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2015 Freightliner M2 106 4x2 Camión Furgón Las horas y la condición se capturan en el momento del listado y están sujetas a cambios. Por favor, póngase en contacto con un representante acerca de esta pieza de equipo para una lectura actualizada.
Motor Cummins ISB 6 Cilindros 6.7 L Diesel 260 CV
2014 Etiqueta US EPA
Requiere líquido de escape diesel
9176 Horas motor
Aire acondicionado
Control de crucero
Transmisión automática Allison 2500
Eje delantero de 10000 lb
17500 lb Traseros
Relación de ejes 5,88:1
26000 libras GVWR
295/75R22.5
Suspensión de muelles
270 de distancia entre ejes
Morgan 26 ft x 102 in Wide x 92 in High Carrocería
Compuerta elevadora
Potencia del motor: 200-350 CV
Cilindrada: 6.7-8.9 L
Tipo de combustible: Diesel
Transmisión: Automática o Manual
Número de ejes: 2
Peso bruto nominal del vehículo: 26.000-33.000 lb
Opciones de distancia entre ejes: 128-280 pulgadas
Configuración de cabina: Cabina diurna
Sistema de frenos: Aire
Tipo de suspensión: Muelle o Aire
Tamaño del neumático: 22,5 pulgadas
Capacidad del depósito de combustible: 50-100 galones
Control de crucero: Disponible
Aire acondicionado: Estándar
Material del cuerpo de servicio: Acero o aluminio
Número de serie / VIN: 1FVACWDT8FHGR3209
Cuentahoras / Cuentakilómetros: 300243 mi
Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí
Estado de la chapa (fibra de vidrio): Falta la revisión del tope de la puerta izquierda
Escalones/Escaleras: Agujeros de óxido en ambos peldaños de entrada derechos, peldaño de entrada inferior derecho doblado, óxido pesado en peldaño de entrada superior izquierdo.
Cristales: Arañazos en el parabrisas
Luces exteriores: Algunas no funcionan, las luces delanteras izquierdas no funcionan
Eje de dirección: T-LI-D0: 17/32"|T-RI-D0: 18/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D T-RI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 12/32"|T-LI-D0: 14/32"|T-RI-D0: 17/32"|T-RO-D0: 19/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LO-D Acero: T-LI-D Acero: T-RI-D Acero: T-RO-D
Información sobre emisiones: Etiqueta US EPA 2014, requiere líquido de escape diésel.
Compresor de aire acondicionado: En su sitio; temperatura ambiente demasiado fría para comprobar su funcionamiento.
Golpe (observación visual subjetiva): Menor
Arranque: Operativo
Compresor de aire: Funcionamiento
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: Lado del motor, Parte trasera del motor, Cárter de aceite
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó. Se oyó un ruido de traqueteo/chirrido en la zona de la correa con el motor en marcha; no se pudo verificar el origen del ruido.
Horas motor: 9176 horas motor
Mandos de las ventanillas: Ambos manuales
Cinturones de seguridad: Operativo
Bocina: Bocina eléctrica operativa
Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.
Luces de advertencia: En funcionamiento, la luz de bajo nivel de combustible permanece encendida
Calibradores: Operativo
Control de los frenos: Operativo
Millas ECM: 299878 ECM mi
Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para comprobarlo.
Calentador: En funcionamiento
Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.
Transmisión: Operativo, fuga de goteo
Estado del bastidor: Fuerte óxido en varios componentes del bastidor
Eje motriz trasero: Acumulación de aceite, no se observan fugas por goteo.
Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión funcionaba sin carga.
Muelles/colgadores de suspensión: Rusty
Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: Los frenos de servicio funcionan, El freno de estacionamiento funciona.
Bastidor de soporte: Rieles del bastidor dañados, fuerte óxido/rotura en el bastidor de soporte.
Compuerta elevadora: Maxon, Herrumbre pesada en toda la puerta, goteo en el cilindro izquierdo.
Estado de la puerta: Puerta enrollable, operativa, fuerte movimiento, faltan herrajes en varias bisagras
Número de serie / VIN: 1FVACWDT8FHGR3209
Cuentahoras / Cuentakilómetros: 300243 mi
Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí
Estado de la chapa (fibra de vidrio): Falta la revisión del tope de la puerta izquierda
Escalones/Escaleras: Agujeros de óxido en ambos peldaños de entrada derechos, peldaño de entrada inferior derecho doblado, óxido pesado en peldaño de entrada superior izquierdo.
Cristales: Arañazos en el parabrisas
Luces exteriores: Algunas no funcionan, las luces delanteras izquierdas no funcionan
Eje de dirección: T-LI-D0: 17/32"|T-RI-D0: 18/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D T-RI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 12/32"|T-LI-D0: 14/32"|T-RI-D0: 17/32"|T-RO-D0: 19/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LO-D Acero: T-LI-D Acero: T-RI-D Acero: T-RO-D
Información sobre emisiones: Etiqueta US EPA 2014, requiere líquido de escape diésel.
Compresor de aire acondicionado: En su sitio; temperatura ambiente demasiado fría para comprobar su funcionamiento.
Golpe (observación visual subjetiva): Menor
Arranque: Operativo
Compresor de aire: Funcionamiento
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: Lado del motor, Parte trasera del motor, Cárter de aceite
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó. Se oyó un ruido de traqueteo/chirrido en la zona de la correa con el motor en marcha; no se pudo verificar el origen del ruido.
Horas motor: 9176 horas motor
Mandos de las ventanillas: Ambos manuales
Cinturones de seguridad: Operativo
Bocina: Bocina eléctrica operativa
Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.
Luces de advertencia: En funcionamiento, la luz de bajo nivel de combustible permanece encendida
Calibradores: Operativo
Control de los frenos: Operativo
Millas ECM: 299878 ECM mi
Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para comprobarlo.
Calentador: En funcionamiento
Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.
Transmisión: Operativo, fuga de goteo
Estado del bastidor: Fuerte óxido en varios componentes del bastidor
Eje motriz trasero: Acumulación de aceite, no se observan fugas por goteo.
Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión funcionaba sin carga.
Muelles/colgadores de suspensión: Rusty
Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: Los frenos de servicio funcionan, El freno de estacionamiento funciona.
Bastidor de soporte: Rieles del bastidor dañados, fuerte óxido/rotura en el bastidor de soporte.
Compuerta elevadora: Maxon, Herrumbre pesada en toda la puerta, goteo en el cilindro izquierdo.
Estado de la puerta: Puerta enrollable, operativa, fuerte movimiento, faltan herrajes en varias bisagras
Número de serie / VIN: 1FVACWDT8FHGR3209
Cuentahoras / Odómetro: 300243 mi
Etiqueta de Normas de Seguridad de Vehículos Motorizados: Sí
Condición del metal (fibra de vidrio): Falta el tope de la puerta izquierda
Escalones/Escaleras: Agujeros de óxido en ambos escalones de entrada derecha, escalón inferior derecho de entrada doblado, óxido pesado en el escalón superior izquierdo de entrada
Vidrio: Rasguños en el parabrisas
Luces exteriores: Algunas no funcionan, las luces delanteras izquierdas no están operativas
Eje Direccional: T-LI-D0: 17/32"|T-RI-D0: 18/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 12/32"|T-LI-D0: 14/32"|T-RI-D0: 17/32"|T-RO-D0: 19/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-RO-D
Información de Emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2014, Requiere Líquido de Escape Diésel
Compresor de A/C: En su lugar; la temperatura ambiente es demasiado fría para verificar el funcionamiento
Soplado (observación visual subjetiva): Menor
Inicial: Operacional
Compresor de aire: Operativo
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: Lado del motor, Parte trasera del motor, Cárter de aceite
Fugas de combustible: No hay fugas por goteo
Fugas del sistema de enfriamiento: No hay fugas por goteo
Revisión de Funcionamiento Limitado: El motor arrancó y funcionó. Se escuchó un ruido de traqueteo/chirrido proveniente del área de la correa con el motor en funcionamiento, no se pudo verificar la fuente del ruido.
Horas del motor: 9176 horas de motor
Controles de la ventana: Ambos manuales
Cinturones de seguridad: Operativos
Claxon: Claxon eléctrico operativo
Presión del aceite: El medidor se registra en el rango de operación.
Luces de advertencia: Operativas, la luz de nivel bajo de combustible permanece encendida
Indicadores: Operativos
Control de frenos: Operativo
Millas ECM: 299878 millas ECM
Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para verificar.
Calentador: Operativo
Revisión de Funcionamiento Limitado: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se señaló.
Transmisión: Operacional, Fuga goteante
Condición del marco: Fuerte oxidación en varios componentes del marco
Eje trasero de tracción: Acumulación de aceite, no se observaron fugas por goteo
Revisión de Funcionamiento Limitado: El tren motriz funcionaba sin carga.
Resortes/Soportes de suspensión: Oxidados
Revisión de Funcionamiento Limitado - Frenos: Los frenos de servicio están operativos, El freno de estacionamiento está operativo.
Marco de soporte: Rieles del marco dañados, óxido/podredumbre pesada en el marco de soporte
Puerta trasera: Maxon, Óxido/putrefacción pesada en toda la puerta trasera, Fuga goteante del cilindro izquierdo
Condición de la puerta: Puerta enrollable, Operativa, Movimiento intenso, falta el herraje en varias bisagras
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311973 millas
$38,500
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$55,000
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$39,900
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