2015 Autocar ACX Xpeditor

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2015 Autocar ACX Xpeditor 6x4 Side Loader Waste Collection Truck

  • 61037 millas
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  • #A1226645
Precio solicitado$36,000 USD
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Sobre este equipo

El Autocar ACX Xpeditor 2015 está configurado como un camión recolector de residuos con cargador lateral 6x4 con 61,037 millas. Está impulsado por un motor diésel Cummins de 6 cilindros y utiliza una transmisión automática Arens de 5 velocidades, y requiere fluido de escape diésel. El camión está equipado con una carrocería de recolección New Way y un cargador de brazo con garra, además de PTO para trabajos de recolección. Los detalles del chasis incluyen un eje delantero de 20,000 lb, traseros de 46,000 lb, ejes motrices Meritor, cajas de dirección dobles y una suspensión Hendrickson Haulmaax de goma sobre viga oscilante. Circula sobre una distancia entre ejes de 215 pulgadas con llantas delanteras 425/65R22.5, llantas traseras 12R22.5 y un GVWR de 66,000 lb.

Los anuncios pueden mostrar accesorios que no están incluidos en la venta. Comuníquese con nuestro equipo de ventas para confirmar las características, especificaciones y configuración de la máquina.

Funciones

  • Motor diésel Cummins de 6 cilindros

  • Requiere fluido de escape diésel

  • Aire acondicionado

  • Control de crucero

  • Transmisión automática Arens de 5 velocidades

  • Eje delantero de 20000 lb

  • Traseros de 46000 lb

  • Ejes motrices Meritor

  • GVWR de 66000 lb

  • Llantas delanteras 425/65R22.5

  • Llantas traseras 12R22.5

  • Cajas de dirección dobles

  • Suspensión Hendrickson Haulmaax de goma sobre viga oscilante

  • Distancia entre ejes de 215 in

  • TDF

  • Caja recolectora New Way

  • Cargador con brazo grúa y garra

Especificaciones

  • Configuración de cabina: chasis cab-over-engine

  • Opciones de motor: Cummins ISL9, Cummins ISX12, Cummins ISL G o Cummins ISX12G

  • Opciones de transmisión: transmisión automática Allison 3000 RDS, Allison 4000 RDS o Allison 4500 RDS

  • Rango de potencia del motor: 300 a 425 hp, según la configuración del motor

  • Opciones de eje delantero: Meritor MFS-16, MFS-18 o MFS-20, según la configuración del chasis

  • Opciones de eje trasero: Meritor RS23-160, Dana S30-190, Meritor MT46-160 o Meritor MT70-380, según la configuración del chasis

  • Tipo de freno delantero: frenos de aire Meritor 16.5 x 6 o 16.5 x 7 QP

  • Tipo de freno trasero: frenos de aire de zapata fundida Meritor 16.5 x 7 QP, 16.5 x 8.62 QP o 16.5 x 7 P

  • Dirección asistida: sistema de dirección asistida de la serie TAS con engrane de asistencia o cilindro de asistencia

  • Distancia entre ejes: aproximadamente 143 a 312 in, según la configuración del eje y del chasis

  • Bastidor: rieles de bastidor de acero tratado térmicamente de 3/8 in

  • Radiador: radiador de aluminio de aproximadamente 1,300 sq in

  • Accionamiento del ventilador: accionamiento del ventilador de dos velocidades

  • Sistema de escape: sistema de postratamiento diésel con filtro de partículas diésel y reducción catalítica selectiva, cuando esté equipado con motor diésel

  • Control de clima de la cabina: sistema de aire acondicionado y calefacción de aproximadamente 30,000 BTU

  • Número de serie / VIN: 5VCACR8GXFH219367

  • Horómetro / odómetro: 61037 mi

  • Etiqueta de Normas de Seguridad para Vehículos Motorizados: Sí

  • Luces exteriores: Operativas

  • Descripción del modelo: Cargador lateral

  • Eje direccional: T-LI-D0: 15/32"|T-RI-D0: 13/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-LI-D

  • Eje trasero: T-LO-D0: 21/32"|T-LI-D0: 21/32"|T-RI-D0: 19/32"|T-RO-D0: 19/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-LI-D

  • Eje trasero: T-LO-D0: 24/32"|T-LI-D0: 24/32"|T-RI-D0: 18/32"|T-RO-D0: 18/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-LI-D

  • Información de emisiones: No hay etiqueta de la EPA de EE. UU. presente; requiere fluido de escape diésel

  • Compresor del A/C: Operativo

  • Blow-by (observación visual subjetiva): Sin vapor o presión perceptible

  • Motor de arranque: Operativo

  • Sistema de combustible: Operativo

  • Compresor de aire: Operativo

  • Fugas de aceite: Sin fugas por goteo

  • Fugas de combustible: Sin fugas por goteo

  • Fugas en el sistema de enfriamiento: Sin fugas por goteo

  • Verificación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.

  • Controles de ventanas: Ambos manuales

  • Cinturones de seguridad: Operativos

  • Presión de aceite: El indicador marca dentro del rango de operación.

  • Bocina: Bocina de aire inoperable, bocina eléctrica operativa

  • Luces de advertencia: Operativas

  • Indicadores: Operativos

  • Control de freno: Operativo

  • Control de PTO: Activado por aire, no verificado operativamente

  • Millas ECM: 60905 mi ECM

  • Aire acondicionado: Inoperable

  • Calefacción: Operativa

  • Verificación de funcionamiento limitado: Los componentes principales están en su lugar y operativos según se indica.

  • Toma de fuerza: Operada por aire

  • Bomba PTO: No verificada operativamente

  • Verificación de funcionamiento limitado: El tren motriz funcionó.

  • Verificación de funcionamiento limitado: El sistema hidráulico funcionó.

  • Verificación de funcionamiento limitado - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y sosteniendo la máquina.

  • Verificación de funcionamiento limitado: Los componentes principales están en su lugar y operativos.

  • fecha del análisis: Jul 06, 2026

  • Silicio: 4.29 PPM

  • Estaño: 0.78 PPM

  • Plata: 0.13 PPM

  • Aluminio: 11.8 PPM

  • Cromo: 2.89 PPM

  • Plomo: 1.9 PPM

  • Cobre: 20.7 PPM

  • Níquel: 1.38 PPM

  • Hierro: 140.58 PPM

  • Glicol: NEG

  • Agua: NEG

  • Combustible: 5%

Guantera digital

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Fotografías detalladas en primer plano

Inspection Report

Maquinaria pesada, clientes satisfechos

Escuche lo que dicen los clientes sobre Boom & Bucket.
I sent the video to my mechanic and he said go for it.Lee H - California5/5Y'all got a good group of people that's keyAbe F - Texas5/5I'm not your biggest client, but I was treated like I was.Ed K - Texas5/5Everything went well.John L - New Mexico5/5It was like old fashioned service.Joe Q - Georgia4/5
better business bureau
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