2014 Palfinger PRL 260 10470 lb on 2016 Freightliner 108SD 6x4 Grapple Truck

Cummins ISL9 6 Cilindros 8.9 L Diésel 330 hp Motor

Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2015

Requiere Fluido de Escape Diésel

9811 horas de motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Freno de Motor

Transmisión Manual Eaton Fuller RTO-11908LL 8LL

Bloqueos de Diferencial Dobles

Eje Frontal de 18000 lb

Ejes Traseros de 40000 lb

Ejes de Tracción Detroit DA-RT-40.0-4

Relación de Eje 4.78:1

GVWR de 58000 lb

Cabina con Suspensión Neumática

Ruedas Frontales de Aluminio

Neumáticos Frontales 385/65R22.5

Neumáticos Traseros 11R22.5

Chasis Doble

Suspensión Neumática Airliner de 4 Bolsas

244 in de Distancia entre Ejes

PTO

Pluma de 19 pies - 27 pies 3 Secciones

Patines de Salida y Abajo

Patines Traseros

Control Remoto Inalámbrico

Cama de 14 pies x 96 in

Enganche de Perno

Cama de Volteo Rotativa

Potencia del motor: 300 hp

Tipo de motor: Diésel

Tipo de transmisión: Automática

Capacidad de combustible: 50 gal

Peso bruto del vehículo: 33,000 lbs

Distancia entre ejes: 150 pulgadas

Capacidad del eje delantero: 12,000 lbs

Capacidad del eje trasero: 21,000 lbs

Longitud de cabina a eje: 84 pulgadas

Longitud total: 300 pulgadas

Número de serie / VIN: 1FVHG5CY9GHGS9014

Contador de horas / Odómetro: 159436 mi

Etiqueta de estándares de seguridad para vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 16/32"|T-RI-D0: 11/32"|Cubierto: B-R-D|Cubierto: B-L-D|Aluminio: T-LI-D|Acero: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 13/32"|T-LI-D0: 18/32"|T-RI-D0: 17/32"|T-RO-D0: 23/32"|Cubierto: B-L-D|Cubierto: B-R-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 21/32"|T-LI-D0: 26/32"|T-RI-D0: 15/32"|T-RO-D0: 14/32"|Cubierto: B-L-D|Cubierto: B-R-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-RO-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2015, Requiere líquido de escape diésel

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): Menor

Motor de arranque: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: Lado del motor, Frente del motor, Cárter de aceite

Fugas de combustible: Sin fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: Sin fugas de goteo

Chequeo de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Horas del motor: 9811 horas del motor

Controles de ventana: Ambos manuales

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

Luces de advertencia: Operativas

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: No verificado operativamente

Embrague: Engancha

Control de PTO: Operativo

Millas de ECM: 159438 millas de ECM

Aire acondicionado: Operativo

Calefacción: Operativa

Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Transmisión: Operativa, Fuga de goteo

Toma de fuerza: Operativa, Fuga de goteo

Bomba de PTO: Operativa, Fuga de goteo

Chequeo de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.

Plomería de kit húmedo: Fuga de goteo

Chequeo de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.

Bloqueo de seguridad/Parada: Operativo

Verificación de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.