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2016 Freightliner M2 106 4x2 Camión Van Las horas y la condición se capturan en el momento de la publicación y están sujetas a cambios. Por favor, contacte a un representante sobre esta pieza de equipo para obtener una lectura actualizada.
Motor Diésel Cummins ISB de 6 Cilindros 6.7 L 240 hp
Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2015
Requiere Fluido de Escape Diésel
8307 horas de motor
Aire Acondicionado
Control de Crucero
Ventanas Eléctricas
Transmisión Automática Allison 2200
Eje Frontal de 10000 lb
Ejes Traseros de 19000 lb
Ejes de Tracción Dana DA-RS-19.0-4
Relación de Eje 5.56:1
GVWR de 26000 lb
Ruedas de Aluminio
Llantas Frontales 11R22.5
Llantas Traseras 11R22.5
Suspensión de Resortes
270 in de Distancia entre Ejes
Cuerpo Morgan de 26 pies x 102 in de Ancho x 96 in de Alto
Plataforma Elevadora
Potencia del motor: 260 hp
Par: 660 lb-ft
Tipo de motor: Cummins ISB 6.7L
Tipo de combustible: Diésel
Transmisión: Automática Allison 2100RDS
Configuración de tracción: 4x2
Distancia entre ejes: 158 pulgadas
GVWR: 25,500 lbs
Clasificación de peso del eje delantero: 8,000 lbs
Clasificación de peso del eje trasero: 17,500 lbs
Tipo de freno: Disco hidráulico
Tipo de suspensión: Resorte multileaf
Capacidad del tanque de combustible: 50 gal
Tamaño de llanta: 11R22.5
Configuración de cabina: Cabina regular
Número de serie / VIN: 3ALACWDT9GDHN4848
Foto del número de serie del marco/VIN: Obstruido
Contador de horas / Odómetro: 266383 millas después de la reparación del odómetro, 6963 millas mostradas en el odómetro actualmente
Indicación de horas adicionales: Nota que indica que el odómetro fue reparado o reemplazado a 259420 millas
Etiqueta de estándares de seguridad para vehículos de motor: Sí
Luces exteriores: Operativas
Eje de dirección: T-LI-D0: 16/32"|T-RI-D0: 16/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 16/32"|T-LI-D0: 16/32"|T-RI-D0: 16/32"|T-RO-D0: 16/32"|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D
Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2015, Requiere líquido de escape diésel
Compresor de A/C: Operativo
Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable
Motor de arranque: Operativo
Compresor de aire: Operativo
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: Cárter de aceite
Fugas de combustible: Sin fugas visibles
Fugas en el sistema de refrigeración: Sin fugas visibles
Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.
Horas del motor: 8307 horas del motor
Controles de ventana: Ambos eléctricos
Cinturones de seguridad: Operativos
Control de dirección: Agarre del volante desgastado
Claxon: Claxon eléctrico operativo
Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.
Luces de advertencia: Operativas
Medidores: Operativos
Control de frenos: Operativo
Millas del ECM: 266262 millas del ECM
Aire acondicionado: Operativo
Calefacción: Operativa
Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.
Transmisión: Operativa
Verificación de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.
Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.
Cuerpo de furgoneta: Los contenidos vistos en las fotos dentro del cuerpo de la furgoneta serán retirados antes de la venta
Marco de soporte: Óxido pesado
Puerta trasera: Maxon, La puerta trasera se abre, se eleva y se baja.
Condición de la puerta: Puerta enrollable
fecha de análisis: 12 de mayo de 2026
Silicio: 0 PPM
Estaño: 1.01 PPM
Plata: 0 PPM
Aluminio: 9.57 PPM
Cromo: 0.82 PPM
Plomo: 0.62 PPM
Cobre: 46.26 PPM
Níquel: 1.26 PPM
Hierro: 42.82 PPM
Glicol: NEG
Agua: NEG
Combustible: <5%
Silicio: 1.27 PPM
Estaño: 0.67 PPM
Plata: 0.05 PPM
Aluminio: 10.52 PPM
Cromo: 0.12 PPM
Plomo: 20.64 PPM
Cobre: 28.34 PPM
Níquel: 0.26 PPM
Hierro: 144.2 PPM
Glicol: N/A
Agua: N/A
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