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El último número de horas reportado fue de 953. Las horas y la condición se capturan en el momento del listado y están sujetas a cambios. Póngase en contacto con un representante de este equipo para obtener una lectura actualizada.
Pluma de 100 pies
Polipasto auxiliar
Johnson 1815 lb 4 Polea 70 ton Gancho Bloque
850 lb 15 ton Bola de revisión
47 en zapatillas de pista lisas
Número de serie / VIN: 40160
Cuentahoras / Cuentakilómetros: 953 h
Luces exteriores: No operativas
Etiqueta de certificación de seguridad: No había ninguna etiqueta de certificación de seguridad en la máquina.
Informe de certificación de seguridad: Informe de certificación de seguridad no disponible
Tabla de carga: Sí
Alarma de viaje: Inoperable
Cuerno: Operativo
Cinturones de seguridad: No equipados
Manual de seguridad actual: No
Manual de operador/mantenimiento actual: No
Cristal: No hay daños visibles
Cartas de carga: Libro de cartas en cabina
Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.
Luces de advertencia: En funcionamiento
Calibradores: Operativo
Calentador: En funcionamiento
Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.
Motor: Sin etiqueta US EPA
Golpe (observación visual subjetiva): Menor
Arranque: Operativo
Fugas de aceite: No hay fugas de goteo
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.
Motores de tracción: Cubierto
Comprobación de funcionamiento limitado (tren de transmisión-grúa sobre orugas): La transmisión funcionó correctamente sin carga.
Línea colgante (línea de tensión de la pluma): Tipo de cable
Longitud de la pluma: 100 pies de longitud total, 30 pies de sección de punta, 2 secciones, 30 pies de sección de base, 2 secciones = 1@10' 1@30'
Swing Drive: Operativo
Comprobación de funcionamiento limitado: Los principales componentes del chasis funcionaron cuando se comprobaron sin carga.
Bujes del carril izquierdo: Los bujes no han sido torneados
Tensor de vía derecho: Pista suelta
Bujes Right Track: Los bujes no han sido torneados
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