin carga.
Revisión de Funcionamiento Limitado: El sistema hidráulico estaba operativo.
Revisión de Funcionamiento Limitado (buldócer): Los componentes principales estaban operativos en una revisión limitada.
Altura del estribo izquierdo: 35 mm
Bujes de la Vía Izquierda: Bujes Giratorios
Altura del estribo derecho: 35 mm
Bujes de Vía Correcta: Bujes Giratorios
fecha de análisis: 30 de marzo de 2026
Silicio: 3.1 PPM
Estaño: 1.17 PPM
Plata: 0 PPM
Aluminio: 1.71 PPM
Cromo: 0.51 PPM
Plomo: 0.82 PPM
Cobre: 0.53 PPM
Níquel: 0.21 PPM
Hierro: 18.23 PPM
Glicol: NEG
Agua: NEG
Combustible: \<5%
Número de serie / VIN: KMT0D129EGBB60234
Marca CE: No se encontró la marca CE
Medidor de Horas / Odómetro: 6481 hrs
Luces exteriores: Operativas
Alarma de Viaje: Operativa
Claxon: Operativo
Cinturones de seguridad: Operativos
Bloqueo de seguridad/Parada: Operativo
Manual de Seguridad Actual: No
Manual actual de Operador/Mantenimiento: Sí
Controles Hidráulicos: Bota de goma dañada.
Presión del aceite del motor: El indicador de falla se apaga después de que la presión del aceite del motor aumenta.
Luces de advertencia: Operativas
Indicadores: Operativos
Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para verificar
Calentador: Operativo
Revisión de Funcionamiento Limitado: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se señaló.
Motor: No tiene etiqueta de la EPA de EE. UU. Requiere líquido de escape diésel
Compresor de A/C: En su lugar; la temperatura ambiente es demasiado fría para verificar el funcionamiento
Soplo (observación visual subjetiva): No se nota vapor ni presión
Inicial: Operativo
Fugas de aceite: No hay fugas goteando
Fugas de combustible: No hay fugas por goteo
Fugas del sistema de enfriamiento: No hay fugas por goteo
Revisión de Funcionamiento Limitado: El motor arrancó y funcionó.
Transmisión: Operativa
Revisión de Funcionamiento Limitado (Tren de Rodaje-Rueda): El tren de rodaje funcionaba sin carga.
Revisión de Funcionamiento Limitado: El sistema hidráulico estaba operativo.
Revisión de Funcionamiento Limitado (buldócer): Los componentes principales funcionaron en una revisión limitada.
Altura del estribo izquierdo: 35 mm
Bujes de la vía izquierda: Bujes giratorios
Altura del estribo derecho: 35 mm
Bujes Right Track: Bujes Giratorios
fecha de análisis: 30 de marzo de 2026
Silicio: 3.1 PPM
Estaño: 1.17 PPM
Plata: 0 PPM
Aluminio: 1.71 PPM
Cromo: 0.51 PPM
Plomo: 0.82 PPM
Cobre: 0.53 PPM
Níquel: 0.21 PPM
Hierro: 18.23 PPM
Glicol: NEG
Agua: NEG
Combustible: \<5%
Serial Number / VIN: KMT0D129EGBB60234
CE Mark: No CE mark found
Hour Meter / Odometer: 6481 hrs
Exterior Lights: Operational
Travel Alarm: Operational
Horn: Operational
Seat Belts: Operational
Safety Lock Out/Stop: Operational
Current Safety Manual: No
Current Operator/Maintenance Manual: Yes
Hydraulic Controls: Rubber boot damaged.
Engine Oil Pressure: The fault indicator shuts off after the engine oil pressure rises.
Warning Lights: Operational
Gauges: Operational
Air Conditioner: The ambient temperature is too cold to check
Heater: Operational
Limited Function Check: The main components are in place and operational as noted.
Engine: No US EPA Label Present Requires Diesel Exhaust Fluid
A/C Compressor: In place; ambient temperature too cold to check operation
Blow-by (subjective visual observation): No noticeable vapor or pressure
Starter: Operational
Oil Leaks: No dripping leaks
Fuel Leaks: No dripping leaks
Cooling System Leaks: No dripping leaks
Limited Function Check: The engine started and ran.
Transmission: Operational
Limited Function Check (Drivetrain-Track): The drivetrain was operational without a load.
Limited Function Check: The hydraulic system was operational.
Limited Function Check (dozer): The main components were operational in a limited check.
Left Grouser Height: 35 mm
Left Track Bushings: Rotating Bushings
Right Grouser Height: 35 mm
Right Track Bushings: Rotating Bushings
date of analysis: Mar 30, 2026
Silicon: 3.1 PPM
Tin: 1.17 PPM
Silver: 0 PPM
Aluminum: 1.71 PPM
Chromium: 0.51 PPM
Lead: 0.82 PPM
Copper: 0.53 PPM
Nickel: 0.21 PPM
Iron: 18.23 PPM
Glycol: NEG
Water: NEG
Fuel: <5%
Serial Number / VIN: KMT0D129EGBB60234
CE Mark: No CE mark found
Hour Meter / Odometer: 6481 hrs
Exterior Lights: Operational
Travel Alarm: Operational
Horn: Operational
Seat Belts: Operational
Safety Lock Out/Stop: Operational
Current Safety Manual: No
Current Operator/Maintenance Manual: Yes
Hydraulic Controls: Rubber boot damaged.
Engine Oil Pressure: The fault indicator shuts off after the engine oil pressure rises.
Warning Lights: Operational
Gauges: Operational
Air Conditioner: The ambient temperature is too cold to check
Heater: Operational
Limited Function Check: The main components are in place and operational as noted.
Engine: No US EPA Label Present Requires Diesel Exhaust Fluid
A/C Compressor: In place; ambient temperature too cold to check operation
Blow-by (subjective visual observation): No noticeable vapor or pressure
Starter: Operational
Oil Leaks: No dripping leaks
Fuel Leaks: No dripping leaks
Cooling System Leaks: No dripping leaks
Limited Function Check: The engine started and ran.
Transmission: Operational
Limited Function Check (Drivetrain-Track): The drivetrain was operational without a load.
Limited Function Check: The hydraulic system was operational.
Limited Function Check (dozer): The main components were operational in a limited check.
Left Grouser Height: 35 mm
Left Track Bushings: Rotating Bushings
Right Grouser Height: 35 mm
Right Track Bushings: Rotating Bushings
date of analysis: Mar 30, 2026
Silicon: 3.1 PPM
Tin: 1.17 PPM
Silver: 0 PPM
Aluminum: 1.71 PPM
Chromium: 0.51 PPM
Lead: 0.82 PPM
Copper: 0.53 PPM
Nickel: 0.21 PPM
Iron: 18.23 PPM
Glycol: NEG
Water: NEG
Fuel: <5%
Serial Number / VIN: KMT0D129EGBB60234
CE Mark: No CE mark found
Hour Meter / Odometer: 6481 hrs
Exterior Lights: Operational
Travel Alarm: Operational
Horn: Operational
Seat Belts: Operational
Safety Lock Out/Stop: Operational
Current Safety Manual: No
Current Operator/Maintenance Manual: Yes
Hydraulic Controls: Rubber boot damaged.
Engine Oil Pressure: The fault indicator shuts off after the engine oil pressure rises.
Warning Lights: Operational
Gauges: Operational
Air Conditioner: The ambient temperature is too cold to check
Heater: Operational
Limited Function Check: The main components are in place and operational as noted.
Engine: No US EPA Label Present Requires Diesel Exhaust Fluid
A/C Compressor: In place; ambient temperature too cold to check operation
Blow-by (subjective visual observation): No noticeable vapor or pressure
Starter: Operational
Oil Leaks: No dripping leaks
Fuel Leaks: No dripping leaks
Cooling System Leaks: No dripping leaks
Limited Function Check: The engine started and ran.
Transmission: Operational
Limited Function Check (Drivetrain-Track): The drivetrain was operational without a load.
Limited Function Check: The hydraulic system was operational.
Limited Function Check (dozer): The main components were operational in a limited check.
Left Grouser Height: 35 mm
Left Track Bushings: Rotating Bushings
Right Grouser Height: 35 mm
Right Track Bushings: Rotating Bushings
date of analysis: Mar 30, 2026
Silicon: 3.1 PPM
Tin: 1.17 PPM
Silver: 0 PPM
Aluminum: 1.71 PPM
Chromium: 0.51 PPM
Lead: 0.82 PPM
Copper: 0.53 PPM
Nickel: 0.21 PPM
Iron: 18.23 PPM
Glycol: NEG
Water: NEG
Fuel: <5%
Serial Number / VIN: KMT0D129EGBB60234
CE Mark: No CE mark found
Hour Meter / Odometer: 6481 hrs
Exterior Lights: Operational
Travel Alarm: Operational
Horn: Operational
Seat Belts: Operational
Safety Lock Out/Stop: Operational
Current Safety Manual: No
Current Operator/Maintenance Manual: Yes
Hydraulic Controls: Rubber boot damaged.
Engine Oil Pressure: The fault indicator shuts off after the engine oil pressure rises.
Warning Lights: Operational
Gauges: Operational
Air Conditioner: The ambient temperature is too cold to check
Heater: Operational
Limited Function Check: The main components are in place and operational as noted.
Engine: No US EPA Label Present Requires Diesel Exhaust Fluid
A/C Compressor: In place; ambient temperature too cold to check operation
Blow-by (subjective visual observation): No noticeable vapor or pressure
Starter: Operational
Oil Leaks: No dripping leaks
Fuel Leaks: No dripping leaks
Cooling System Leaks: No dripping leaks
Limited Function Check: The engine started and ran.
Transmission: Operational
Limited Function Check (Drivetrain-Track): The drivetrain was operational without a load.
Limited Function Check: The hydraulic system was operational.
Limited Function Check (dozer): The main components were operational in a limited check.
Left Grouser Height: 35 mm
Left Track Bushings: Rotating Bushings
Right Grouser Height: 35 mm
Right Track Bushings: Rotating Bushings
date of analysis: Mar 30, 2026
Silicon: 3.1 PPM
Tin: 1.17 PPM
Silver: 0 PPM
Aluminum: 1.71 PPM
Chromium: 0.51 PPM
Lead: 0.82 PPM
Copper: 0.53 PPM
Nickel: 0.21 PPM
Iron: 18.23 PPM
Glycol: NEG
Water: NEG
Fuel: <5%
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| FINAL SELLING PRICE | TRANSACTION FEE |
|---|---|
| $1 to $25,000 | 10% of the final selling price (min $100) |
| $25,000 to $75,000 | 5% of the final selling price (min $2,500) |
| Above $75,000 | $3,750 |
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16117 horas
$160,000
1063 horas / 228 millas
$104,742
1884 horas / 471 millas
$100,755
4361 horas
$215,000
19603 horas
$259,995
1829 horas
$141,900
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$0
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$80,000
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$160,000
1063 horas / 228 millas
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1884 horas / 471 millas
$100,755
4361 horas
$215,000
19603 horas
$259,995
1829 horas
$141,900
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$0
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