Protección de la central eléctrica
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La Ford F-550 2021 es una opción robusta y confiable para cualquiera que esté en el mercado de un camión de volteo resistente. Con 1,913 horas de operación y un kilometraje de 30,496, este vehículo demuestra un equilibrio de experiencia y longevidad que puede satisfacer los requisitos de trabajo pesado. Su diseño y construcción están específicamente dirigidos a aquellos que necesitan un vehículo duradero capaz de manejar tareas exigentes en diversos entornos. Perfecto para sitios de construcción o cualquier proyecto que necesite transporte eficiente de materiales, la Ford F-550 combina utilidad y confiabilidad en un camión diseñado para el trabajo duro.
Aire acondicionado manual de zona única
Pantalla de productividad LCD de 2.3 pulgadas
Estéreo AM/FM con reproductor de MP3
Asiento delantero de banco dividido de vinilo HD 40/20/40 con reposabrazos central y portavasos
Volante manual ajustable en inclinación y telescópico
Seis interruptores de consola superior para adaptadores
AdvanceTrac con RSC
Control de oscilación del remolque y asistencia para arranque en pendiente
Frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS
Marcador de techo LED y lámparas de clearance
Ganchos de remolque delanteros
Arnés de cableado para remolque de siete hilos con relés
Opciones de motor: 7.3 L V8 gasolina o 6.7 L Power Stroke V8 turbo diésel
Potencia del motor de gasolina: 350 hp a 3,900 rpm
Par del motor de gasolina: 468 lb-ft a 3,900 rpm
Potencia del motor diésel: 330 hp a 2,600 rpm
Par del motor diésel: 825 lb-ft a 2,000 rpm
Transmisión: TorqShift automática de 10 velocidades de servicio pesado con SelectShift
Configuración de tracción: Tracción trasera o tracción en las cuatro ruedas
Configuración de ruedas traseras: Duales ruedas traseras
Clasificación máxima de peso bruto del vehículo: 19,500 lb
Clasificación máxima de peso combinado bruto: 40,000 lb
Carga máxima: 12,750 lb
Capacidad máxima de remolque convencional: 18,500 lb
Suspensión delantera: Eje monobloque de bobina doble sólido con resortes de bobina
Suspensión trasera: Eje sólido con resortes de hoja
Clasificación del eje delantero: 7,500 lb
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