2016 Prentice 2124-BC on 2016 Freightliner M2 106 8x4 Grapple Truck

Cummins ISL9 6 Cilindros 8.9 L Diésel 350 hp Motor

Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2015

Requiere Fluido de Escape Diésel

13993 horas de motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Transmisión Automática Allison

Bloqueos de Diferencial Dobles

Eje Frontal de 20000 lb

Ejes Traseros de 46000 lb

Ejes de Tracción Meritor RD23160NCN3154

Relación de Eje 6.43:1

GVWR de 66000 lb

Cabina con Suspensión Neumática

Llantas Frontales 315/80R22.5

Llantas Traseras 11R22.5

Eje Pusher de Elevación Neumática

Cajas de Dirección Dobles

Marco Doble

Suspensión de Resorte TufTrac

242 in de Distancia entre Ejes

PTO

Pluma de 3 Secciones

A-Outriggers

Cama de 18 pies x 96 pulgadas

Enganche de Pintle

Potencia del motor: 260 hp

Par: 660 lb-ft

Tipo de motor: Cummins ISB 6.7L

Cilindrada: 409 pulgadas cúbicas

Tipo de combustible: Diésel

Transmisión: Allison 2100HS automática de 6 velocidades

Configuración del eje: 4x2

Tipo de cabina: Cabina convencional de día

Tipo de suspensión: Suspensión de aire AirLiner

Sistema de frenos: Aire

GVWR (Clasificación de peso bruto del vehículo): 33,000 lbs

Distancia entre ejes: 270 pulgadas

Capacidad del eje delantero: 12,000 lbs

Capacidad del eje trasero: 21,000 lbs

Capacidad total de combustible: 100 galones

Número de serie / VIN: 1FVHCYCY3GHHS7680

Contador de horas / Odómetro: 112748 mi

Etiqueta de estándares de seguridad para vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 16/32"|T-RI-D0: 16/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 14/32"|T-RO-D0: 17/32"|T-LI-D0: Faltante|T-RI-D0: Faltante|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-LO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 16/32"|T-LI-D0: 16/32"|T-RI-D0: 5/32"|T-RO-D0: 3/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 12/32"|T-LI-D0: 13/32"|T-RI-D0: 20/32"|T-RO-D0: 20/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-RO-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2015, Requiere líquido de escape diésel

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): Visible

Motor de arranque: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: Lado del motor, Frente del motor, Cárter de aceite, Tapa de válvulas

Fugas de combustible: Sin fugas visibles

Fugas en el sistema de refrigeración: Sin fugas visibles

Chequeo de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Horas del motor: 13993 horas de motor

Controles de ventana: Ambos manuales

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico inoperable

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

Luces de advertencia: Operativas

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Control de PTO: Operativo

Millas de ECM: 113086 millas de ECM

Aire acondicionado: Operativo

Calefacción: Operativa

Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Transmisión: Operativa, Fuga goteante

Toma de fuerza: Operativa, Fuga goteante

Bomba de PTO: Operativa

Chequeo de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.

Chequeo de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.

Cilindro de extensión del brazo: Los controles de extensión no funcionan correctamente.

Chequeo de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.