Pintura desconchada o abolladuras visibles; Ambas puertas del camión tienen algunos problemas cosméticos.
Puertas Pestillos
No hay daños visibles
Peldaños Escaleras
Los peldaños/escaleras están totalmente intactos y parecen estructuralmente sólidos.
Pasamanos
Las barandillas están intactas y parecen estructuralmente sólidas.
Vidrio
Astillas o grietas menores observadas; Se observó una pequeña grieta en el parabrisas del lado del conductor.
Espejos
Espejos presentes e intactos, sin daños visibles
Luces exteriores
No hay daños visibles, el sistema de iluminación funciona
Actividad del cuentakilómetros
El cuentakilómetros funciona con pequeños desgastes o daños estéticos; El cuentakilómetros tiene algunos daños y es difícil de leer.
Mandos Interruptores Indicadores
Todos los interruptores/manómetros están en buen estado y funcionan.
Calentador Ac
El ventilador emite sonidos extraños y apenas expulsa aire.
Luces interiores
Una o más luces están inoperativas/dañadas
Asientos y cinturones de seguridad
El/los asiento(s) tiene(n) manchas o desgarros importantes en la superficie; El cinturón de seguridad tiene algún deshilachado menor.
Interior
Motor
Batería
Aspecto polvoriento y sucio
Radiador
Las aletas y componentes del radiador parecen estar en buen estado de funcionamiento, sin signos de daños o fugas.
Cinturones
Grietas, ausencia de ranuras o separación de capas en una o varias correas.
Correas Mangueras
Mangueras firmes y flexibles sin signos de desgaste ni fugas
Bomba de agua
No se oyen ruidos extraños de la bomba
Aspecto del refrigerante
Normal Aspecto translúcido, sin signos visuales de contaminación
Aspecto del aceite
Nivel de aceite adecuado; Aspecto del aceite muy oscuro, negro y quemado.
Estado del filtro de partículas diésel
La carcasa del filtro está intacta sin signos de daños o mal funcionamiento, el indicador DPF no se ilumina
Depósito de fluido de escape diésel
La zona alrededor del tapón del depósito de DEF está limpia, el líquido es transparente y no parece tener contaminantes.
Bajos de la carrocería
Marco
Suspensión
Eje direccional
Componentes de dirección
Transmisión
Sin ruidos ni vibraciones inusuales
Pto
Diferencial trasero
Se observa humedad o signos de fugas activas en la tapa del diferencial o en los tapones
Diferencial delantero
Aspecto seco de la carcasa, no se oyen ruidos extraños durante el funcionamiento
Latiguillos de frenos de aire
Transmisión
Ruedas y neumáticos
Sobre este equipo
Este 2016 International Prostar LF677 está diseñado para tareas de servicio pesado, y se ha utilizado anteriormente para el transporte de combustible. Cuenta con un motor diésel Navistar A450MT N13, una transmisión automática Eaton Fuller de 10 velocidades y una transmisión 6x4. El camión está equipado con toma de fuerza, enganche de quinta rueda, bloqueo del diferencial, filtro de partículas diésel y depósito de DEF. También tiene control de crucero, aire acondicionado y calefacción, y una radio para la comodidad del operador. A pesar de pequeños problemas estéticos y una fuga activa en la tapa del diferencial, el camión está en buenas condiciones de funcionamiento con un motor y una transmisión que funcionan bien. Los neumáticos tienen un 70% de banda de rodadura restante.
Funciones
TOMA DE FUERZA
Enganche de quinta rueda
Bloqueo del diferencial
Equipado con filtro de partículas diésel y depósito de DEF
Control de crucero
Aire acondicionado y calefacción
Radio
Especificaciones
Motor: Navistar A450MT N13 - 12.4L - Diesel
EPA Tier 4F
Transmisión automática Eaton Fuller de 10 velocidades
6x4
Freno de aire
Neumáticos: Bridgestone 11R22.5
GVWR: 52.000 libras
Guantera digital
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Maquinaria pesada, clientes satisfechos
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