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El Sterling A9500 de 2006 está equipado para satisfacer las rigurosas demandas de las operaciones de remolque de tanques. En su núcleo se encuentra el robusto motor diésel Detroit Series 60 de 6 cilindros, que, junto con la transmisión manual Eaton Fuller T-14607B de 7 velocidades, proporciona un rendimiento confiable en diversas condiciones. Esta unidad incluye un tanque de acero Smith de 4000 galones complementado por una bomba accionada por PTO y una barra de pulverización versátil con opciones de pulverización frontal, trasera y lateral, maximizando su efectividad para diversas necesidades de transporte de líquidos. Para mejorar aún más la comodidad y eficiencia operativa, el camión cuenta con una cabina con suspensión de aire y suspensión de aire Airliner, asegurando un viaje más suave incluso cuando está completamente cargado. Características de conveniencia como un aire acondicionado y control de crucero, junto con el retarder para un mejor control del vehículo, hacen que los viajes largos sean más manejables. Con un kilometraje de 461,228 y 2458.8 horas de motor, este camión de agua está listo para continuar su servicio de manera confiable.
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Motor Diésel de 6 Cilindros Detroit Series 60
2458.8 Horas de Motor
Aire Acondicionado
Control de Crucero
Retardador
Transmisión Manual Eaton Fuller T-14607B de 7 Velocidades
Cabina con Suspensión Neumática
11R22.5
Suspensión Neumática Airliner
195 in de Distancia entre Ejes
Tanque de Acero Smith de 4000 gal
Bomba de PTO
5 pies 1 pulgada
Barra de Rocío
Rocío Frontal
Rocío Trasero
Rocío Lateral
Tipo de motor: Diésel
Potencia del motor: 450 hp
Transmisión: manual de 10 velocidades
Capacidad de combustible: 100 gal
Peso bruto del vehículo: 52,000 lbs
Distancia entre ejes: 150 in
Configuración del eje: 6x4
Capacidad del tanque: 5,000 gal
Material del tanque: Aluminio
Tipo de suspensión: Aire
Tipo de freno: Aire
Tipo de cabina: Cabina diurna
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