Venta de Maquinaria Pesada Usada

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Este bulldozer 2012, modelo D7E LGP, ha operado durante 6,233 horas. Cuenta con una cabina cerrada, está pre-cableado para control de nivelación y cumple con las regulaciones de la EPA de EE. UU. y CARB de 2012.

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Este cargador de retroexcavadora Caterpillar 426 de 1999 cuenta con una cabina cerrada, conforme a las regulaciones de la EPA de EE. UU. de 1999. Viene equipado con hidráulicos auxiliares, acoplador hidráulico y acoplador rápido.

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Este Ameritrail GNLS40-24DKC2LP 2025 está categorizado como otro y cuenta con numerosas especificaciones funcionales adecuadas para diversas aplicaciones. Está equipado con una plataforma principal de 35 pies, complementada por un espolón fijo de 5 pies 6 pulgadas, asegurando un amplio espacio para operaciones.

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Este Kenworth W900 2019 está categorizado como camiones especiales y está equipado con un motor Cummins X15 de 500 hp y una transmisión manual Eaton Fuller FRO-18210C de 10 velocidades. Cumple con los estándares de la EPA de EE. UU. de 2017 y ha registrado 24,880 horas de motor.

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Este Freightliner Cascadia 113 de 2014 está categorizado como camiones especiales y está equipado con un motor Detroit DD13 que cuenta con 450 hp. Tiene 16,431 horas de motor y cuenta con una transmisión manual Eaton Fuller FRO-16210C de 10 velocidades.

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Este elevador JLG 600AJ de 2014 está diseñado para versatilidad y eficiencia en diversas tareas de elevación. Cuenta con una altura máxima de plataforma de 60 pies y una capacidad de peso máxima de 500 libras.

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Este cargador de orugas compacto Caterpillar 287 de 2005 ha operado durante 1,261 horas. Cuenta con una cabina cerrada, aunque se señala que falta la puerta.

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This 2016 Freightliner Cascadia 125 is equipped with a Cummins ISX15 engine rated at 450 hp, coupled with an Eaton Fuller FRO-15210C 10-speed manual transmission. The unit has a high rise sleeper cab featuring bunk beds and an air suspension system.

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Este International 7700 2007 está equipado con un motor diesel Cummins de 6 cilindros y 370 CV, complementado por una transmisión automática Allison. El camión muestra un bajo 622 horas del motor e incluye características prácticas tales como aire acondicionado, control de crucero y elevalunas eléctricos.

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Este Volvo VNL760 2019 está clasificado como camiones especializados y está equipado con un robusto motor D13M con una potencia de 455 hp. Cuenta con una transmisión automatizada de 12 velocidades y opera con un freno de motor.

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Este 2012 Kenworth T300 camión de servicio es impulsado por un Paccar PX-6 6 cilindros 6,7 L motor diesel que produce 260 CV, con 21.319.

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Para la venta es un 2013 Kenworth K270 camión cisterna remolque con un Paccar PX-6 6,7 L motor diesel con 250 CV.

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The 2019 Freightliner Cascadia 125 is a robust specialty truck, designed to meet demanding transportation needs. It is equipped with a powerful Cummins X15 450 hp engine and an Eaton Fuller 10-speed automated transmission.

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Este mini-excavadora Volvo ECR40D 2022 cuenta con un cambiador de patrón de control, cumplimiento de emisiones Tier 4 con una etiqueta de la EPA de EE. UU. de 2021, y un brazo oscilante. Está equipada con un brazo de 4 pies 7 pulgadas, plomería hidráulica auxiliar, cuchilla de relleno, orugas de goma de 12 pulgadas, y un balde de excavación de 16 pulgadas.

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Este dúmper es un modelo 2024 con un motor diésel Paccar MX-13 de 6 cilindros y 12,9 L, capaz de desarrollar 456 CV.

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Este camión volquete 2024 cuenta con un motor Paccar MX-13 6 Cilindros 12,9 L Diesel 456 CV y una transmisión automática Allison.

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This 2017 Freightliner M2 106 specialty truck is equipped with a Cummins ISB 6 Cylinder 6.7 L diesel engine rated at 220 hp and meets 2016 US EPA standards.

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Este camión volquete 2024 está propulsado por un motor diesel de 12,9 L y 456 CV y está equipado con una transmisión automática Allison.

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**Listing Description:** This 2015 specialty truck, model 114SD, is equipped with a Cummins ISX15 450 hp engine and an Eaton Fuller FRO-15210C 10-speed manual transmission. It features a 52,000 lbs GVWR, 12,000 lbs front axle, and 40,000 lbs rears with an air suspension system for smooth operation.

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Este 2001 Chevrolet 3500 se clasifica en camiones de servicio y está equipado con varias características clave. Cuenta con un GM Duramax V8 6.

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This 2016 specialty truck features a robust Paccar PX-9 engine rated at 350 hp, compliant with 2015 US EPA standards. It has clocked 3897 engine hours while the odometer reads 476010 mi.

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Este dúmper 2024 cuenta con un motor diésel Paccar MX-13 de 6 cilindros y 12,9 L que produce 456 CV.

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This 2019 M2 106 service truck features a Detroit DD8 6 Cylinder 7.7 L Diesel engine rated at 260 hp and adheres to 2018 US EPA emission standards.

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Este 2016 Freightliner M2 106 está categorizado bajo camiones especiales y cuenta con un motor diesel Cummins con 12,951 horas de motor. Está equipado con una transmisión Allison.

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Este camión de servicio 2019 Freightliner M2 106 está equipado con un motor diésel Detroit DD8 de 6 cilindros. Tiene una Transmisión Automática Paccar, con una lectura de millas en 172506 mi, y 4911.

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This 2017 Freightliner Cascadia 125 is a specialty truck featuring a Cummins ISX15 engine with 450 hp and an Eaton Fuller 10-speed automated transmission. It has a GVWR of 53300 lbs, with a 13300 lb front axle and 40000 lb rears, supported by air suspension.

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**2017 Hino 338 Specialty Truck** This 2017 Hino 338 is equipped with a J08E-VB 6 Cylinder 260 hp diesel engine, adhering to 2016 US EPA standards and requiring Diesel Exhaust Fluid. The unit has a notable mileage of 193,105 mi.

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This 2016 specialty truck features a Cummins ISX15 engine with 450 hp, complemented by an Eaton Fuller FRO-15210C 10-speed manual transmission. It has an odometer reading of 254809 miles and 15130.

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This 2015 specialty truck features a Paccar PX-7 6 Cylinder 6.7 L diesel engine rated at 240 hp, paired with an Allison 2100 6-speed automatic transmission.

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2017 Freightliner M2 106, classified under service trucks, features a Cummins ISB 6 Cylinder 6.7 L Diesel engine with 220 hp and an Allison 2100 6-speed automatic transmission.

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El International Prostar+ 122 de 2012 es un robusto camión especializado que incorpora un motor International MaxxForce 13 de alto rendimiento y una transmisión manual Eaton Fuller FROF-16210C de 10 velocidades. Este camión está equipado con una cabina dormitorio de techo medio que incluye literas y un calentador de literas, diseñado para la comodidad de larga distancia.

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This 2016 Freightliner Cascadia 125 is a specialized truck equipped with a Detroit DD13 500 hp engine and an Eaton Fuller FRO-15210C 10-speed manual transmission. It features a gross vehicle weight rating (GVWR) of 33,000 lbs, with a 12,000 lb front axle and 21,000 lb rears.