2006 Freightliner LC 068064 SB 6x4 Paint Striping Truck

Cummins ISL Motor Diésel de 6 Cilindros 310 hp

Etiqueta de la EPA de EE. UU.

13623 horas de motor

Aire Acondicionado

Ventanas Eléctricas

Transmisión Automática Allison 4500

Eje Frontal de 20000 lb

Ejes Traseros de 46000 lb

Ejes de Tracción Meritor RT-46-160

Relación de Eje 5.38:1

Llantas Frontales 315/80R22.5

Llantas Traseras 11R22.5

Cajas de Dirección Dobles

Chasis Doble

Suspensión de Aire Airliner

Distancia entre Ejes de 215 pulgadas

PTO

3 Pistolas de Pulverización

Dirección Doble

Controles de Pintura Dobles

Sistema de Intercomunicación

Tablero de Flechas

Compresor de Aire Ingersoll Rand 185 cfm

Potencia del motor: 131 hp

Cilindrada: 276 pulg cúbicas

Tipo de combustible: Diésel

Tipo de transmisión: Automática

Distancia entre ejes: 158 pulgadas

Peso bruto del vehículo: 13,000 lbs

Configuración de tracción: 4x2

Tipo de cabina: Cabina estándar

Número de ejes: 2

Almacenamiento de herramientas: Múltiples compartimentos

Grúa: Hidráulica

Número de serie / VIN: 1FVHCFCY46RW10300, El número de serie no es legible. Esta unidad puede ser difícil de exportar.

Contador de horas / Odómetro: 204454 mi

Etiqueta de Normas de Seguridad de Vehículos Motorizados: No

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 24/32"|T-RI-D0: 24/32"|Cubierto: B-R-D|Cubierto: B-L-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 20/32"|T-LI-D0: 20/32"|T-RI-D0: 20/32"|T-RO-D0: 20/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 20/32"|T-LI-D0: 20/32"|T-RI-D0: 20/32"|T-RO-D0: 20/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-LI-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU.

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

Motor de arranque: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Chequeo de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Horas del motor: 13623 horas del motor

Controles de ventana: Ambos eléctricos

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

Luces de advertencia: Operativas, la luz de ABS permanece encendida

Medidores: Operativos, comentario del vendedor: Problemas con algunos de los medidores

Control de frenos: Operativo

Control de PTO: Operativo

Millas del ECM: No se pudo obtener lectura del ECM

Aire acondicionado: Operativo

Calefacción: No se verificó operativamente

Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: Operativa

Bomba de PTO: Operativa

Chequeo de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.

Chequeo de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, el freno de estacionamiento es operativo.

Compresor de aire: No operativo, el motor giraría pero no arrancaría

fecha de análisis: 22 de julio de 2026

Silicio: 36.99 PPM

Estaño: 0.75 PPM

Plata: 0 PPM

Aluminio: 0.81 PPM

Cromo: 0.68 PPM

Plomo: 0.69 PPM

Cobre: 0.6 PPM

Níquel: 0.1 PPM

Hierro: 8.56 PPM

Glicol: NEG

Agua: NEG

Combustible: <5%

Silicio: 0 PPM

Estaño: 1.63 PPM

Plata: 0.01 PPM

Aluminio: 2.87 PPM

Cromo: 0 PPM

Plomo: 1.93 PPM

Cobre: 6.64 PPM

Níquel: 0.14 PPM

Hierro: 20.85 PPM

Glicol: N/A

Agua: N/A