Equipo pesado usado a la venta - specialty-trucks

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Camión Especializado Modelo 2023 579, con motor Paccar MX-13 de 510 hp. Esta unidad tiene una lectura del odómetro de 326,028 mi y 10,545.

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The 1996 International 9200 is a specialty truck designed for heavy-duty tasks, featuring a robust Detroit Series 60 470 hp engine and a Rockwell 9-speed manual transmission. With a gross vehicle weight rating of 52,000 lbs and equipped with a mid-roof sleeper cab, it caters to long-haul operations.

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Este camión especializado 2019 está en condiciones operativas, cuenta con un motor diésel de 4 cilindros y 317 cid con 210 cv, y una transmisión automática. Está equipado con aire acondicionado, control de crucero, elevalunas eléctricos, freno de escape, frenos hidráulicos delanteros y traseros, y mucho más.

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Este camión especial Volvo VNR 2021 está equipado con un motor Volvo D11 de 425 CV y una transmisión automatizada AT2612F de 12 velocidades. Cuenta con una clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) de 52500 lb, con un eje delantero de 12500 lb y ejes traseros de 40000 lb.

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El camión especial Volvo VNR 2020 está diseñado para ofrecer un rendimiento robusto y eficiente. Cuenta con un motor Volvo D11M-425 de 425 caballos de potencia y una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades.

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Este 2022 Leeboy NB25 camión especialidad ha registrado sólo 40 horas de uso. Las características clave de la unidad incluyen una estación de operador abierto, una escoba de 8 pies, y un sistema de agua, aunque el sistema de agua no fue probado.

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El International LT625 2019 es un camión especializado altamente equipado diseñado para la eficiencia y el confort en largas distancias. Cuenta con un potente motor diésel de 450 CV y una transmisión automática de 10 velocidades, complementados por una cabina dormitorio con aire acondicionado, ventanas y cerraduras eléctricas, y un asiento con suspensión neumática ajustable para una comodidad óptima del conductor.

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El International LT625 2019 es un camión especializado muy sofisticado diseñado para ofrecer eficiencia y comodidad en trayectos largos. Este nuevo camión de cero horas cuenta con un potente motor diésel de 450 CV y una transmisión automática de 10 velocidades.

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El International LT625 2019 es un camión especializado de alto rendimiento diseñado para ofrecer eficiencia y comodidad en trayectos largos. Con un potente motor diésel de 450 CV y una transmisión automática de 10 velocidades, incluye una cabina dormitorio con comodidades modernas como aire acondicionado, elevalunas y cierre eléctricos, y radio AM/FM con conectividad Bluetooth.

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El International LT625 2019 es un camión especializado de última generación diseñado para la eficiencia y el confort en largas distancias. Cuenta con un potente motor diésel de 450 CV emparejado con una transmisión automática de 10 velocidades, lo que lo hace ideal para tareas pesadas.

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El International LT625 2019 es un camión especializado de última generación diseñado para ofrecer eficiencia y comodidad en trayectos largos. Cuenta con un potente motor diésel de 450 CV y una transmisión automática de 10 velocidades.

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El International LT625 2019 es un camión especializado de última generación diseñado para la eficiencia y el confort en largas distancias. Este flamante modelo cuenta con un potente motor diésel de 450 CV y una transmisión automática de 10 velocidades.

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Este camión especializado de 2018 cuenta con un motor diésel Detroit DD13 de 6 cilindros y 12,8 L que produce 470 CV, acoplado a una transmisión manual de 10 velocidades Eaton Fuller FRO-16210C.

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El International LT625 2019 es un camión especializado de última generación diseñado para ofrecer un rendimiento y un confort óptimos en trayectos largos. Este flamante vehículo cuenta con un potente motor diésel de 450 CV y una transmisión automática de 10 velocidades.

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Este 2019 Freightliner Cascadia 126 es un camión especial que cuenta con un motor Detroit DD15 con 400 hp y una transmisión automatizada Detroit DT12-1750-DH1 de 12 velocidades. Tiene un GVWR de 52000 lbs, incluyendo un eje delantero de 12500 lbs y ejes traseros de 40000 lbs.

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Este camión especial Freightliner FLD120 de 1994 cuenta con un motor Detroit Serie 60 y una transmisión manual Eaton Fuller de 13 velocidades. Está equipado con un eje delantero de 12.000 libras, ejes traseros de 40.000 libras, y una clasificación de peso bruto del vehículo de 52.000 libras.

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Este 2012 Peterbilt 367 está equipado con un motor Cummins ISX15 600 CV, lo que demuestra 9475.3 horas del motor.

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Este camión especial 2016 está equipado con un motor Cummins ISB 6 Cilindros 6.7 L Diesel que entrega 200 CV, y emparejado con una Transmisión Automática Allison 2500.

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2008 Kenworth W900 camión de la especialidad cuenta con un motor diesel Cummins ISM 6 cilindros 10.8 L y una transmisión manual Eaton Fuller 8LL.

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Camión especial Peterbilt 579 2023 con motor Paccar MX-13 de 510 CV y transmisión automatizada. Tiene una cabina dormitorio alta de 72 pulgadas, equipada con un calefactor de litera, aire acondicionado Thermo King y una unidad de potencia auxiliar.

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Este Freightliner Cascadia 125 de 2017 está diseñado para aplicaciones de camiones especiales y cuenta con un robusto motor Cummins ISX15 de 450 CV. Lleva una transmisión manual de 10 velocidades Eaton Fuller FRO-15210C y ha registrado 263.951 millas en el odómetro con 9.546 más.

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El Freightliner Cascadia 126 2024 es un robusto camión especial diseñado para la eficiencia y el confort en largas distancias. Incorpora un potente motor Detroit DD15 de 505 CV y está equipado con una transmisión manual Eaton Fuller de 13 velocidades.

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Este 2024 Chevrolet Express G3500 está clasificado como un camión especial y viene equipado con un motor de gasolina GM V8 6.6 L que entrega 401 CV.

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Este camión especial 2024 viene con un motor de gasolina GM V8 6.6L que entrega 401 CV, emparejado con una transmisión automática.

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**2024 Chevrolet Express G3500 Specialty Truck** Esta unidad cuenta con un motor de gasolina GM V8 6.6L con 401 hp, acoplado a una transmisión automática.

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**Lista para el camión especial 2024** Este camión especial 2024 cuenta con un motor de gasolina, especificado como una configuración V8 6.6 L, acoplado a una transmisión automática.

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2024 Chevrolet Express 3500 camión especial con un motor de gasolina GM V8 6.6 L.

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Este 2024 Chevrolet Express G3500 camión especial está equipado con un GM V8 6.6 L motor de gasolina y cuenta con una transmisión automática.

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Este camión especializado de 2019 cuenta con un robusto motor Cummins X15 de 450 CV y 16.614,1 horas de motor.

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Este camión especializado M2 106 de 2018 está equipado con un motor diésel Cummins L9 de 6 cilindros y 8,9 L con una potencia nominal de 350 CV y una transmisión automática Allison de 6 velocidades.

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Este camión especial de 2014 cuenta con un motor Detroit DD13 que produce 435 CV, emparejado con una transmisión manual de 10 velocidades Eaton Fuller FRO-15210C. Ha acumulado 471.894 millas y 17.776.

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El Peterbilt 337 2021 es un camión especializado altamente equipado, ideal para tareas exigentes gracias a su robusto motor diésel de 6,7 L y 350 CV, y a su transmisión automática.