2024 Freightliner M2 106

400 horas motor

Aire acondicionado

Control de crucero

Freno motor

Transmisión automática Allison 2500

Bloqueo del diferencial

Eje delantero de 14600 lb

21000 libras traseras

Relación de ejes 6,14:1

33000 libras GVWR

Motor Cummins B6.7 325 6 Cilindros 6.7 L Diesel 325 CV

2023 Etiqueta US EPA

Cumple la normativa CARB

Requiere líquido de escape diesel

Cierre positivo de aire

Neumáticos delanteros 315/80R22.5

Neumáticos traseros 11R22.5

Suspensión de muelles

190 de distancia entre ejes

TOMA DE FUERZA

47 pies Altura de la polea

Capacidad de 23790 lb

Montaje trasero

Barrena de 18

Guía de postes

Sistema hidráulico auxiliar

Cabrestante montado en la punta de la pluma

Altec 14 ft 8 in Cuerpo

A-Outriggers

Voladizos traseros

Mando a distancia inalámbrico

Cabrestante montado en el parachoques

Enrollador de manguera hidráulica

Número de serie / VIN: 3ALACXFC2RDVH9938

Cuentahoras / Cuentakilómetros: 5530 mi

Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 23/32"|T-RI-D0: 22/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-RI-D T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 27/32"|T-LI-D0: 26/32"|T-RI-D0: 19/32"|T-RO-D0: 27/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-LI-D Acero: T-LO-D Acero: T-RI-D Acero: T-RO-D

Horas del motor: 400 horas motor

Mandos de las ventanillas: Ambos manuales

Cinturones de seguridad: Operativo

Bocina: Bocina de aire inoperable, Bocina eléctrica operativa.

Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.

Luces de advertencia: En funcionamiento

Calibradores: Operativo

Control de los frenos: Operativo

Freno motor: No se ha comprobado su funcionamiento

Control de la TDF: Aire conectado

Millas ECM: 5530 millas ECM

Aire acondicionado: Funcionamiento

Calentador: No se ha comprobado su funcionamiento

Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.

Información sobre emisiones: Etiqueta US EPA 2023, Cumple CARB, Requiere Líquido de Escape Diesel

Compresor de aire acondicionado: En funcionamiento

Soplado (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión perceptibles

Arranque: Operativo

Compresor de aire: Funcionamiento

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: operativa

Bomba PTO: En funcionamiento

Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión funcionaba sin carga.

Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: Los frenos de servicio funcionan, El freno de estacionamiento funciona.

Bloqueo/parada de seguridad: Operativo

Mando a distancia: Inoperable

Comprobación de funcionamiento limitado: El sistema hidráulico estaba operativo. Fuga hidráulica de la guía del poste, Caja de control hidráulico dañada.

Aluminio: 0 PPM

Cromo: 0 PPM

Cobre: 0,46 PPM

fecha de análisis: 09 de diciembre de 2025

Combustible: N/A

Glicol: N/A

Hierro: 0,31 PPM

Plomo: 0,47 PPM

Níquel: 0,39 PPM

Silicio: 0 PPM

Plata: 0 PPM

Estaño: 0,99 PPM

Agua: N/A

fecha de análisis: 09 de diciembre de 2025

Silicio: 0,26 PPM

Estaño: 1,28 PPM

Plata: 0,02 PPM

Aluminio: 6,69 PPM

Cromo: 0 PPM

Plomo: 0,67 PPM

Cobre: 1,92 PPM

Níquel: 0,73 PPM

Hierro: 22,83 PPM

Glicol: N/A

Agua: N/A

Combustible: <5