2016 Peterbilt 367

Motor Paccar MX-13 12.9 L Diesel 500 CV

Etiqueta US EPA 2015

Cumple la normativa CARB

Requiere líquido de escape diesel

15958,6 Horas motor

Aire acondicionado

Control de crucero

Freno motor

Transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades

Doble bloqueo del diferencial

Eje delantero de 20000 lb

46000 lb Traseros

80000 libras GVWR

Cabina neumática

Llantas de aluminio

Neumáticos delanteros 425/65R22.5

Neumáticos traseros 11R24.5

Eje de empuje neumático dirigible

Cajas de dirección dobles

Doble marco

Suspensión neumática Air Trac

265 de distancia entre ejes

TOMA DE FUERZA

Cuerpo de acero de 19 pies de largo x 4 pies y 6 pulgadas de alto

Lona enrollable eléctrica

Vertedero trasero

Número de serie / VIN: 1NPTXPEX5GD292554

Cuentahoras / Cuentakilómetros: 406607 mi

Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí

Cristales: Parabrisas izquierdo astillado

Luces exteriores: Algunas no funcionan

Eje direccional: T-LI-D0: 16/32"|T-RI-D0: 17/32"|Disco: B-L-D|Disco: B-R-D Aluminio: T-LI-D T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 14/32"|T-LI-D0: 14/32"|Aluminio: T-LI-D|Tambor : B-L-D|Tambor : B-R-D|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 24/32"|T-LI-D0: 22/32"|T-RI-D0: 23/32"|T-RO-D0: 24/32"|Disco: B-L-D|Disco: B-R-D Aluminio: T-LO-D Aluminio: T-LI-D Aluminio: T-RI-D Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 20/32"|T-LI-D0: 19/32"|T-RI-D0: 18/32"|T-RO-D0: 20/32"|Disco: B-L-D|Disco: B-R-D Aluminio: T-LO-D Aluminio: T-LI-D Aluminio: T-RI-D Aluminio: T-RO-D

Información sobre emisiones: Etiqueta US EPA 2015, Cumple CARB, Requiere Líquido de Escape Diesel

Compresor de aire acondicionado: El compresor no se conecta Conexión intermitente

Soplado (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión perceptibles

Arranque: Operativo

Compresor de aire: En funcionamiento, fuga de goteo

Sistema de combustible: Operativo

Filtro de partículas diésel: Corrosión presente

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.

Horas de motor: 15958.6 Horas motor

Mandos de las ventanillas: Izquierda Manual / Derecha Eléctrica

Cinturones de seguridad: Operativo

Bocina: Bocina de aire inoperable, Bocina eléctrica operativa.

Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.

Luces de advertencia: En funcionamiento, la luz del motor permanece encendida

Calibradores: Operativo

Control de los frenos: Operativo

Freno motor: No responde a los controles

Embrague: Engrana

Control de la TDF: Aire conectado, Operativo

Millas ECM: 406092.8 millas ECM

Aire acondicionado: Inoperable

Calentador: En funcionamiento

Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.

Componentes de la dirección: Goteo en el depósito de la dirección

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: operativa, neumática

Bomba PTO: En funcionamiento

Eje de caída no motriz (1): Dirigible, baja al soltar el freno de mano

Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión estaba operativa.

Estado del bastidor: Fuerte corrosión

Comprobación de funcionamiento limitada: El sistema hidráulico funciona correctamente. Una vez conectada la TDF, el cilindro de elevación se eleva independientemente de la posición del mando. La carrocería bajará en cuanto se desconecte la TDF.

Freno de estacionamiento

Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y sujetando la máquina.

Cuerpo de la cama: Oxidado

Pestillo del portón trasero: Accionado por aire, Inoperable

Lona: Lona eléctrica, no operativa

fecha de análisis: 03 de junio de 2025

Silicio: 8,42 PPM

Estaño: 0 PPM

Plata: 0 PPM

Aluminio: 17,26 ppm

Cromo: 1,66 PPM

Plomo: 0 PPM

Cobre: 1,8 PPM

Níquel: 0,51 PPM

Hierro: 98,14 PPM

Glicol: NEG

Agua: NEG

Combustible: <5