Spiniello es una empresa líder con 99 años de antigüedad en los campos de la rehabilitación de tuberías y la gestión de servicios públicos de agua y alcantarillado. La empresa, compuesta por Spiniello Companies y Spiniello Infrastructure West, ofrece principalmente soluciones de servicios que incluyen CIPP, sliplining, bombeo de derivación, rotura de tuberías, CML, geopolímero, hormigón proyectado y construcción pesada. Desde la oficina de Spiniello en Baltimore, Ed Misch (Director de Flota) supervisa y es responsable de más de 20 millones de dólares en equipos. Con una flota de este tamaño, Ed tiene que hacer regularmente disposiciones de activos para asegurarse de que siempre tiene la combinación adecuada de equipos disponibles para el equipo.
En abril de 2021, Ed se puso en contacto con el equipo de Boom & Bucket. Necesitaba vender un par de buenos camiones de servicio de la flota que estaban infrautilizados y quería redistribuir ese capital en otros activos. Para Ed, dos cosas eran realmente importantes: quería asegurarse de que podía vender sus camiones a un precio justo y quería que el proceso fuera fácil. La función de gestor de flota es muy ajetreada y Ed necesitaba tener la seguridad de que las ventas se realizarían sin complicaciones.
2011 Dodge Ram 2500HD Camión de Servicio
Kilometraje: 197.581 millas
Camiones de servicio International STI Modelo 3215E
Cummins 6.7L 24V I6 Turbo Diesel 305 CV
Grúa: 3215E 3200 lbs / 15 ft de alcance con mando a distancia con cable de 20 ft
Torre de grúa: 20.000 pies/libras nominales, rotación de 4000 grados
Depósitos: (3) de 60 galones / 30 galones /30 galones de aceite+residuos de combustible
Voladizos: 2 en la parte trasera
Sistema de grasa: Sistema de grasa Graco 35 lb 50 ft manguera 4000 psi gabinete
Residuos: residuos fuera manguera de 35 pies y aceite fuera manguera de 50 pies y armarios
Soldador: Soldadora Miller Big Blue 400D pro
Compresor: Honda
2012 Peterbilt 337 PX-8 Camión de Servicio
Kilometraje: 91.766 millas
Camiones de servicio International Modelo 1061
Cummins 8.3L Turbo Diesel de 300 CV
FR012210C Eaton Fuller 10 Spd Manual
Grúa: Tigre 1061 con 21 pies de alcance y control remoto
Depósito de residuos: 40 galones
Depósito de aire: 22 gal
Bomba de entrada: Graco waste-in con manguera de 35ft
Bombeo: Aceite Graco con manguera de 50 pies
Sistema de aire de grasa Graco 35 lbs, 50ft manguera 4000 psi
Armario de bombeo dosificado
PTO Air Shift
Balancines hidráulicos
Una vez que Ed identificó los camiones que quería vender, el equipo de Boom & Bucket se puso manos a la obra aprovechando sus conocimientos del sector y su plataforma tecnológica.
En primer lugar, se recopilaron exhaustivos informes de valoración y se compartieron con Ed para establecer expectativas claras sobre el valor de mercado actual de los camiones. Tras examinar detenidamente los informes de tasación, el siguiente paso fue fotografiar e inspeccionar ambos camiones. El propósito de este paso era garantizar que: i) no hubiera deficiencias mecánicas que pudieran afectar negativamente al valor de reventa y ii) hubiera imágenes de alta calidad y materiales de diligencia a disposición de los posibles compradores para permitir una rápida toma de decisiones. Este paso de la inspección resultó crítico cuando el inspector descubrió que la grúa del camión Peterbilt no funcionaba. Descubrir esta deficiencia a tiempo permitió a Ed y a su equipo realizar reparaciones y preservar el valor de reventa. Por último, pero no por ello menos importante, se creó una completa página de anuncios enboomandbucket.com y el activo se comercializó automáticamente en múltiples canales para que los camiones llegaran a una gran audiencia.
En pocos días, los compradores empezaron a aparecer de forma significativa. El equipo de Boom & Bucket respondió a las preguntas de los compradores, cualificó a los compradores y, en última instancia, negoció el precio.
Desde el momento en que Ryan Parkhust (propietario deParkhurst Excavación y Parkhurst Camiones) en Washington vio el anuncio del Dodge Ram 3500HD, se convenció de que había encontrado el camión de servicio ideal para su operación. Consideró hacer el viaje para ver el camión en persona, pero después de revisar las fotos detalladas, el informe de inspección y los vídeos del camión, decidió que no había mucho más que necesitaba ver. Tras una rápida llamada telefónica, transfirió los fondos para completar la compra y el equipo de Boom & Bucket se encargó de organizar el transporte como una comodidad añadida.
"Tuve una gran experiencia comprando con Boom & Bucket. Conseguí un gran camión a un precio justo y no tuve que lidiar con vuelos. La comunicación fue excelente y el proceso fue fácil." -Ryan Parkhurst, Propietario, Parkhurst Excavating
Poco después de la venta del camión Dodge, el equipo de Boom & Bucket fue contactado por Mike Davis, mecánico deWilliams Materiales Diversificados. Mike había estado presionando a su jefe Bill Buck para conseguir un camión de servicio mejor y cuando se encontró con el anuncio del Peterbilt de Spiniello, se dijo inmediatamente: "ese es mi camión". Para Mike, la grúa y el kit de lubricación fueron un gran argumento de venta. Antes transportaba latas de lubricante de 5 galones y tiraba de las transmisiones con una excavadora. Era un trabajo intensivo y poco eficiente.
Sabiendo que un camión como este no estaría mucho tiempo en el mercado, Mike hizo un depósito y se subió a su motocicleta para dirigirse al astillero de Spiniello. Aunque el envío estaba disponible, Mike quería tener la satisfacción de conducir él mismo el Peterbilt de vuelta a casa. Según Mike, la calidad de las fotos en línea y la información detallada proporcionada en el anuncio fueron lo que selló el trato.
"Trabajar con Boom & Bucket fue estupendo. Con todas las fotos, informes e información, estaba seguro de que realmente sabía en lo que me estaba metiendo. Estoy muy contento con este camión". -Mike Davis, Mecánico, Williams Diversified Materials
Al final, Boom & Bucket consiguió para Ed 30.000 $ por su Dodge Ram 3500HD y 100.000 $ por su Peterbilt, lo que representa una mejora del 50% y del 33% sobre el valor de subasta. Después de las comisiones, Spiniello se fue con 26.500 dólares más, una suma importante que ahora puede reinvertir en la flota de la empresa.
"Definitivamente recomendaría trabajar con el equipo de Boom & Bucket. Hicieron el proceso de transacción suave y fácil, pero lo más importante nos consiguió precios justos para nuestros camiones" -Ed Misch, Gerente de Flota, Spiniello.
Nuestro equipo de Boom & Bucket le encantaría ayudarle a vender su maquinaria pesada usada. Póngase en contacto con nuestro equipo ensupport@boomandbucket.com y concertaremos una cita para explicarle nuestro enfoque y proceso. Estaremos encantados de elaborar informes de valoración gratuitos para que tenga una mejor idea de lo que podría valer su máquina en el mercado de reventa.