Camiones especiales usada a la venta en Kansas City, MO

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El Freightliner Cascadia 125 2016 es un camión especial diseñado para la eficiencia y el confort en largas distancias. Cuenta con un potente motor Detroit DD15 de 450 CV y una transmisión Eaton Fuller de 10 velocidades de cambio suave.

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El Volvo VNM42T de 2016 es un camión especializado diseñado tanto para la comodidad como para la eficiencia en entornos exigentes. Con un robusto motor diésel de 400 CV y transmisión automática, este camión está equipado para ofrecer un potente rendimiento.

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El Peterbilt 567 2020 es un camión especial de altas prestaciones diseñado para ofrecer versatilidad y comodidad en entornos exigentes. Propulsado por un robusto motor PACCAR MX-13 de 510 CV con una potencia de 12.

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El Mack CXU613 2015 es un camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con una robusta transmisión automatizada Mack mDrive, un eje delantero de 12.000 libras y ejes traseros de 40.000 libras que soportan un GVWR total de 52.000 libras.

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El Peterbilt 379 2006 es un robusto camión especial diseñado para la eficiencia y el confort en largos recorridos. Cuenta con un potente Cat C15 14.

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El Mack CXU612 2015 es un robusto camión especializado, equipado con un potente motor Mack MP7 de 395 CV y una transmisión automatizada mDrive de 12 velocidades. Este camión cuenta con un alto GVWR de 53.200 libras, apoyado por un eje delantero de 13.200 libras y ejes traseros de 40.000 libras, asegurando una capacidad de carga sustancial.

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Este 1998 Freightliner FLD120 es un camión especial robusto equipado para tareas pesadas. Cuenta con una configuración de gran alcance con un eje delantero de 14000 libras, 63000 libras traseros, y un GVWR total de 77000 libras.

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El International RH613 2019 es un robusto camión especializado equipado con un potente motor International A26 y una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades. Cuenta con una importante clasificación de peso bruto vehicular de 52,000 lb, respaldada por un eje delantero de 12,000 lb y ejes traseros dobles de 40,000 lb.

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El Mack CXU613 2015 es un robusto camión especializado equipado con una transmisión automatizada Mack y una cabina dormitorio de techo medio, diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con un GVWR de 52,000 lb, suspensión neumática, llantas de aluminio y tanques de combustible duales.

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El Am General M818 de 1977 es un robusto camión especial diseñado principalmente para uso militar, con una duradera configuración de tracción 6x6 y una transmisión manual con 5 marchas hacia delante y 1 marcha atrás. Este camión está propulsado por un motor diésel de 6 cilindros y 478 cu pulg. que produce 131 CV.

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El Peterbilt 389 2016 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con un potente motor diésel Cummins X15 de 500 CV acoplado a una transmisión manual de 18 velocidades, lo que garantiza una gran capacidad de transporte.

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El Kenworth T800 2014 es un robusto camión especializado diseñado para aplicaciones exigentes. Equipado con un motor Cummins ISX15 de 450 CV y una transmisión manual Eaton-Fuller de 10 velocidades, está diseñado para ofrecer durabilidad y rendimiento.

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El Peterbilt 388 2009 es un robusto camión especial diseñado para tareas pesadas. Cuenta con un potente motor diesel Cummins ISX con 485 caballos de fuerza y 1650 lb-pie de torque, emparejado con una transmisión manual de 10 velocidades.

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El Peterbilt 388 2009 es un camión especializado de alto rendimiento, ideal para tareas exigentes que requieren una gran capacidad de remolque y transporte. Propulsado por un motor diesel Cummins ISX que entrega 485 caballos de fuerza y 1650 lb-pie de torque, cuenta con una transmisión manual de 10 velocidades y configuración de eje tándem.