2006 Sterling L9500

Motor diesel Mercedes-Benz OM460LA 6 cilindros 781 cid 450 CV

2005 Etiqueta US EPA

11948 Horas motor

Aire acondicionado

Control de crucero

Freno motor

Transmisión manual Eaton Fuller

Bloqueo del diferencial

Eje delantero de 20000 lb

46000 lb Traseros

66000 libras GVWR

Cabina neumática

Ruedas exteriores de aluminio

Neumáticos delanteros 425/65R22.5

Neumáticos traseros 11R22.5

2 ejes de empuje dirigibles con elevación neumática

Doble marco

Suspensión de muelles TufTrac

275 de distancia entre ejes

Doble TDF

Cuerpo de acero de 22 pies 9 pulgadas de largo x 4 pies 4 pulgadas de alto

Fondo redondo

Lona enrollable eléctrica

Portón trasero elevable

Número de serie / VIN: 2FZHAZCV66AV47723

Cuentahoras / Cuentakilómetros: 263982 mi

Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 15/32"|T-RI-D0: 16/32"|Cubierto: B-L-D Cubierto: B-R-D Aluminio: T-LI-D T-RI-D

Eje trasero: T-LI-D0: 10/32"|Aluminio: T-LI-D|Cubierto : B-L-D|Cubierto : B-R-D|T-RI-D0: 10/32"|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LI-D0: 6/32"|Aluminio: T-LI-D|Cubierto : B-L-D|Cubierto : B-R-D|T-RI-D0: 12/32"|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 15/32"|T-LI-D0: 12/32"|T-RI-D0: 13/32"|T-RO-D0: 12/32"|Cubierto: B-L-D Cubierto: B-R-D|Aluminio: T-RO-D T-LI-D Aluminio: T-LO-D Acero: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 18/32"|T-LI-D0: 20/32"|T-RI-D0: 7/32"|T-RO-D0: 14/32"|Cubierto: B-L-D Cubierto: B-R-D T-LO-D Acero: T-LI-D Aluminio: T-RO-D Acero: T-RI-D

Información sobre emisiones: Etiqueta US EPA 2005

Compresor de aire acondicionado: En su sitio; temperatura ambiente demasiado fría para comprobar su funcionamiento.

Soplado (observación visual subjetiva): No hay vapor ni presión perceptibles

Arranque: Operativo

Compresor de aire: Funcionamiento

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.

Horas motor: 11948 Horas motor

Mandos de las ventanillas: Ambos manuales

Cinturones de seguridad: Operativo

Bocina: Bocina de aire operativa, Bocina eléctrica operativa

Presión de aceite: Manómetro inoperativo

Luces de advertencia: En funcionamiento

Indicadores: Presión de aceite, velocímetro, y los indicadores de la batería son inoperables

Control de los frenos: Operativo

Freno motor: No se ha comprobado su funcionamiento

Embrague: Engrana

Control de la TDF: Aire conectado

ECM Miles: No se puede obtener la lectura de ECM

Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para comprobarlo.

Calentador: En funcionamiento

Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: operativa

Bomba PTO: Operativa, fuga

Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión estaba operativa.

Comprobación de funcionamiento limitado: El sistema hidráulico estaba operativo.

Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y sujetando la máquina.

Pestillo del portón trasero: Accionamiento neumático

Lona Lona eléctrica

Aluminio: 0,63 PPM

Cromo: 0 PPM

Cobre: 14,64 PPM

fecha de análisis: 06 de febrero de 2026

Combustible: N/A

Glicol: N/A

Hierro: 19,44 PPM

Plomo: 1,83 PPM

Níquel: 0,06 PPM

Silicio: 2,64 PPM

Plata: 0 PPM

Estaño: 1,05 PPM

Agua: N/A

fecha de análisis: 06 de febrero de 2026

Silicio: 0,47 PPM

Estaño: 0,24 PPM

Plata: 0 PPM

Aluminio: 0,73 PPM

Cromo: 0,06 PPM

Plomo: 0,05 PPM

Cobre: 0 PPM

Níquel: 0 PPM

Hierro: 2 PPM

Glicol: NEG

El agua: NEG

Combustible: <5