2011 Freightliner M2 112

Motor diesel Detroit DD13 de 6 cilindros y 12,8 l y 500 CV

Etiqueta US EPA 2010

Requiere líquido de escape diesel

2697 Horas motor

Aire acondicionado

Control de crucero

Freno motor

Transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades

Eje delantero de 20000 lb

40000 lb Traseros

Ejes motrices Meritor RT-40-145

Relación de ejes 4,88:1

60000 libras GVWR

Neumáticos delanteros 315/80R22.5

12R22.5 Neumáticos traseros

Cajas de dirección dobles

Doble marco

Suspensión Hendrickson de muelle sobre travesaño

258 de distancia entre ejes

TOMA DE FUERZA

Depósito de escombros de acero

Enrollador de manguera frontal

Portón trasero de elevación hidráulica

Cierres hidráulicos del portón trasero

Boom

Manguera de aspiración de 8 pulgadas

Bomba accionada por toma de fuerza Bean

Mando a distancia con cable

Número de serie / VIN: 1FVHC7DV3BDAX2239

Cuentahoras / Cuentakilómetros: 21987 mi

Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí

Estado de la chapa (fibra de vidrio): Capó derecho dañado, Parrilla desmontada

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 12/32"|T-RI-D0: 18/32"|Cubierto: B-R-D Cubierto: B-L-D Acero: T-RI-D Acero: T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 18/32"|T-LI-D0: 12/32"|T-RI-D0: 14/32"|T-RO-D0: 12/32"|Cubierto: B-L-D Cubierto: B-R-D Acero: T-RO-D Acero: T-RI-D Acero: T-LI-D Acero: T-LO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 10/32"|T-LI-D0: 12/32"|T-RI-D0: 6/32"|T-RO-D0: 6/32"|Cubierto: B-L-D Cubierto: B-R-D Acero: T-LI-D Acero: T-LO-D Acero: T-RO-D Acero: T-RI-D

Información sobre emisiones: Etiqueta US EPA 2010, Requiere Líquido de Escape Diesel

Compresor de aire acondicionado: En su sitio; temperatura ambiente demasiado fría para comprobar su funcionamiento.

Golpe (observación visual subjetiva): Menor

Arranque: Operativo

Compresor de aire: Funcionamiento

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Comprobación de funcionamiento limitada: Después de arrancar, el motor funcionó.

Horas motor: 2697 horas motor

Mandos de las ventanillas: Ambos manuales

Asientos/reposabrazos: Cojín roto

Cinturones de seguridad: Operativo

Bocina: Bocina de aire operativa, Bocina eléctrica operativa

Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.

Luces de advertencia: En funcionamiento

Calibradores: Operativo

Control de los frenos: Operativo

Freno motor: No se ha comprobado su funcionamiento

Embrague: Engrana

Control de la TDF: Aire conectado, Operativo

Millas ECM: El lector no mostrará el kilometraje ECM

Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para comprobarlo., No se ha comprobado el funcionamiento.

Calentador: El ventilador no funciona

Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: operativa

Bomba PTO: En funcionamiento

Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión funcionaba sin carga.

Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: Los frenos de servicio funcionan, El freno de estacionamiento funciona.

Manguera de admisión de vacío: 8 pulgadas

Accionamiento por vacío: Toma de fuerza

Depósito de escombros: Puerta trasera de apertura total, cierres de puerta hidráulicos

Depósito de agua: No comprobado operativamente

Bomba de presión - Agua: No se ha comprobado su funcionamiento

Enrollador de mangueras: Enrollador de manguera articulado

Mando a distancia: No comprobado operativamente

Comprobación de funcionamiento limitado: Los principales componentes del chasis funcionaron cuando se comprobaron sin carga.

fecha de análisis: 02 abr 2026

Silicio: 1,25 PPM

Estaño: 0,7 PPM

Plata: 0,03 PPM

Aluminio: 3,26 ppm

Cromo: 0,61 PPM

Plomo: 1,93 PPM

Cobre: 2,64 PPM

Níquel: 0,19 PPM

Hierro: 13,94 PPM

Glicol: NEG

El agua: NEG

Combustible: <5