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El Freightliner M2 106 de 2016 está diseñado para manejar una variedad de necesidades en el transporte de remolques cisterna, equipado con un robusto motor diésel Cummins ISL9 que alcanza 350 caballos de fuerza, complementado por una transmisión automática Allison 3000 para una operación confiable y eficiente. Esta unidad viene con un tanque de escombros de acero de alta capacidad y una bomba Howden impulsada por un motor John Deere de 6 cilindros, asegurando un alto rendimiento para tareas especializadas. Además, cuenta con una cabina de conductor cómoda y conveniente con aire acondicionado, control de crucero y ventanas eléctricas. Además, la estabilidad del vehículo y la comodidad de la conducción se mejoran con la suspensión de aire Airliner. Con poco más de 110,753 millas y 5241.3 horas de motor, este camión está construido para ofrecer un rendimiento sólido y durabilidad en la carretera.
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Cummins ISL9 6 Cilindros 8.9 L Diésel 350 hp Motor
Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2015
Requiere Fluido de Escape Diésel
5241.3 Horas de Motor
Aire Acondicionado
Control de Crucero
Ventanas Eléctricas
Transmisión Automática Allison 3000
Eje Frontal de 12000 lb
Ejes Traseros de 21000 lb
Relación de Eje 5.22:1
GVWR de 33000 lb
11R22.5
Suspensión de Aire Airliner
234 in de Distancia entre Ejes
Tanque de Escombros de Acero
Cerraduras Manuales de Puerta Trasera
Manguera de Succión de 3 in
Bomba Howden con Motor John Deere de 6 Cilindros
Potencia del motor: 260 hp
Fabricante del motor: Cummins
Modelo del motor: ISB 6.7
Cilindrada del motor: 409 pulgadas cúbicas
Tipo de combustible: Diésel
Transmisión: Automática de 6 velocidades
Fabricante de la transmisión: Allison
Capacidad del eje delantero: 12000 lbs
Capacidad del eje trasero: 21000 lbs
Relación de diferencial: 5.57
Distancia entre ejes: 158 pulgadas
Tipo de suspensión: Aire
Frenos: Aire
Capacidad del tanque: 2000 galones
Material del tanque: Aluminio
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