2018 Vactor 2115P-1024-18 on 2016 Peterbilt 567 6x4 Vacuum Excavator Truck

Cummins ISX15 6 Cilindros 15 L Diésel 450 hp Motor

Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2015

Requiere Fluido de Escape Diésel

14955.0 Horas de motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Ventanas Eléctricas

Freno de Motor

Transmisión Manual Eaton Fuller de 10 Velocidades

Eje Frontal de 20000 lb

Ejes Traseros de 46000 lb

GVWR de 66000 lb

Cabina con Suspensión Neumática

Ruedas de Aluminio

425/65R22.5

Cajas de Dirección Dobles

Doble Chasis

Suspensión Neumática Paccar

281 in de Distancia entre Ejes

PTO

Kit Húmedo

Sistema Hidráulico

Tanque de Escombros de Acero de 2100 gal

Carrete de Manguera Frontal

Tanque de Agua Dulce

Puerta Trasera Hidráulica

Cerraduras de Puerta Trasera Hidráulica

Brazo de 15 ft

Manguera de Succión de 10 in

Bomba Hidráulica

Soplador Roots

Controles Remotos con Cable e Inalámbricos

Número de serie / VIN: 1NPCL40X2GD317881

Foto del número de serie del marco/VIN: No visible para fotos

Contador de horas / Odómetro: 155023 mi

Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos de motor: Sí

Condición de la chapa metálica (fibra de vidrio): Daño en el lado derecho del cofre

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 22/32"|T-RI-D0: 22/32"|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 18/32"|T-LI-D0: 10/32"|T-RI-D0: 10/32"|T-RO-D0: 18/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 14/32"|T-LI-D0: 14/32"|T-RI-D0: 14/32"|T-RO-D0: 14/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2015, Requiere líquido de escape diésel

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): Visible

Motor de arranque: Operativo

Compresor de aire: Operativo, Fugas de aire audibles después de apagarse, Ruidoso

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: Lado del motor, Cárter de aceite

Fugas de combustible: Sin fugas de goteo

Fugas del sistema de refrigeración: Sin fugas de goteo

Verificación de función limitada: Después de arrancar con cables, el motor funcionó.

Horas de motor: 14955.0 horas de motor

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

Luces de advertencia: Operativas, La luz de verificación del motor permanece encendida

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: Operativo

Embrague: Engancha

Control de PTO: Operativo

Millas de ECM: 155023.8 millas de ECM

Aire acondicionado: Operativo

Calefacción: Operativa

Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: Operativa

Bomba de PTO: Operativa

Verificación de función limitada: La transmisión funcionó sin carga.

Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.

Manguera de entrada de vacío: 8 pulgadas, Desconectada del tanque

Conducción de vacío: Impulsada por PTO

Bomba de presión - Agua: Alimentada por PTO

Carrete de manguera: Carrete de manguera articulado

Sistema de lavado: Faltan mangueras

Control remoto: Operativo

Verificación de función limitada: Los componentes principales del chasis funcionaron cuando se verificaron sin carga.