Equipo pesado usado a la venta en Illinois

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El Freightliner Cascadia 113 2019 es un camión especializado diseñado para una robusta eficiencia y comodidad. Cuenta con un potente motor diésel Detroit DD13 que produce 450 CV con una cilindrada de 781 pulgadas cúbicas.

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Esta unidad está equipada con un motor diésel Detroit de 12 cilindros y dispone de varios componentes, como un alimentador de tolva de sobrealimentación de 7 x 9 pies, una trituradora de mandíbulas de 36 x 36 pulgadas, una trituradora de doble rodillo de 28 pulgadas y una criba de doble piso de 15 x 4 pies. El transportador de alimentación mide 28" de ancho y hay varios transportadores de descarga: de 36" de ancho para finos, de 27" de ancho bajo la trituradora, de 32" x 17 ft 6" de la trituradora a la criba, de 36" de ancho bajo la criba y una descarga final de 36" de ancho.

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El Kenworth T680 2019 es un camión especializado de alto rendimiento diseñado para operaciones de larga distancia, que cuenta con un motor Paccar MX-13 de 455 CV y una transmisión automática de 12 velocidades. Este camión está equipado con una cabina dormitorio alta de 76 pulgadas que incluye literas y un calentador de literas para mayor comodidad durante viajes prolongados.

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La RT55 2010 de Ditch Witch es una zanjadora robusta diseñada para la instalación eficiente de servicios públicos subterráneos y otras tareas de zanjeo. Cuenta con un motor diésel Deutz de 4 cilindros y transmisión hidrostática, capaz de cortar zanjas de 1 pulgada de ancho y 12 pulgadas de profundidad.

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La RT55 MT12 de Ditch Witch de 2015 es una zanjadora robusta impulsada por un motor diésel Deutz de 4 cilindros, conocido por su fiabilidad en condiciones difíciles. Con 1112 horas de funcionamiento, esta máquina cuenta con transmisión hidrostática, una capacidad de zanjeo de 1 pulgada de ancho y 12 pulgadas de profundidad, lo que la hace ideal para tareas de zanjeo eficientes y precisas.

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La cargadora de ruedas Hyundai HL730TM-9A de 2014 es una máquina robusta y eficiente, ideal para tareas de construcción y manipulación de materiales. Cuenta con una cabina cerrada con aire acondicionado, una cámara de visión trasera para mejorar la seguridad, control de conducción y cambio automático para un funcionamiento suave.

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Este Trio TSW3625 de 2009 pertenece a la categoría "otros" y no está equipado con horas de uso específicas. Cuenta con un motor trifásico, mejorando sus capacidades operativas.

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El remolque bajo Nelson 2010 está equipado con un motor Briggs & Stratton Vanguard de 2 cilindros y 18 CV. En particular, la unidad viene con suspensión neumática, frenos de aire, y un cuello de cisne desmontable hidráulico.

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Este 1999 Ford F550XL se clasifica como un camión de servicio. Tiene un duradero Power Stroke 7.

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2016 Freightliner Business Class M2 camión de servicio cuenta con un motor Cummins ISL9 6 Cilindros 8,9 L Diesel 350 CV y una transmisión automática Allison 3000 de 6 velocidades.

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Esta 2021 LF6224 cuenta con un alimentador grizzly vibratorio de 62 in x 24 ft y un transportador de 42 in de ancho. Está propulsada por un motor trifásico WEG de 60 CV, e incluye una etiqueta US EPA 2020 y un motor de gasolina Honda GX270 de 1 cilindro y 270 cc.

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**2010 Sherman & Reilly BWT1548-DT** Este equipo de 2010 está clasificado en la categoría "otros" y muestra un estado operativo robusto con sólo 63 horas de uso. Está propulsado por un fiable motor diésel de 4 cilindros.

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Este 2013 TCI 36X70RAD es una unidad robusta categorizado como 'otros'. Cuenta con un bastidor de celosía, un mecanismo de elevación manual y un accionamiento radial eléctrico con panel de control integrado.

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Este 2010 TCI 30x80PED se clasifica en la categoría de "otros". Cuenta con un sistema de accionamiento radial eléctrica y se ha utilizado durante 0 horas.

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Esta unidad TCI 30x80PED 2010 está categorizada como otros y cuenta con una transmisión radial eléctrica. El número de serie de este equipo es 1008861.

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Para la venta es un 2010 Tci 30x80PED, categorizado en otros. Esta unidad cuenta con un sistema de accionamiento radial eléctrico.

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Este 2010 Tci 30x80PED se clasifica como otros. Nunca se ha utilizado como se indica por 0 horas de funcionamiento.

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Este 2025 Chevrolet 4500HG camión de servicio cuenta con un motor de gasolina GM V8 6.6L emparejado con una transmisión automática de 8 velocidades.

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Este camión de servicio 2025 está equipado con un motor de gasolina GM V8 6.6L emparejado con una transmisión automática de 8 velocidades.

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**Descripción del equipo Este camión de servicio 2024 modelo 5500 está equipado con un Cummins B6.7 6 cilindros 6.

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Este camión de servicio Ram 5500 2024 cuenta con un motor diésel Cummins B6.7 de 6 cilindros y 360 CV, que requiere líquido de escape diésel y cumple la normativa EPA 2024 de EE. UU.

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Este camión de servicio 2024 cuenta con un potente motor Cummins B6.7 de 6 cilindros y 6 motores.

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Este 2024 Ram 5500 camión de servicio cuenta con un Cummins B6.7 6 cilindros 6.

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Este 2024 Ram 5500 camión de servicio está equipado con un Cummins B6.7 de 6 cilindros 6.

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El camión de servicio 2024 GMC 3500 HD es un vehículo robusto y fiable diseñado para operaciones de servicio pesado. Cuenta con un potente motor GM Duramax V8 6.

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2016 Freightliner M2 106 6x4 Camión de Servicio con un motor Cummins ISL9 6 Cilindros 8,9 L Diesel 350 CV.

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Esta unidad 2023 UltraLav de otra categoría presenta una configuración única con tres cuartos de baño independientes, lo que mejora la facilidad de uso y la comodidad. Está equipada con aire acondicionado, ejes de torsión para mayor estabilidad y frenos eléctricos para mayor seguridad.

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Esta miniexcavadora 2023 modelo 308E2 CR cuenta con una cabina cerrada, un palo de 5 pies 5 pulgadas, el cumplimiento de Tier 4, una etiqueta de 2016 US EPA, y la plomería hidráulica auxiliar. Incluye una hoja de relleno, 17.

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Descripción del equipo no disponible.

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El Freightliner Cascadia 126 2023 es un camión especial de altas prestaciones diseñado para operaciones de larga distancia. Incorpora un potente motor Cummins X15 de 450 CV y una transmisión automatizada Eaton Fuller de 12 velocidades.

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El Freightliner Cascadia 126 2022 es un camión especializado altamente equipado, perfecto para operaciones de larga distancia. Cuenta con un robusto motor Detroit DD15 de 455 CV y una transmisión automatizada Detroit DT12-1750-DHE de 12 velocidades, que garantizan un rendimiento potente y eficiente.

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El Peterbilt 337 2020 es un versátil camión especial diseñado para ofrecer durabilidad y eficiencia en las operaciones de transporte. Cuenta con un robusto motor Paccar PX-7 6.