Equipo pesado usado a la venta - water-trucks

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El Euclid R60 de 1995 es un robusto camión cisterna-remolque diseñado para tareas pesadas de transporte y distribución de agua. Este modelo cuenta con una cabina cerrada, aunque el aire acondicionado y el calefactor no funcionan.

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El camión cisterna Aero blanco de 1988 está diseñado para el transporte de líquidos, con un robusto depósito de acero de 2975 galones y un motor diesel Cummins NTC de 6 cilindros y 14,0 litros. 0 L.

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El Caterpillar 725 2005 es un robusto camión cisterna-remolque diseñado para condiciones difíciles. Cuenta con una cabina cerrada con aire acondicionado, un depósito Dolphin y un cañón de agua funcional, ideal para tareas de riego a gran escala o de control del polvo.

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This 2007 International 8600 is classified under the tank-trailer-trucks category. It has accumulated 189,500 hours of usage.

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Este Freightliner M2106 de 2019 está equipado con un motor diésel CUMMINS L9 D que produce 300 CV. El tamaño del motor corresponde al modelo L9 D e incluye una transmisión de 6 velocidades.

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Este camión remolque cisterna International 8600 2007 ha sido operado durante 176.760 horas. La categoría específica de esta unidad es camiones cisterna-remolque.

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Este camión cisterna Freightliner M2106 de 2015 ha registrado 4004 horas de uso. Ideal para diversas aplicaciones industriales, este modelo de 2015 sirve bien para tareas que requieren un camión cisterna fiable.

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Este 2015 Freightliner M2106 se categoriza como un camión de remolque cisterna. Ha acumulado 4.140 horas de funcionamiento.

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El camión remolque cisterna International 8600 de 2007 es un vehículo robusto y fiable para servicio pesado diseñado para el transporte de líquidos de larga distancia. Con 191.810 horas en su duradero motor, este camión se ha mantenido para garantizar el rendimiento y la seguridad en la carretera.

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2018 Kenworth T370 tank trailer truck, utilized for 6422 hours. The truck is categorized specifically for tank trailer operations.

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This 2017 Freightliner M2106 tank trailer truck is powered by a diesel engine with a capacity of up to 350 hp. It has been used for 2616 hours.

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This 2007 International 8600 tank trailer truck features a solid build designed for robust industrial applications. Despite its extensive usage of 225,638 hours, the unit has maintained its purposefulness in demanding environments.

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Descripción del equipo no disponible.

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El Freightliner M2106 2017 es un robusto camión cisterna-remolque diseñado para operaciones exigentes con cisternas. Cuenta con una cabina cerrada con calefacción, ventilación y aire acondicionado que garantiza la comodidad del conductor en diversas condiciones climáticas, e incluye un asiento del conductor con suspensión neumática y un sistema multimedia con AM/FM y conectividad Bluetooth.

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El International 8600 2007 es un robusto camión cisterna remolque diseñado para ofrecer eficiencia y durabilidad en largas distancias. Con un elevado uso de 148.050 horas, muestra la fiabilidad y resistencia de la ingeniería de International.

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Este camión articulado de 2018 cuenta con una robusta gama de características, adecuadas para entornos de trabajo exigentes. Incluye una cabina cerrada equipada con aire acondicionado y cámara de visión trasera, lo que mejora la comodidad y la seguridad del operador.

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El Caterpillar 777B de 1986 es un robusto camión todoterreno diseñado para satisfacer las rigurosas exigencias de los proyectos de minería y construcción pesada. A pesar de su antigüedad, este modelo cuenta con un potente motor y una gran capacidad de carga útil, lo que lo hace ideal para transportar cargas pesadas por terrenos difíciles.

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1997 Caterpillar 613C camión cisterna remolque para la venta con un número de serie 8LJ01592. Las características incluyen una estación de operador abierto, cámara de visión trasera, 23..

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El International MV607 2019 es un robusto camión cisterna remolque equipado con un Cummins B6. 7-250 de 6 cilindros y 6.

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El International MV607 de 2019 es un robusto camión cisterna-remolque diseñado para el transporte eficiente de líquidos, que cuenta con un depósito de acero de 3000 galones y una bomba accionada por toma de fuerza con un completo sistema de pulverización. Propulsado por un motor Cummins B6.

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El International MV607 2007 es un duradero camión cisterna remolque diseñado para un rendimiento robusto en aplicaciones exigentes. Con un importante historial operativo de 274.256 horas, este modelo es conocido por su fiabilidad y eficiencia en el transporte de líquidos.

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El camión articulado Bell B35D de 2013, marcado por un uso significativo con 9156 horas, cuenta con una cabina cerrada con aire acondicionado y ralentizador. Equipado con un motor Tier 3 y una etiqueta US EPA de 2013, requiere fluido de escape diésel.

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El Bell B35D 2013 es un robusto camión articulado, diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con una cabina cerrada con aire acondicionado, un ralentizador para descensos controlados y un motor que cumple la normativa Tier 3 que requiere fluido de escape diésel.

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2013 Camión articulado, modelo 740B Este camión articulado 2013 está equipado con una cabina cerrada, aire acondicionado, freno motor, cámara de visión trasera, y una variedad de características de pulverización de agua, incluyendo un cañón de agua, spray trasero y lateral, y un carrete de manguera con boquilla. Se asienta sobre 29.

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**Model:** 2015 Caterpillar 745C **Category:** Articulated Trucks **Usage:** 8692 hrs **Technical Details:** - Serial Number: CAT0745CATFK00504 - Engine complies with 2015 US EPA standards. - Transmission: 4 Speed, fully operational.

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El camión articulado Bell B35D de 2014, que cuenta con una cabina cerrada con aire acondicionado no operativo y un calefactor funcional, está diseñado para entornos exigentes de construcción y minería. Con 11.617 horas de funcionamiento, incluye características de seguridad y confort como un asiento con suspensión neumática y un ralentizador.

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El camión articulado Bell B35D de 2014 está diseñado para un rendimiento robusto y eficiente en entornos difíciles. Esta unidad, con 9.941 horas de funcionamiento, cuenta con una cabina cerrada con aire acondicionado, un asiento con suspensión neumática y un ralentizador para mejorar el control.

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Este 2013 camión cisterna remolque cuenta con un motor Cummins ISB 6 Cilindros 6,7 L diesel emparejado con una transmisión automática.

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El camión remolque cisterna Ford F-750 de 2013, equipado con un motor diésel Cummins ISB6. 7, está diseñado para el transporte y la aplicación eficientes de fluidos.

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Este 2013 Ford F-750 se categoriza en camiones cisterna y ha estado en funcionamiento durante 4.696 horas. Las especificaciones detalladas y características adicionales de esta unidad no se enumeran en los datos proporcionados.

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Este 2013 Ford F-750 está categorizado en camiones cisterna y ha sido utilizado durante 4.793 horas. Los detalles específicos sobre el peso, las características técnicas y los puntos fuertes de la condición que requieren atención no se proporcionan en los datos disponibles para una mayor descripción.

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El Ford F-750 2013 es un robusto camión cisterna remolque diseñado para satisfacer las exigencias del transporte pesado con un enfoque en la comodidad y la seguridad. Ha registrado 4.716 horas, lo que indica un uso considerable, pero también fiabilidad para un funcionamiento continuado.