Equipo pesado usado a la venta - asphalt-trucks

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Este camión de servicio Peterbilt 579 2017, con un robusto motor Paccar MX-13 Diesel de 455 hp y 13,562 horas del motor, está diseñado para las necesidades de servicio pesado. Cuenta con una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades, un GVWR de 50,000 lb y una diversa gama de características que incluyen aire acondicionado, control de crucero y ventanas eléctricas.

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El camión de servicio Kenworth T800 de 2014 cuenta con un robusto motor diésel Cummins ISX15 de 6 cilindros y una transmisión automatizada Eaton Fuller. Con 13545 horas de funcionamiento del motor y una distancia entre ejes de 196 pulgadas, este camión está equipado para tareas de servicio pesado.

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Descripción del equipo no disponible.

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El 1999 Freightliner FL112 camión de servicio es un vehículo robusto equipado con un Cummins ISM 6 Cylinder 10. 8 L Diesel Engine, mostrando una sustancial 16,867.

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El 1999 Freightliner FL112 es un camión de servicio robusto impulsado por un Cummins M11 6 Cylinder 10. 8 L, complementado por una transmisión manual Eaton Fuller de 13 velocidades.

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El camión de servicio Freightliner M2 112 de 2004 está equipado con un robusto motor diesel Mercedes de 370 CV y una duradera transmisión manual Eaton Fuller 8LL. Las características clave incluyen un GVWR de 62.000 libras, bloqueo diferencial, cabina con suspensión neumática y ruedas delanteras de aluminio con una distancia entre ejes de 230 pulgadas.

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Este 2012 Ford F-750 está equipado con un Cummins ISB 6 cilindros 6.7 L diesel motor de 250 CV y una transmisión automática Allison de 6 velocidades.

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El 2024 Freightliner M2 106 es un camión de servicio robusto, a estrenar con cero horas en el motor. Está propulsado por un Cummins B6.