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Camión cisterna-remolque Kenworth T370 2019 equipado con un Paccar L9-300 de 6 cilindros y 9.0 L diésel con potencia nominal de 300 hp, acoplado a una transmisión automática Allison 3500. Muestra 40,369 millas y 10,869 horas de motor, y está configurado como un camión conforme a CARB con una etiqueta US EPA 2018 y requisito de fluido de escape diésel. El chasis incluye un eje delantero de 16,000 lb, traseros de 40,000 lb, ejes motrices Dana DSP41, relación de eje de 6.17:1, GVWR de 56,000 lb, cabina con suspensión neumática, cajas de dirección dobles y suspensión de viga oscilante sobre goma. También lleva un tanque de acero United Truck de 4,000 galones de 2018 con tres compartimentos, una bomba accionada por toma de fuerza (PTO) de USA y capacidad de aspersión frontal, trasera y lateral con una barra de aspersión de 6 pies.
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Motor Paccar L9-300 de 6 cilindros, 9 L, diésel, 300 hp
Etiqueta EPA de EE. UU. 2018
Cumple con CARB
Requiere fluido de escape diésel
10869 horas de motor
Aire acondicionado
Control de crucero
Ventanas eléctricas
Transmisión automática Allison 3500
Eje delantero de 16000 lb
Traseros de 40000 lb
Ejes motrices Dana DSP41
Relación de eje 6.17:1
GVWR de 56000 lb
Cabina con suspensión neumática
Llantas delanteras 315/80R22.5
Llantas traseras 11R22.5
Cajas de dirección dobles
Suspensión de viga oscilante con recubrimiento de goma
Distancia entre ejes de 196 in
TDF
Tanque de acero de 4000 gal United Truck 2018
3 compartimentos
Bomba accionada por TDF de EE. UU.
6 ft
Barra de aspersión
Aspersión frontal
Aspersión trasera
Aspersión lateral
Clasificación de peso bruto vehicular: 26,001-66,000 lb
Configuración de tracción: 4x2 o 6x4, según la configuración del chasis
Motor: diésel PACCAR PX-7 o PX-9
Potencia del motor: 200-380 hp, según la clasificación del motor
Transmisión: transmisión manual o automática; la configuración estándar incluye una transmisión manual de 6 velocidades
Capacidad del eje delantero: 12,000 lb estándar; disponible hasta 20,000 lb
Capacidad del eje trasero: 21,000 lb eje trasero sencillo estándar; configuraciones tándem disponibles hasta 46,000 lb
Frenos: frenos de aire con ABS Bendix
Suspensión delantera: suspensión de ballesta cónica de 12,000 lb con amortiguadores
Largueros del bastidor: acero de 10 5/8 in, tratado térmicamente, 120,000 psi
Tamaño estándar de llanta: 295/75R22.5
Rines estándar: rines de acero de 22.5 in
Tanque de combustible: tanque de acero de 45 gal estándar
Configuración de cabina: cabina convencional diurna
Columna de dirección: columna de dirección ajustable con inclinación y telescópica
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