2019 Freightliner M2 106 4x2 Van Truck

Motor Diésel Detroit DD5 4 Cilindros 5.1 L 230 hp

Requiere Fluido de Escape Diésel

2654.4 Horas de Motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Ventanas Eléctricas

Freno de Motor

Transmisión Automática Allison 2500

Eje Frontal de 10000 lb

Ejes Traseros de 17500 lb

Ejes de Tracción Detroit DA-RS-17 5-4

Relación de Eje 5.22:1

GVWR de 26000 lb

Cabina con Suspensión Neumática

295/75R22.5

Suspensión Neumática Airliner

270 in de Distancia entre Ejes

Cuerpo Morgan de 26 pies x 102 pulgadas de Ancho x 104 pulgadas de Alto

Puerta Lateral

Rampa de Acceso

Plataforma Elevadora

Potencia del motor: 280 hp

Tipo de motor: Diésel

Transmisión: Automática

Cilindrada: 6.7 L

Capacidad de combustible: 50 gal

Peso bruto del vehículo: 26,000 lbs

Distancia entre ejes: 252 in

Tipo de cabina: Cabina estándar

Tipo de tracción: 4x2

Número de ejes: 2

Tamaño de llanta: 22.5 in

Tipo de freno: Aire

Número de serie / VIN: 3ALACWFB0KDKF8035

Contador de horas / Odómetro: 308236 mi, La unidad no pudo ser conducida lo suficiente para determinar la funcionalidad del odómetro debido a que la unidad estaba en un espacio confinado

Etiqueta de Normas de Seguridad de Vehículos Motorizados: Sí

Condición de la chapa metálica (fibra de vidrio): Falta el extremo del parachoques delantero izquierdo

Escaleras: Oxidadas

Pasamanos: Pasamanos trasero izquierdo doblado

Cristales: Parabrisas agrietado

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 10/32"|T-RI-D0: 10/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 15/32"|T-LI-D0: 11/32"|T-RI-D0: 13/32"|T-RO-D0: 10/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-RO-D

Información de emisiones: No hay etiqueta de la EPA de EE. UU. presente, requiere líquido de escape diésel

Compresor de A/C: El compresor no se activará

Blow-by (observación visual subjetiva): Menor

Motor de arranque: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas del sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Chequeo de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Horas del motor: 2654.4 horas del motor

Controles de ventana: Ambos eléctricos

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon eléctrico inoperable

Presión de aceite: La aguja del medidor oscila intermitentemente

Luces de advertencia: Operativas, La luz de verificación del motor permanece encendida, La luz ABS permanece encendida

Medidores: Operativos, Las agujas del medidor de temperatura del agua y presión de aceite oscilan intermitentemente y no funcionan correctamente, ver video adicional

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: No se verificó operativamente

Millas del ECM: 308236.9 millas del ECM, No se mantuvo conectado para ejecutar el informe completo

Aire acondicionado: Inoperable, El ventilador es inoperable

Calefacción: Operativa, El ventilador es inoperable

Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Transmisión: Operativa

Chequeo de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.

Chequeo de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.

Cuerpo de furgoneta: Esquina superior derecha del techo dañada

Puerta trasera: Waltco, HLF-30 -, Capacidad de 3000 lb., La puerta trasera se abre, levanta y baja.

Condición de la puerta: Puerta enrollable, Difícil de abrir la puerta enrollable

fecha de análisis: 12 de agosto de 2026

Silicio: 0.5 PPM

Estaño: 2.85 PPM

Plata: 0 PPM

Aluminio: 9.72 PPM

Cromo: 1.83 PPM

Plomo: 0.46 PPM

Cobre: 4.42 PPM

Níquel: 0.72 PPM

Hierro: 43.31 PPM

Glicol: NEG

Agua: NEG

Combustible: <5%

Silicio: 2.17 PPM

Estaño: 1.71 PPM

Plata: 0.01 PPM

Aluminio: 11.25 PPM

Cromo: 0.17 PPM

Plomo: 2.49 PPM

Cobre: 17.32 PPM

Níquel: 0.3 PPM

Hierro: 122.93 PPM

Glicol: N/A

Agua: N/A