Equipo pesado usado a la venta - refrigerated-trucks

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El Hino 338 2017 es un robusto camión especializado diseñado para ofrecer versatilidad y comodidad en entornos exigentes. Cuenta con un potente motor diésel de 260 CV, una transmisión automática de 6 velocidades y un peso bruto de 33.000 lb, con una gama de distancias entre ejes de 152 a 271 pulgadas.

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El Freightliner M2 2017 es un camión especial diseñado para proporcionar comodidad y eficiencia en operaciones exigentes. Cuenta con un robusto motor diésel de 260 CV, transmisión automática y una capacidad de combustible de 100 galones, lo que le permite realizar largos recorridos y tareas pesadas.

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Este camión especializado 2018 cuenta con un motor diésel Cummins B6.7 con un rango de potencia de 200-325 hp y un torque entre 520-750 lb-pie.

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El Peterbilt 337 2021 es un camión especializado altamente equipado, ideal para tareas exigentes gracias a su robusto motor diésel de 6,7 L y 350 CV, y a su transmisión automática.

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Descripción del equipo no disponible.

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El Peterbilt 337 2020 es un versátil camión especial diseñado para ofrecer durabilidad y eficiencia en las operaciones de transporte. Cuenta con un robusto motor Paccar PX-7 6.

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This 2015 specialty truck features a Paccar PX-7 6 Cylinder 6.7 L diesel engine rated at 240 hp, paired with an Allison 2100 6-speed automatic transmission.

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**2017 Hino 338 Specialty Truck** This 2017 Hino 338 is equipped with a J08E-VB 6 Cylinder 260 hp diesel engine, adhering to 2016 US EPA standards and requiring Diesel Exhaust Fluid. The unit has a notable mileage of 193,105 mi.

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Este Freightliner M2 106 de 2016 es un camión especializado equipado con un motor diésel Cummins de 6 cilindros y una transmisión automática Allison. La unidad cuenta con una unidad de refrigeración Thermo King operativa, puerta levadiza MAXON con una capacidad de 3000 lbs y energía de reserva.

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Este 2016 Freightliner M2 106 está categorizado bajo camiones especiales y cuenta con un motor diesel Cummins con 12,951 horas de motor. Está equipado con una transmisión Allison.

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**2019 Isuzu NPR-XD Camión Especializado** Este camión especializado de 2019 cuenta con un motor diésel de 317 cid, capaz de producir 210 CV. El vehículo está equipado con una unidad de refrigeración Carrier Supra S6 y una carrocería Morgan que mide 16 pies de largo, 94 de ancho y 78 de alto.

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El Freightliner M2 106 de 2017 es un robusto camión especializado, equipado con un motor diésel Cummins ISB de 6,7 L que produce 220 CV y cuenta con una transmisión automática Allison 2100.

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This 2017 specialty truck features a 6-cylinder 6.7 L diesel engine rated at 220 hp, complemented by an Allison 2100 6-speed automatic transmission.

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This 2017 Freightliner M2 106 specialty truck is equipped with a Cummins ISB 6 Cylinder 6.7 L diesel engine rated at 220 hp and meets 2016 US EPA standards.