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El Mack MRU613 2016 está equipado para manejar tareas exigentes en aplicaciones de camiones especializados. Cuenta con un robusto motor diésel Mack MP7-405M de 6 cilindros y 10.8 L, que entrega 405 caballos de fuerza, complementado por una transmisión manual Mack T310 de 10 velocidades. Esta poderosa combinación asegura un rendimiento confiable y una operación eficiente en diversas condiciones. Notablemente, el camión cumple con los estándares de cumplimiento de la EPA de EE. UU. y CARB de 2015, requiriendo líquido de escape diésel para ayudar a reducir las emisiones. También ofrece características prácticas para comodidad y control, como aire acondicionado, control de crucero, un freno de motor y cajas de dirección duales. La inclusión de un eje de empuje de elevación de aire direccionable y un marco doble con suspensión de resorte camelback sobre viga de caminata destaca su preparación para un uso de servicio pesado. Características adicionales destinadas a mejorar la eficiencia operativa incluyen un PTO, 4890 horas de bomba indicativas de su extensa aplicación en operaciones de campo, y sistemas de control avanzados como controles remotos de radio y cable, luz de pluma, vibrador de tolva, control de manguito de aire, almohadillas de estabilizador, lubricación automática y Control de Pluma Ergónica con Soporte de Un Lado. Estas características subrayan la capacidad del MRU613 para desempeñarse de manera eficiente en entornos operativos complejos.
***This truck is still in use and will accrue additional miles. Upon purchase, the buyer can request verification of condition and current hours*** **No title is available. A Bill of Sale will be provided to convey ownership upon request**
Mack MP7-405M 6 Cilindros 10.8 L Diésel 405 hp Motor
Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2015
Cumple con CARB
Requiere Fluido de Escape Diésel
24224 Horas de Motor
Aire Acondicionado
Control de Crucero
Freno de Motor
Mack T310 Transmisión Manual de 10 Velocidades
Ruedas de Aluminio
425/65R22.5 Neumáticos Frontales
11R22.5 Neumáticos Traseros
Eje Pusher de Elevación de Aire Direccionable
Cajas de Dirección Dobles
Doble Chasis
Suspensión de Resorte Camelback sobre Viga de Caminata
252 in Distancia entre Ejes
PTO
4890 Horas de Bomba
Controles Remotos de Radio y Cable
Luz de Brazo
Vibrador de Tolva
Control de Manga de Aire
Almohadillas de Apoyo
Lubricación Automática
EBC (Control Ergonómico de Brazo) OSS (Soporte de Un Solo Lado)
Potencia del motor: 375 hp
Cilindrada: 728 pulg cúbicas
Tipo de combustible: Diésel
Tipo de transmisión: Automática
Configuración del eje: 6x4
Distancia entre ejes: 210 pulg
GVWR (Clasificación de peso bruto del vehículo): 56,000 lbs
Capacidad del eje delantero: 20,000 lbs
Capacidad del eje trasero: 46,000 lbs
Tipo de cabina: Cabina diurna
Sistema de frenos: Aire
Tipo de suspensión: Resorte de hoja
Control Remoto: Operativo
Receptor/Hopper: El vibrador del hopper no respondió, el vendedor declaró que reemplazarán el vibrador del hopper antes de que la unidad se venda
Agitador: Operativo
Tanque de Agua: No verificado operativamente
Bomba de Agua: No verificada operativamente
Escalones del Cuerpo Trasero: Daño en metal
Brazo Principal - Transportador: 151, 138
Mecanismo de Elevación / Bajada: Elevación hidráulica
Número de Serie / VIN: 1M2AV04C1GM015955
Contador de Horas / Odómetro: 160196 mi
Etiqueta de Normas de Seguridad de Vehículos Motorizados: Sí
Luces Exteriores: Operativas
Eje de Dirección: T-LI-D0: 23/32"|T-RI-D0: 23/32"|Cubierto: B-L-D|Cubierto: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D
Eje Trasero: T-LI-D0: 21/32"|Aluminio: T-LI-D|Cubierto : B-L-D|Cubierto : B-R-D|T-RI-D0: 20/32"|Aluminio: T-RI-D
Eje Trasero: T-LI-D0: 15/32"|Tambor : B-L-D|Tambor : B-R-D|T-RI-D0: 11/32"|Aluminio: T-RI-D
Eje Trasero: T-LO-D0: 20/32"|T-LI-D0: 11/32"|T-RI-D0: 19/32"|T-RO-D0: 12/32"|Cubierto: B-L-D|Cubierto: B-R-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D
Eje Trasero: T-LO-D0: 17/32"|T-LI-D0: 18/32"|T-RI-D0: 24/32"|T-RO-D0: 18/32"|Cubierto: B-L-D|Cubierto: B-R-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D
Información de Emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2015, Cumple con CARB, Requiere Fluido de Escape Diésel
Compresor de A/C: Operativo
Blow-by (observación visual subjetiva): Visible
Motor de Arranque: Operativo
Compresor de Aire: Operativo
Sistema de Combustible: Operativo
Fugas de Aceite: Parte trasera del motor
Fugas de Combustible: Sin fugas visibles
Fugas del Sistema de Refrigeración: Sin fugas visibles
Verificación de Función Limitada: El motor arrancó y funcionó.
Horas del Motor: 24224 horas de motor
Controles de Ventana: Ambos Manuales
Cinturones de Seguridad: Operativos
Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo
Presión de Aceite: El medidor registra en el rango operativo.
Luces de Advertencia: Operativas, La luz de verificación del motor permanece encendida
Medidores: Operativos
Control de Freno: Operativo
Freno de Motor: No verificado operativamente
Embrague: Engancha
Control de PTO: Aire enganchado, Operativo
Millas de ECM: El lector no mostrará el kilometraje de ECM
Aire Acondicionado: Operativo
Calefacción: Operativa
Verificación de Función Limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.
Transmisión: Operativa
Retardador: Retardador: Escape
Bomba de PTO: Operativa
Verificación de Función Limitada - Transportista: La transmisión funcionó sin carga.
Tipo de Freno: Aire
Freno de Estacionamiento: Sostenido contra la potencia
Verificación de Función Limitada - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y manteniendo la máquina.
Travesaños: Sin daños visibles
Sistema de Lubricación Automático: Sí
Verificación de Función Limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.
Número de Serie de la Unidad de Bomba: 210604517
Celda de Bomba:: 16H
Horas de Bomba: 4890 Horas de Bomba
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