Camiones especiales usada a la venta en North Carolina

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Este camión especial 2021 cuenta con un motor Volvo D11M de 425 CV, acoplado a una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades. La unidad tiene un GVWR de 52,500 lbs, con una capacidad de eje delantero de 12,500 lbs y ejes traseros que suman 40,000 lbs.

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Camión especial Volvo VNR 2021 con motor D11M de 425 CV, conforme a las normas de emisiones de la EPA de EE. UU. para 2020. Esta unidad muestra 564.630 millas ECM y 15.649 horas motor.

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Camión especial Volvo VNR 2021 equipado con un motor D11M de 425 CV y transmisión automatizada AT2612F de 12 velocidades. Este modelo cuenta con un eje delantero de 12.500 lb y ejes traseros de 40.000 lb con un GVWR de 52.500 lb.

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Este 2021 Volvo VNR está categorizado en camiones especiales. La unidad viene equipada con un motor Volvo D11M de 425 CV y tiene 17.069.

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El Volvo VNR 2020, especializado en la categoría de camiones especiales, cuenta con un motor D11M de 425 CV junto con una transmisión automatizada AT2612F de 12 velocidades. Esta unidad cuenta con una lectura del odómetro de 617.136 mi y 15.790.

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This 2022 Volvo VNR is a specialty truck featuring a D11M 425 hp engine with 15,664.4 engine hours and a compliance with 2021 US EPA standards.

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El Volvo VNR 2022 es un robusto camión especial diseñado para el transporte pesado. Cuenta con un motor Volvo D11 de 425 caballos de potencia, complementado por una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades.

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El Volvo VNR 2021 es un robusto camión especial, ideal para aplicaciones de servicio pesado. Incorpora un potente motor Volvo D11 de 425 CV y una transmisión automatizada Volvo de 12 velocidades.

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El Freightliner Coronado 122 2013 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Incorpora un potente motor Detroit DD15 de 530 CV con una transmisión automatizada Eaton Fuller de 10 velocidades.

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El Freightliner Business Class M2 2016 es un robusto camión especializado propulsado por un motor Cummins ISL9 de 370 CV con etiqueta US EPA 2015, y una transmisión automática Allison 3000. Cuenta con un eje delantero de 12,000 lb y ejes traseros de 40,000 lb, soportando un GVWR total de 52,000 lb.

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El Volvo VNR 2021 es un robusto camión especial equipado con un motor Volvo D11M de 425 CV y una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades. Cuenta con un eje delantero de 12.500 lb y traseros de 40.000 lb, que soportan un GVWR total de 52.500 lb.

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El Volvo VNR 2021 es un camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado, que exhibe un robusto motor Volvo D11M de 425 CV con una etiqueta EPA 2020, que refleja el cumplimiento de las estrictas normas de emisiones. Este camión cuenta con una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades de alta eficiencia, un chasis duradero con un eje delantero de 12.500 lb y traseros de 40.000 lb, que soportan un GVWR total de 52.500 lb.

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El camión especial Volvo VNR 2021 está diseñado para un rendimiento y eficiencia robustos, equipado con un motor Volvo D11M-425 que produce 425 CV. Este vehículo cuenta con una transmisión automatizada Volvo ATO2612F de 12 velocidades, un eje delantero de 12.500 lb y ejes traseros de 40.000 lb, que soportan un GVWR total de 52.500 lb.

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El Volvo VNR 2021 es un robusto camión especial diseñado para ofrecer eficiencia y durabilidad. Incorpora un potente motor Volvo D11M-425 de 425 CV y una transmisión automatizada de 12 velocidades.

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El Mack CXN613 2006 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con un motor Mack duradero con 24.640.

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El Mack CH613 2001 es un robusto camión especializado, equipado con un motor Mack E7 de 427 CV y una transmisión manual Mack Maxitorque T2130 de 13 velocidades. Cuenta con un bastidor doble, kit húmedo, toma de fuerza y una 5ª rueda deslizante neumática, lo que lo hace ideal para aplicaciones de servicio pesado.